Perché hai bisogno di un SUV telaio in città

Non ho mai posseduto un'auto con telaio, ma ho fatto spesso dei test sui telai e, a dire il vero, non capivo perché la gente li compra in città. Ho parlato con diversi proprietari e ho cercato di capire la logica. Se sei uno di loro, scrivi la tua motivazione nei commenti.

Spedizioni, gare

Le auto appositamente preparate per il fuoristrada sono un problema a parte. Non li prendiamo in considerazione. Di norma, non guidano per la città con auto del genere, perché ogni giorno i proprietari hanno altre auto.

Pesca e caccia

Per questi scopi, nella maggior parte dei casi, acquista qualcosa di poco costoso. O un telaio giapponese usato, ma più spesso UAZ, Niva, Shniva (Niva, tuttavia, non telaio, ma comunque estremamente illogico in città) o Great Vul. Le persone non hanno molti soldi per mantenere due o tre auto, quindi una viene acquistata per tutto, anche se in realtà le battute di caccia e pesca non sono così frequenti.

Lui è forte

Alcuni credono che le auto con telaio siano più forti delle auto normali. Questo era effettivamente il caso prima. Ora, se parliamo di sicurezza in caso di incidente, le auto telaio non hanno vantaggi (test EuroNCAP e altri lo confermano). Inoltre, i test americani affermano che le auto con telaio sono ancora più pericolose.

Quando si tratta di resistenza, sì, i SUV hanno bracci più spessi e altre parti delle sospensioni, ma è solo perché i SUV sono più grandi e più pesanti. Su strade dissestate, non c'è più comfort in un'auto con telaio che in una berlina leggera compatta con una sospensione di tipo Logan ad alta intensità energetica.

Per mettersi in mostra

L'ultima categoria è costituita da costosi SUV con telaio come Land Cruiser, Patrol, Fortuner, Pajero Sport, Jeep, Gelandewagen e così via. Si comprano perché sono fantastici. Non c'è altro motivo. Non vanno a cagare, il massimo è un innesco rotto in primavera con ghiaia che porta a una casa di campagna.

A proposito, molte persone pensano che i SUV siano guidati nei villaggi. Ma, come dimostra la pratica, i residenti rurali hanno ancora meno SUV pro capite che in città. Questo perché i SUV sono più costosi delle auto e non ci sono soldi extra nel villaggio.

Chi ha semplicemente una dacia o una casa di campagna spesso sceglie i SUV, ma non le auto con telaio. Perché i giorni in cui era impossibile guidare fino al villaggio sono passati. Ora stanno pulendo.

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Tuttavia, non pensare che io stia cercando di mettere in cattiva luce i proprietari di SUV. No. Io stesso probabilmente comprerei qualcosa di così grande, potente e vorace, se ne avessi l'opportunità. E la logica non mi fermerebbe mai.

Scrivi nei commenti perché hai bisogno di un SUV telaio se ne hai uno? E perché non hai comprato un crossover, per esempio?