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La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l’aspetto e gli interni

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“Four-door” con l'installazione di e-Power entrerà nel mercato entro la fine di quest'anno. È possibile che alcune delle novità ereditate dall'ibrido migreranno successivamente al modello “tradizionale”.

La berlina Nissan, che due anni fa ha sostituito la generazione, che in Cina si chiama Sylphy, e in altri paesi si chiama Sentra, ha trovato una versione con sistema ibrido e-Power. Finora, una tale esibizione è stata presentata solo in Cina, la prima è avvenuta al salone dell'auto che ha aperto oggi a Tianjin. A proposito, Sylphy è diventato il primo modello del marchio con l'installazione di e-Power in questo paese, e in altri mercati sono disponibili opzioni simili per il SUV Kicks, il minivan Serena, l'ultimo Qashqai e il portello Note.

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Nissan Sylphy e-Power

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Nissan Sylphy e-Power

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Nissan Sylphy e-Power

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Nissan Sylphy e-Power

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Nissan Sylphy e-Power

Ricordiamo che la particolarità del sistema è che il motore a benzina non è collegato alle ruote, funziona solo come generatore di energia elettrica, mentre le ruote anteriori sono azionate da un motore elettrico installato al posto del cambio. L'installazione della Nissan Sylphy e-Power prevedeva un 1.2 aspirato con una potenza di 72 CV. e un motore elettrico da 136 cavalli. Il rilascio di Nissan afferma un consumo di carburante di 3,9 l / 100 km in città (ma con un avvertimento: dipende dalle condizioni del traffico), i media specializzati cinesi indicano un altro indicatore: 4,1 l / 100 km (apparentemente, nella media).

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Nissan Sylphy e-Power

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Nissan Sylphy e-Power

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Nissan Sylphy e-Power

L'ibrida “quattro porte” si è distinta anche nel design. Quindi, la griglia del radiatore ha un motivo, come quello della Nissan Note, inoltre è incorniciata non solo da larghe matrici cromate, ma anche da strisce sottili. Anche le luci posteriori sono state realizzate in modo diverso. I cinesi scrivono che rispetto alla “tradizionale” berlina locale, la lunghezza della Sylphy e-Power è cresciuta di 8 mm a 4649 mm. Il passo è lo stesso: 2712 mm.

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Nissan Sylphy e-Power

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Nissan Sylphy e-Power

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Nissan Sylphy e-Power

Anche l'interno dell'ibrida ha delle novità: il pannello frontale è stato ammodernato, inoltre, al posto delle bocchette d'aria centrali rotonde, sono state installate quelle rettangolari, sono comparsi anche un nuovo joystick di trasmissione e un sistema multimediale con un touchscreen più grande. Ma per qualche ragione, l'ormai “ordinata” virtuale Sylphy non ha ottenuto.

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Nissan Sylphy e-Power

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Nissan Sylphy e-Power

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Nissan Sylphy e-Power

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Nissan Sylphy e-Power

Il modello e-Power sarà lanciato nello stabilimento locale di Dongfeng Nissan JV, che produce anche quattro porte convenzionali. La novità andrà in vendita entro la fine dell'anno, i prezzi non sono ancora stati annunciati. La Nissan Sylphy di serie di ultima generazione (il modello precedente è ancora in servizio in Cina) con motore 1.6 aspirato (135 CV) e CVT oggi costa da 119.000 yuan, che equivalgono a circa 1.339.000 unità convenzionali al cambio attuale. A proposito, è possibile che anche gli interni della berlina “tradizionale” vengano ritoccati in seguito e vengano ordinate nuove luci, anche se la calandra con un motivo, come la Note, può rimanere prerogativa dell'ibrida.

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Berlina regolare Nissan Sylphy

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Berlina regolare Nissan Sylphy

La berlina ibrida Nissan Sentra si è distinta non solo per il riempimento: i modelli hanno corretto l'aspetto e gli interni

Berlina regolare Nissan Sylphy

Fino a poco tempo, la Sentra dell'attuale generazione non ha raggiunto e non arriverà, perché Nissan non riprenderà le vendite di auto ordinarie nel nostro paese, concentrandosi sul segmento dei SUV. La prossima premiere statale sarà il nuovo Pathfinder: il crossover dovrebbe essere portato quest'anno.

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