2020 Hyundai i10 – nuove generazioni di giovani Hyundai
La Hyundai i10 hatchback di 3a generazione viene presentata ufficialmente online il 3 settembre 2019 prima dell'anteprima mondiale della novità al Salone di Francoforte. A proposito, un paio di settimane fa, una versione locale del modello per il mercato locale chiamato Hyundai Grand i10 e Nyos ha debuttato in India. Nella recensione: la nuova generazione Hyundai i10 2019-2020, valuta il design esterno della carrozzeria e degli interni, scopri il livello di equipaggiamento e prezzo e le specifiche tecniche della versione europea della Hyundai i10.
È importante notare che la berlina Hyundai i10 è quasi sconosciuta ultimamente, nonostante la sua relazione con la Kia Picanto. Finora, l'auto è il modello più conveniente del produttore coreano nel mercato europeo. Il prezzo della Hyundai i10 hatchback rinnovata sarà la terza generazione dell'anno modello 2020 in Europa, a partire da 10.500 euro.
Cambio generazionale L'utilitaria hatchback è cresciuta di dimensioni rispetto al modello della generazione precedente. Ma le vincite sono così piccole che è quasi impossibile coglierle con uno sguardo. Il corpo della nuova i10 hatchback e aggiunto una lunghezza di 25 mm, una larghezza di 20 mm, la distanza tra gli assi aumentata di 40 mm, ma l'altezza libera era inferiore a 20 mm.
Il CD è già cresciuto e i designer hanno cambiato le proporzioni della plastica e del corpo. L'avantreno è più aggressivo, le linee di gocciolamento sono più basse, 11-13 mm, i pannelli della carrozzeria hanno un rilievo sportivo, la dimensione massima delle ruote è cresciuta fino a 16 pollici. Offre un colore della carrozzeria bicolore, elegante, che sottolinea il grazioso tetto a cupola della berlina.
Di conseguenza, le dimensioni esterne della carrozzeria sono state calcolate in 3670 mm di lunghezza, 1680 mm di larghezza, 1480 mm di altezza, passo 2425 mm.
Ora gli interni della Hyundai i10 saranno completamente nuovi, eleganti e moderni. Nella cabina, a causa dell'aumento della distanza tra gli assi, c'è più spazio, ma il volume utile del bagagliaio rimane lo stesso: solo 252 litri si trovano sotto i ripiani. L'attuale architettura del design del pannello anteriore e della console centrale, il posizionamento dei comandi e delle apparecchiature è comodo e corretto, i sedili del conducente e del passeggero anteriore sono comodi, il divano posteriore è progettato per ospitare comodamente tre passeggeri. E tutto questo può essere definito un interno accogliente di un'autovettura a tre oa cinque porte subcompatta.
L'elenco delle dotazioni di serie e optional comprende un volante multifunzione con bordo spesso, un quadrante informativo del quadro strumenti con un grande schermo del computer di bordo, aria condizionata o climatizzazione, un semplice impianto audio di fabbrica e un sistema multimediale con un Touch screen a colori da 8 pollici, telecamera per la retromarcia, accesso senza chiave con pulsante di avviamento/arresto motore, ricarica wireless per smartphone, sedili anteriori e volante riscaldati, alzacristalli elettrici e specchietti esterni riscaldabili.
Separatamente, dobbiamo parlare di sistemi di sicurezza elettronici. Il sistema di frenata automatica integrato Hyundai Arsenal SmartSense rileva non solo le auto, ma anche pedoni e ciclisti (assistenza per evitare collisioni in avanti), High Beam Assist (faro di assistenza), sistema Lane Keep Assist (sistema di tracciamento), sistema di avviso di attenzione del conducente (monitora le condizioni del conducente) e l'avviso intelligente dei limiti di velocità (sistema di limitazione della velocità per rilevare i segnali dei limiti di velocità).
Specifiche Hyundai i10 2019-2020
La nuova generazione di Hyundai i10 hatchback è equipaggiata con motori a benzina con iniezione distribuita, migrati sotto il cofano di una nuova vettura della generazione precedente. Tuttavia, i motori hanno subito un leggero aggiornamento volto a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2. Scelta tra due cambi: 5 cambi manuali e AMT automatizzato a 5 marce con disco frizione singolo.
Il motore di base è tre cilindri 1.0 MPI (67 CV e 96 Nm).
Più alla moda il motore a quattro cilindri 1.2 MPI (84 CV 118 Nm).
Resta solo da aggiungere che, avvolta nel risparmio degli acquirenti, la Hyundai i10 è offerta con un motore MPI 1.0, un pacchetto ecologico opzionale (più marce nella scatola, cerchi da 14 pollici, sedile posteriore per due). Le informazioni sul consumo di carburante di questa versione ECO non sono riportate, ma i dati sono impressionanti emissioni di CO2 di soli 98 g/km (NEDC).