Audi przygotowuje liftback A6 e-tron: pierwsze zdjęcie sportowego „pięciodrzwiowego”
Oczekuje się, że niemiecka marka wejdzie na rynek w 2023 roku. „Wypychanie” tego liftbacka będzie całkowicie elektryczne.
Sprzedaż samochodów Audi w Europie spada od dwóch lat. Tak więc, zgodnie z wynikami „covid” 2020, kupujący kupili 601 844 egzemplarzy, czyli o 18,8% mniej niż rok wcześniej. A w 2021 r. dealerzy Starego Świata sprzedali 591 457 sztuk. (1,7% mniej). Podobnie jak wielu innych światowych producentów, Audi kontynuuje rozwój linii pojazdów elektrycznych.
Na zdjęciu: koncepcja Audi A6 e-tron
Jedną z nowości w przyszłości będzie liftback Audi A6 e-tron. W kwietniu 2021 roku niemiecka firma w Szanghaju pokazała model koncepcyjny o tej samej nazwie. Teraz producent pracuje nad stworzeniem samochodu produkcyjnego opartego na tym aucie pokazowym: wcześniej szpiedzy fotograficzni złapali już prototyp przyszłego „pięciodrzwiowego”, zakamuflowany podczas testów drogowych.
Nie ma jeszcze oficjalnych informacji o tym, jak będzie wyglądał nowy liftback Audi. Projektant hiszpańskiej publikacji motor.es przedstawia swoją wersję prawdopodobnego wyglądu A6 e-tron. Sądząc po renderze, samochód będzie miał wąską przednią optykę zaprojektowaną w stylu konceptu (opcjonalnie mogą być oferowane reflektory matrycowe). Jednocześnie zaślepka, która znajduje się w miejscu tradycyjnego grilla, prawdopodobnie będzie wyglądać inaczej niż w samochodzie pokazowym. Zakłada się, że będzie pomalowany na kolor nadwozia (można zintegrować ruchome elementy odpowiedzialne za chłodzenie i aerodynamikę).
Nie wiadomo jeszcze, jak będzie wyglądało wnętrze nowej niemieckiej marki. Wnętrze ma być minimalistyczne. Na przednim panelu zostanie umieszczona para ekranów Full HD, jeden jako wirtualny „komputer”, drugi ekran będzie większy: zajmie zapewne większość konsoli środkowej. Długość liftbacka może sięgać nawet 4,96 metra (liczba ta została znaleziona w zaprezentowanym wiosną ubiegłego roku Audi A6 e-tron concept).
Elektryczny liftback będzie oparty na platformie modelowej PPE (Premium Platform Electric), która została stworzona wspólnie z Porsche (zarówno Audi, jak i Porsche są częścią koncernu Volkswagen). Audi Q6 e-tron i nadchodzące Porsche Macan EV bazują na tym samym „pojeździe” (niedawno opublikowaliśmy render tego crossovera).
Wizualizacja Audi A6 e-tron
Według wstępnych danych, A6 e-tron będzie miał wersje z jednym lub dwoma silnikami elektrycznymi (odpowiednio z napędem na przednią oś lub napędem na cztery koła quattro). Przypomnijmy, że koncepcja została wyposażona w dwusilnikową elektrownię, której łączna moc wynosiła 476 KM, a maksymalny moment obrotowy 800 Nm. W tej wersji pojemność akumulatora wynosiła 100 kWh, rezerwa chodu ma podobno wystarczyć na 700 km bez doładowania.
Produkcja Audi A6 e-tron zostanie uruchomiona w Chinach (na terenie zakładu w Changchun), możliwe, że model produkcyjny dotrze na przenośnik już w postaci sedana. Również premiera prawdopodobnie zostanie dostosowana w Europie. Nowość niemieckiej marki powinna wejść na rynek w 2023 roku.