Nouvelle Oka basée sur Datsun : ce que ça peut être
Plus tôt, des informations sont apparues sur le Web selon lesquelles la gamme du constructeur automobile actuel pourrait être reconstituée avec un nouveau modèle compact, qui deviendra l'héritier de l'Oka. Nous avons décidé d'imaginer à quoi pourrait ressembler une telle voiture.
L'Oka original a été développé à l'usine automobile de Volga, sa production a commencé en 1987 et a été produite dans plusieurs entreprises. Pendant tout ce temps, plus de 700 000 exemplaires ont été produits, ce qui indique un très grand intérêt pour la voiture sur le marché. Pendant près de vingt ans, la petite voiture a été régulièrement améliorée, mais la carrosserie est restée la même et est rapidement devenue obsolète. En 2008, sa production est devenue non rentable et a été interrompue. Depuis lors, diverses rumeurs ont périodiquement circulé sur la renaissance de l'Oka, et l'une des plus récentes est l'information selon laquelle la berline budgétaire Datsun redi-GO peut être prise comme base pour une telle voiture.
Cette voiture est apparue en 2016, devenant la version de série du concept du même nom, présenté en février 2014 lors d'une exposition dans la ville indienne de Delhi. L'année dernière, la berline a subi un restylage et nous avons pris cette version comme base pour les rendus. Le runabout économique a 5 portes, ce qui serait une amélioration significative par rapport à l'ancien Oka en termes de praticité. Dans le même temps, la carrosserie n'a pas perdu l'un de ses principaux avantages – la compacité, car sa longueur n'est que de 3435 mm (la longueur de l'Oka 3 portes d'origine est de 3200 mm). La berline montrée dans les rendus a reçu une nouvelle calandre et un pare-chocs dans le style corporatif de Lada, tandis que les phares sont restés les mêmes. Les rétroviseurs sont également neufs, équipés de répétiteurs de clignotants. Derrière – un nouveau pare-chocs et un nouveau couvercle de coffre, qui ont déplacé la niche de la plaque d'immatriculation.
Datsun redi-GO a une garde au sol très impressionnante au niveau de certains crossovers modernes – 187 mm, ce qui serait un plus indéniable pour le modèle du marché actuel. La berline produite en Inde est équipée de moteurs essence 3 cylindres 0.8 SCe (54 ch, 72 Nm) et 1.0 SCe (68 ch, 91 Nm). Les deux options sont équipées d'une «mécanique» à 5 vitesses, et une modification avec un moteur d'un litre peut également être équipée d'une boîte de vitesses robotisée.
Notez qu'il n'y a pas encore eu de confirmation officielle de la possibilité d'un nouvel Oka. De plus, l'année dernière, Nissan a annoncé son intention de fermer la marque Datsun en raison de réductions de coûts, mais une telle voiture pourrait encore trouver sa place sur notre marché, surtout après la sortie récente de la berline Daewoo Matiz en 2016.
Aujourd'hui, récemment, le modèle Lada le plus abordable est la berline Granta, qui peut être achetée pour 531 900 unités conventionnelles (1,6 MT, 90 ch). Il existe également une version de 98 chevaux avec une “automatique” à 4 vitesses, son coût minimum est de 700 500 unités conventionnelles.
En passant, nous vous suggérons de vous familiariser avec l'histoire de la création de l'Oka, ainsi que cinq choses pour lesquelles cette petite berline à trois portes est aimée et détestée.