2019 Jaguar-tempo Sono il primogenito elettrico di Jaguar
Il crossover elettrico Jaguar i-PACE è la nuova azienda Jaguar per l'anno modello 2018-2019. La prima mondiale del primo crossover compatto elettrico premium del marchio Jaguar, Jaguar-Speed (i-PACE), è dedicato al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra nel marzo 2018. Nella nostra recensione della Jaguar i-PACE 2018-2019 – foto e video, prezzo e specifiche complete di un crossover elettrico britannico in grado di competere con l'auto elettrica americana Tesla Model X. Gli automobilisti nel Regno Unito saranno i primi a valutare l'elettrico Jaguar nella tarda primavera di quest'anno, ho acquistato una Jaguar PACE EV400 a partire da € 63.500 Gli acquirenti possono aspettarsi una sovvenzione di £ 4.500 dal governo del Regno Unito quando acquistano un'auto elettrica.
La produzione della Jaguar i-Pace ha completato due motori elettrici simultanei da 200 CV (potenza totale 400 CV e 696 Nm) alimentati da una batteria di trazione agli ioni di litio da 90 kWh, che inizierà ad aprile 2018 presso lo stabilimento Magna Steyr di Graz, in Austria, affiancato da lato con il crossover Jaguar e-PACE. Il volume di vendita previsto del nuovo crossover elettrico Jaguar i-Pace è stato di recente, ma non prima dell'autunno del 2018. Tuttavia, il costo della novità elettrica per il mercato attuale non è stato ancora annunciato.
Vorrei sottolineare che il crossover elettrico Jaguar i-Pace di serie era una replica quasi esatta del prototipo Jaguar i-Pace concept mostrato in un evento speciale al Los Angeles Auto Show nel novembre 2016. La novità ha una carrozzeria elegante, originale e moderna spostata in avanti dall'abitacolo e un solido passo di 2990 millimetri. design esterno La carrozzeria della prima nata Jaguar elettrica è deliziosamente inconfondibile. Il crossover ha un bell'aspetto davanti e dietro e il profilo è semplicemente stupendo.
La promozione è disposta attorno al perimetro della carrozzeria ruote di grandi dimensioni (ruote da 22 pollici, pneumatici a basso profilo 255/40R22), posizionate nei maestosi passaruota, sbalzi compatti, capote ordinata, lussureggianti parafanghi anteriori e posteriori, emozionanti linee di fiancata porte con davanzale alto, vetri compatti e tocchi della maniglia, un telaio del parabrezza con una forte pendenza, un'elegante cupola del tetto, una poderosa poppa. Dal punto di vista elettrico, il crossover Note ha proporzioni corporee ideali.
La parte anteriore e posteriore dell'auto elettrica britannica potrebbero non sembrare sbalorditivi come le fiancate, ma non mancano nemmeno tocchi appariscenti ed eleganti. Nell'Arsenal, il frontale è rigido con fari a LED (matrici LED), false griglie del radiatore Jaguar a maglia sottile, un potente paraurti con solide fessure verticali per i condotti dell'aria e sezioni orizzontali di fendinebbia a LED, un cofano con un rilievo originale .
Alimenta il crossover elettrico premium, che mostra luci posteriori a LED impeccabili, un cofano del bagagliaio verticale alto, completato da un minuscolo spoiler e un piccolo vetro sormontato dal parafango originale, un paraurti snello con un diffusore.
- Le dimensioni esterne della carrozzeria della Jaguar i-PACE 2018-2019 sono 4682 mm di lunghezza, 1890 mm di larghezza 1565 mm di altezza, 2990 mm di passo.
- Per il crossover, le ruote sono offerte nelle misure da 18 a 22 pollici (vedi foto).
- Il coefficiente di resistenza aerodinamica della carrozzeria elettrica primogenita Jaguar CX 0,29.
- Il peso a vuoto del crossover elettrico britannico con conducente è di 2208 kg.
L'interno del crossover elettrico seriale i-PACE è generalmente molto simile all'interno del prototipo Tempe i-concept, ma meno rivoluzionario. Il pannello frontale ha ricevuto branchie di ventilazione tradizionali e pelle, e non di feltro, come prototipo, c'erano pulsanti controllati fisicamente sulla console centrale e sulle porte, ma … il concetto generale degli interni è stato preservato.
Quadro strumenti digitale multifunzionale da 12 pollici, volante compatto con cerchi spessi, interfaccia touch di facile utilizzo, cabina di pilotaggio pro duo con due touch screen a colori, console centrale flottante, sedili conducente e passeggero anteriore con supporto laterale migliorato, comodo sedile posteriore sedile e, naturalmente, tutti gli attributi di un crossover premium (materiali di alta qualità e una vasta gamma di opzioni).
Il volume base del bagagliaio varia da 656 litri nella posizione standard dei sedili della seconda fila a 1453 litri, soggetto a trasformazione. Aggiungiamo un bagagliaio anteriore posizionato sotto il cofano e capace di fare 27 litri di volume di carico. Oltre al tradizionale vano portaoggetti, c'è un vano da 10,5 litri sotto la console in bilico e sotto i box dei sedili posteriori per ospitare laptop.
Per la tappezzeria utilizziamo tessuti sviluppati da specialisti “square” (lana con aggiunta di fili artificiali) e pelle Windsor a grana fine.
Specifiche Jaguar i-PACE 2018-2019.
La piattaforma del crossover elettrico è originale in alluminio. Ma alcuni componenti e assiemi sono presi in prestito dalle serie Velar Rover e Jaguar F-PACE (sterzo e sospensioni, due leve anteriori e un collegamento multi-link posteriore). Sospensione a molla in acciaio standard, tra l'altro, se vuoi, puoi sostituire quella pneumatica opzionale. Una batteria di trazione agli ioni di litio raffreddata a liquido con una capacità di 90 kWh ha due anelli installati nel pavimento e integrati nel telaio di potenza della carrozzeria. Questa soluzione ci ha permesso non solo di aumentare la rigidità della scocca di 36.000 Nm/deg, ma anche di fornire un baricentro basso per il crossover elettrico fino a 130 mm più basso rispetto al modello Jaguar F-PACE. Mentre l'auto elettrica crossover ha una distribuzione del peso ideale 50:50.
La Jaguar-PACE è entrata nel mercato in una sola versione, la EV400, che presuppone la presenza di 200 CV sincroni su ciascun asse. insieme a. il motore pesa solo 39 kg. Dimensioni motori compatti: diametro – 234 mm, lunghezza – 500 mm. un totale di 400 motori elettrici generano potenza e 696 Nm di coppia e forniscono al crossover dinamiche di accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e, ovviamente, trazione integrale.
Il produttore promette che una singola carica della batteria fornisce un chilometraggio crossover di 480 km (ciclo WLT), mentre 350-400 km Il tempo di ricarica della batteria fino all'80% in 10 ore quando si utilizza una potenza di 7 kW è fino a 40 minuti a piedi ridicoli per un terminale da 100 kilowatt poco comune. Terminale di ricarica della batteria da 50 kW per la nuova Jaguar i-rate all'80% in 85 minuti. A proposito, la batteria è in grado di resistere a basse temperature fino a meno 50 gradi Celsius.