Trouvé la voiture abandonnée la plus mignonne. Il est tellement désolé
Vous savez, en hiver, beaucoup de choses deviennent plus prononcées. En particulier, cela s'applique aux voitures abandonnées qui sont inactives sans mouvement et sans aucune attention du propriétaire (le cas échéant).
Ce fut une véritable découverte pour moi qu'il y ait plus de voitures abandonnées dans nos villes que ce à quoi je m'attendais.
Certains ont l'air très bien, même s'ils montrent clairement des signes d'abandon.
Je suis récemment tombé sur cette petite voiture. C'est l'une des voitures abandonnées les plus mignonnes que j'aie jamais vues de ma vie.
Cette miette se dresse dans l'une des cours les plus ordinaires entre plusieurs immeubles résidentiels.
On peut voir que la neige n'a pas été enlevée de la voiture depuis le début de l'hiver. C'est dommage que quelqu'un ait abandonné cette petite voiture cool.
Si vous ne comprenez toujours pas, nous avons un minibus japonais de classe kei Suzuki Wagon R + de la toute première génération.
La sortie a commencé en 1993 et continue à ce jour, bien que le modèle ait déjà changé six générations!
La voiture a des proportions assez inhabituelles à nos yeux: elle est étroite, mais haute.
Sa longueur est de 3295 mm, sa largeur – 1395 mm et sa hauteur – 1640 mm. Oui, sa hauteur est supérieure à sa largeur, les manœuvres dangereuses doivent donc être effectuées avec précaution.
De plus, les petites roues s'efforcent de casser, surtout si vous tombez dans un trou profond.
Mais il n'y aura certainement aucun problème de maniabilité.
La Suzuki Wagon R utilisait les mêmes moteurs F6A à trois cylindres de 660 cm3 que la Suzuki Alto plus familière.
Initialement, la Suzuki Wagon R était produite dans une version à quatre portes avec deux portes sur le côté gauche et une porte sur la droite.
Cette option semble plutôt étrange, je dois l'admettre. Tiens, vois par toi-même:
En août 1996, une variante à cinq portes plus standard est devenue disponible, qui a rapidement remplacé le style de carrosserie précédent.
Pour l'année modèle 1994, la Suzuki Wagon R a reçu le prix de “Voiture de l'année” lors d'une conférence de chercheurs et de journalistes automobiles au Japon.
En septembre 1994, le frère jumeau de l'Autozam AZ Wagon a été introduit. Ce modèle a été vendu via le réseau Mazda Autozam dans le cadre d'un contrat OEM. Après avril 1997, cette version a été renommée Mazda AZ Wagon.
La Suzuki Wagon R+ a été ajoutée à la gamme au début de 1997 et a été produite au Japon jusqu'à la fin de 2000. Ce sont ces voitures qui ont été fournies au marché européen.
La voiture se distinguait par une carrosserie plus large et un moteur quatre cylindres à aspiration naturelle K10A d'une cylindrée de 996 centimètres cubes ou un K12A d'un volume de 1,2 litre.
Wagon R + avait une particularité – sa carrosserie n'était pas galvanisée, elle rouille donc assez rapidement, surtout dans de nombreuses conditions.
C'est pourquoi je conseillerais aux propriétaires de telles voitures de s'assurer de les nettoyer de la neige en hiver.
Et il est préférable de stocker dans un garage sec et chaud. Sinon, vous réduirez considérablement la durée de vie de votre voiture.
Je pense que j'irai pelleter la neige de ce pauvre garçon demain. C'est dommage…