5 importanti novità automobilistiche di novembre: Pathfinder, Range Rover e altre

Di recente arriveranno un SUV britannico di lusso, una grande berlina premium tedesca e crossover per famiglie dal Giappone e dalla Corea del Sud

Foto: Land Rover

Le più grandi case automobilistiche del mondo stanno vivendo una grave carenza di componenti, che porta a arresti regolari degli impianti, carenza di concessionarie e prezzi più elevati. Tuttavia, la crisi non impedisce alle aziende di rilasciare nuovi modelli. Dall'inizio di novembre ha debuttato un'ampia gamma di veicoli, dai SUV di lusso alle grandi berline premium ai tradizionali crossover per famiglie. Inoltre, presto tutti dovrebbero arrivare a quest'ultimo.

Range Rover

Il SUV Range Rover di quinta generazione è diventato la principale novità dell'industria automobilistica mondiale nel segmento premium. Nonostante la somiglianza esteriore con il suo predecessore, il corpo è stato completamente progettato da zero. Grazie a un'aerodinamica ben congegnata, il SUV ha un coefficiente di resistenza aerodinamica molto basso per gli standard della classe: 0,30. Inoltre, Range Rover è costruita sulla nuovissima piattaforma flessibile MLA-Flex, originariamente sviluppata per i veicoli completamente elettrici. Le sue caratteristiche principali sono il peso ridotto, l'elevata resistenza, le ruote posteriori sterzanti e le barre antirollio attive su trasmissione elettrica.

Per la prima volta nella storia sarà disponibile un SUV con cabina a tre file: per la versione a passo lungo del modello è prevista una modifica a sette posti. Inoltre, all'interno è presente un nuovo sistema di infotainment con un enorme display da 13,1 pollici con feedback tattile. È già noto che di recente la nuova Range Rover sarà proposta con un “sei” motore diesel da 3,0 litri con una cilindrata di 249 e 350 cavalli. Al top di gamma ci sarà un motore a benzina V8 biturbo da 4,4 litri che sviluppa 530 CV e 800 Nm di coppia. Tutti i motori della nuova Range Rover, come prima, sono aggregati con un cambio automatico a otto rapporti di ZF.

Nissan Pathfinder

La nuova Nissan Pathfinder ha debuttato a febbraio, ma recentemente si è saputo che il primo lotto di auto per il mercato attuale ha lasciato la catena di montaggio dello stabilimento americano di Smirne. Insieme al cambio di generazioni, il Pathfinder è diventato più simile a un grande SUV con una struttura del telaio che a un crossover familiare. Allo stesso tempo, sono avvenuti importanti cambiamenti negli interni: sulla terza fila di sedili è stato installato un solido divano, grazie al quale il numero di posti in cabina è aumentato da sette a otto.

Foto: Nissan

Come prima, il crossover è dotato di un motore V6 aspirato da 3,5 litri che sviluppa 284 CV e 351 Nm di coppia. Allo stesso tempo, il variatore è stato sostituito da un nuovo cambio automatico a 9 rapporti. Il sistema di trazione integrale ha diversi algoritmi di funzionamento dell'elettronica preinstallati per la guida in diverse condizioni e su diverse superfici. Ci sono sette modalità in totale: Standard, Sport, Eco, Snow, Sand, Mud/Ruts e Towing).

Mitsubishi Outlander PHEV

Il nuovo Mitsubishi Outlander ha debuttato insieme all'introduzione del Pathfinder a febbraio, ma ora i giapponesi hanno svelato la sua versione ibrida PHEV. È un modello molto importante per Nissan: un ibrido della generazione precedente, disponibile anche di recente, con quasi 300.000 unità in tutto il mondo. La novità è dotata di una coppia di motori elettrici con una potenza di 116 e 136 CV. – uno su ciascun asse. Sotto il cofano dell'auto c'è un motore aspirato da 2,4 litri da 133 cavalli, che funge esclusivamente da generatore per caricare batterie con una capacità di 20 kilowattora.

Foto: Mitsubishi

Il consumo dichiarato è di 6,2 litri per 100 chilometri, e con la trazione elettrica senza l'utilizzo di un motore a combustione interna, il crossover può percorrere fino a 87 chilometri. Non è stato ancora annunciato se una versione ibrida di Outlander arriverà di recente. Tuttavia, è già noto che nel 2022 i giapponesi porteranno una versione standard del modello di nuova generazione con un motore da 2,5 litri da 181 cavalli, CVT e trazione integrale Super All-Wheel Control (S-AWC).

Audi A8

A novembre, Audi ha rivelato la berlina ammiraglia A8 rinnovata, che dovrebbe essere messa in vendita a breve. Le principali modifiche esterne hanno toccato la parte anteriore della carrozzeria, dove è apparsa una griglia del radiatore cromata con un nuovo motivo, prese d'aria di forma diversa e altri fari a matrice adattiva, che utilizzavano almeno 1,3 milioni di riflettori microscopici. Il modello aveva anche una versione di lusso della A8L Horch per il mercato cinese, dal nome del marchio tedesco, con la quale furono prodotte auto premium fino al 1940. Un'auto del genere si distingue per una speciale struttura del corpo, la lunghezza è aumentata a 5,45 m, così come per un elefante rifinito con pelle costosa e legno naturale.

Foto: Audi

Il motore di base dell'Audi A8 aggiornata è un'unità diesel da 3,0 litri che sviluppa 286 forze e 600 Nm di coppia. Inoltre, la berlina è disponibile con motori a benzina da 3,0 e 4,0 litri rispettivamente con 340 e 460 CV. Inoltre, l'A8 ha una modifica ibrida da 462 cavalli basata su un motore a benzina da 3,0 litri. Questa versione ha ricevuto una batteria aumentata da 14,1 kWh a 17,9 kWh. La versione sportiva della S8 è equipaggiata con un propulsore biturbo da 4,0 litri che sviluppa 570 CV e 800 Nm di coppia. Con un tale motore, una grande berlina è in grado di accelerare da ferma a “centinaia” in 3,8 secondi e la sua velocità massima è forzatamente limitata a circa 250 km / h.

Hyundai Creta

Solo due anni fa, Hyundai ha rilasciato la seconda generazione del crossover compatto di Creta, ma ora i coreani stanno preparando un aggiornamento per uno dei loro modelli più popolari. Hyundai ha già pubblicato gli schizzi di design per il restyling Creta, che sarà simile al modello Tucson di quarta generazione: l'auto avrà una griglia distintiva con un motivo complesso, che integra luci di marcia diurna a LED. All'interno, ci sarà un display touchscreen più grande per il sistema di infotainment, oltre a un quadro strumenti completamente digitale con una grafica ridisegnata.

La premiere della Hyundai Creta aggiornata avrà luogo l'11 novembre. È vero, mentre un'auto del genere sarà disponibile solo nel sud-est asiatico, dove sarà tradizionalmente offerta con motori turbocompressi che vanno da 115 a 140 cavalli. recentemente, dove solo a metà anno hanno iniziato a vendere il pre-styling “Creta” della seconda generazione, il crossover apparirà più tardi.