10 voitures les plus américaines de 2021 vont vous époustoufler
Les voitures américaines ont toujours été différentes des autres – et elles ont naturellement à la fois des fans ardents et des détracteurs. Cependant, de nos jours, il est assez difficile de deviner quelles voitures sont réellement américaines. Des légendes comme la Dodge Challenger ou la Chevy Silverado sont fabriquées au Canada ou au Mexique, la plupart de la gamme Buick vient de Chine. Dans le même temps, les modèles Honda proviennent de l'Ohio et de l'Alabama – non seulement en tant qu'assemblage final, mais également en tant que source de la plupart des composants.
Tous les principaux multisegments Mercedes sont construits à l'usine de Tuscaloosa, en Alabama, y compris le haut de gamme GLS Maybach.
Depuis les années 1990, la loi américaine exige que tous les véhicules vendus dans le pays incluent des informations sur l'origine des pièces et le lieu de fabrication dans leur numéro de carrosserie unique. En examinant les données actuelles, nous avons constaté, par exemple, que le nouveau Mercedes-Benz GLE compte près de trois fois plus de pièces américaines que la Ford Fusion et 17 fois plus que le Buick Encore. Dans la supercar emblématique Ford GT, seulement 20% des pièces sont américaines et canadiennes, et dans la nouvelle BMW X5 – jusqu'à 35% (comme en allemand). La Tesla Model 3 ne contient que 45 % de composants provenant des États-Unis et du Canada.
10 Mercedes-Benz GLE 350
Le SUV allemand le plus américain est produit à l'usine Daimler de Tuscaloosa, en Alabama, avec le plus gros GLS. Cependant, le pourcentage de composants d'origine américaine ou canadienne varie selon la modification. Pour le GLE 350 essence, ce pourcentage atteint un record de 69 %, car le moteur est fabriqué en Amérique du Nord, et la majeure partie de la transmission vient d'Allemagne. Dans d'autres versions, notamment diesel, le pourcentage de composants européens est plus élevé. Cependant, même elles sont beaucoup plus “américaines” que des voitures comme la Jeep Wrangler ou la Ford Expedition.
Production: Tuscaloosa, Alabama, États-Unis
Origine du moteur: États-Unis
Origine de la transmission: Allemagne
Composants américains et canadiens: 69 %
9 Chrysler 300
Grâce à des décennies de libre-échange entre les États-Unis et le Canada, la loi américaine ne fait pas de distinction entre les composants américains et canadiens, sinon cette berline n'aurait pas été incluse dans le classement. Il est fabriqué au Canada, sa suspension arrière est de Mercedes, et dans la version plus sophistiquée avec le moteur V8 de 5,7 litres, il vient du Mexique. Mais les variantes V6 ont des moteurs américains.
Production: Brampton, Ontario, Canada
Origine du moteur: Mexique ou États-Unis.
Origine de la transmission: États-Unis
Composantes des États-Unis et du Canada: 69 %
8 Honda Odyssey.
À certains égards, Honda est plus américain que japonais. Sa division nord-américaine, basée à Torrance, en Californie, compte 12 usines différentes aux États-Unis, dispersées de l'Alabama à l'Ohio et de la Géorgie à l'Indiana.
L'Odyssey, par exemple, est fabriquée à Lincoln, en Alabama. C'est de là que vient le moteur V6. La transmission automatique à 10 vitesses est fabriquée à l'usine de Talapooza, en Géorgie.
Fabriqué: Lincoln, Alabama, États-Unis
Origine du moteur: États-Unis
Origine de la transmission: États
-Unis Composants américains et canadiens: 70 %
7 Honda Ridgeline
Les vrais patriotes américains de l'intérieur du pays privilégient le Ford F-150, le Chevrolet Silverado ou le Ram 1500. Mais les faits sont incontestables: le pick-up le plus américain est en fait… le Honda Ridgeline.
Fabriqué: Lincoln, Alabama, États-Unis
Origine du moteur: États-Unis
Origine de la transmission: États
-Unis Composants américains et canadiens: 70 %
6 Mercedes Classe C C300
Et ici, tout se résume aux versions. Par exemple, les variantes hybrides ou les modèles AMG contiennent 0 % de contenu américain. Mais la berline C300 atteint 70%, et seulement 16% des composants proviennent d'Allemagne. Un moteur à essence de deux litres est également produit par l'État.
Production: Tuscaloosa, Alabama, États-Unis
Origine du moteur: États-Unis
Origine de la transmission: Allemagne
Composants américains et canadiens: 70 %
5 Honda Pilot Le
Pilot est construit dans la même usine que le Ridgeline et l'Odyssey et utilise les mêmes moteurs et transmissions. Dans le segment des sept places, le Pilot est le plus “américain” – le Toyota Highlander a des composants nord-américains à 55%, tandis que le Hyundai Palisade n'en a que 5%.
Fabriqué: Lincoln, Alabama, États-Unis
Origine du moteur: États-Unis
Origine de la transmission: États
-Unis Composants américains et canadiens: 70 %
4 chargeurs Dodge.
Et la Charger, comme l'autre icône de la Dodge Challenger, a longtemps été fabriquée non pas aux États-Unis, mais au Canada. Mais il a 4% plus de composants nord-américains que son homologue. Bien que les moteurs six cylindres et V8 soient en fait fabriqués à Saltijo, au Mexique. 17% des composants sont mexicains et la boîte de vitesses vient d'Allemagne.
Production: Brampton, Ontario, Canada
Origine du moteur: Mexique.
Origine de la transmission: Allemagne
Composants américains et canadiens: 70 %
3 Le Jeep Cherokee
Wrangler – emblème du caractère automobile américain et de la fierté nationale depuis la Seconde Guerre mondiale – est actuellement composé de seulement 61 % de composants provenant des États-Unis et du Canada. Le Cherokee s'en sort mieux, en grande partie parce que les moteurs principaux sont fabriqués au Michigan.
Fabriqué: Belvidier, Illinois, États-Unis
Origine du moteur: États-Unis
Origine de la transmission: États
-Unis Composants américains et canadiens: 71 %
2 Chevrolet Corvette
Il y a quarante ans, GM a acheté une vieille unité de climatisation Chrysler et l'a transformée en la nouvelle demeure de la Corvette. Elle produit régulièrement la Corvette Stingray depuis 1981, ainsi que son moteur V8 et sa transmission emblématiques.
Fabrication: Bowling Green, Kentucky, États-Unis
Origine du moteur: États-Unis
Origine de la transmission: États
-Unis Composants américains et canadiens: 72 %
1 Ford Mustang
Même le F-150 a déjà plus d'un tiers de ses composants d'origine externe. Mais la Mustang continue d'être à l'avant-garde: elle est toujours fabriquée au Michigan, et le pourcentage d'unités américaines à son bord a même légèrement augmenté au cours de la dernière année. Le nouvel Ecoboost de 2,3 litres est fabriqué à Brook Park, dans l'Ohio, tandis que le monstrueux V8 de 760 chevaux de la version GT500 est fabriqué à Romio, dans le Michigan.
Fabriqué : Flat Rock, Michigan, États-Unis
Origine du moteur : États-Unis
Origine de la transmission : États
-Unis Composants américains et canadiens : 77 %