BYD F5 to zaawansowany technologicznie chiński sedan

Chiński sedan, samochód BYD F5 pod koniec lata 2014 roku będą mogli kupić właściciele samochodów od niedawna. Stawka F5 będzie trzecim modelem BYD oferowanym w ostatnim czasie na rynku motoryzacyjnym. Nowy, zaawansowany technologicznie kompaktowy sedan BYD F5 stanie się crossoverem BYD C6 i sedanem klasy biznesowej, BYD F7, znanym również jako BYD G6.

Nie bez powodu nazwaliśmy sedan BYD F5 samochodem high-tech i nie chodzi tylko o to, że samochód jest wyposażony w unikalny system parkowania i manewrowania, o którym powiemy szczegółowo B… ale trochę później. Dostępna benzyna wolnossąca i turbodoładowana oraz silnik 1,5 litra z powrotem 109 i 153 koni mechanicznych, do wyboru trzy skrzynie biegów – dwie mechaniczne z 5 i 6 stopniami, zautomatyzowana mechaniczna 6 DCT z podwójnym sprzęgłem, masa wyposażenia, zapewniająca komfort i rozrywki, a także tytuł najbezpieczniejszego samochodu w Chinach z pięcioma gwiazdkami od C-NCAP. Jest więc o czym mówić, zwłaszcza że w Chinach kiepski F5 jest w sprzedaży od prawie dwóch lat od sierpnia 2012 roku w cenieod 65.900 do 99.900 juanów (368-558 tys.) i eksportowane do Ameryki Południowej, Afryki, na Bliski Wschód, a być może nawet pojawiają się w Europie.

Konstrukcja nadwozia z oferty F5 nie imponuje wyrafinowaniem form oraz zawiłością tłoczenia i żebrowania. Przed nami klasyczny sedan o szczerze nie krzykliwym wyglądzie, reprezentujący BYD, być może w wysoce konkurencyjnej klasie C. Tego samochodu bez twarzy i mdłego też nie można nazwać. Ciało jest raczej normalne i dobrze dopasowane do szerokich i międzynarodowych mas kierowców.

• Zewnętrzne wymiary nadwozia do BYD F5 w latach 2014-2015 to 4680 mm długości, 1765 mm szerokości, 1490 mm wysokości, rozstaw osi 2660 mm, 125 mm prześwit (prześwit). Od niedawna obiecują zwiększyć prześwit nowego sedana do 170 mm. Przy standardowym montażu gumy R16 na 205/55 na 16 kołach, rozmiar jest wykonany wyłącznie z lekkiego stopu, przedni rozstaw ma 1525 mm rozstaw tylny, rozstaw ma 1520 mm.

Według chińskiego producenta nadwozie sedana wykonane jest z mocnej i wysokowytrzymałej stali, masa sedana przy krawężniku, w zależności od zainstalowanego silnika, skrzyni biegów i wyposażenia dodatkowego, waha się od 1330 do 1395 kg, objętość zbiornika paliwa wynosi 50 litrów.

Przód nadwozia ma duże skośne reflektory z niewielką wiązką optyki między nimi i wizualną maskownicą. Płaska powierzchnia maski lekko mdleje, aby uzupełnić żebra na zewnętrznych krawędziach z przejściami występów nadkoli. Prosty zderzak z maleńką chwytem i tanimi wstawkami ze światłami przeciwmgielnymi. Cóż, duże lusterka z kierunkowskazami.

Profil nadwozia sedana z trzema objętościami: dość długa i pochyła maska, duże drzwi i płaska linia dachu, ciężka rufa zapewniająca przyzwoity bagażnik, który pozwala liczyć na 450 litrów pojemności. Bok licytacji F5 wygląda staroświecko, podobnie jak z tyłu.

Karmienie Chińczyków z sedana do BYD F5 może zwrócić uwagę, z wyjątkiem być może solidnej formy i treści ze światłami obrysowymi LED. Reszta tylnego pasa jest sama w sobie prostota, od bagażnika z tradycyjną chińską listwą chromowaną samochodową po przerysowany zderzak.
Ostatnio oferowane jest nadwozie nowego sedana byd key F5, pomalowane na pięć różnych kolorów, do wyboru jest pięć opcji: biała, srebrna, niebieska, czerwona i czarna.

Wnętrze Oferta nowego chińskiego sedana F5 2014 robi podwójne wrażenie. Z jednej strony, szczerze mówiąc, niedrogie materiały, dotyczy to również skóry na siedzeniach, twardego plastiku na przednim panelu, lepkich wstawek na konsoli środkowej i kartach drzwi, amorficznych siedzeń dla kierowcy i pasażera z przodu. Z drugiej strony, wypchany mnóstwem nowoczesnego wyposażenia sedan ma godną pozazdroszczenia podaż wolnej przestrzeni w drugim rzędzie i już w początkowej konfiguracji zachwyca bardzo bogatym wyposażeniem.
Nie ma sensu opisywać poziomu technologii w każdej wersji, potencjalni nabywcy mogą ostatnio spojrzeć na opcje treści na oficjalnej stronie BYD.

Porozmawiamy o większości, naszym zdaniem, głównym sprzęcie. W kabinie F5 ma nowoczesny panel instrumentów z przyciemnianymi i wybieranymi kolorami podświetlenia oraz duży 4,3-calowy kolorowy ekran LED TFT, komputer pokładowy, wielofunkcyjny wyświetlacz na konsoli środkowej (temperatura w kabinie i na zewnątrz, odczyty czujników, aktualność informacji o dacie i godzinie).

Wielofunkcyjna kierownica z regulacją, ale tylko w wysokości, zdalnym systemem identyfikacji kluczyków, systemem Smart Key i uruchamianiem silnika przyciskiem, standardowym immobilizerem i zdalnym centralnym zamkiem, standardowymi mocowaniami fotelików dziecięcych ISOFIX, klimatyzacją, systemem audio z 6 głośnikami (CD, MP3, radio, USB, wejście AUX), skórzane wnętrze, przednie poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy, ABS i EBD, a to już w podstawowej konfiguracji.

W bogatszych wersjach auta BYD F5 pojawi się oryginalny pilot samochodowy: kierowca będąc w aucie lub poza nim w odległości nie większej niż 10 metrów może sterować swoim autem za pomocą tego gadżetu, autko z czujnikami parkowania a kamery systemu widoku dookoła w pełnym zakresie widzą wszystko i są w stanie poruszać się z prędkością od 0,5 do 2 mil, obliczyć trajektorię na parkingu i zatrzymać się 10 cm od przeszkody.

Także boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne, tempomat, elektryczny fotel kierowcy (8 stref), przednie i tylne czujniki parkowania z 4 lub 6 czujnikami, kamera cofania, elektryczny szyberdach, system multimedialny z kolorowym ekranem dotykowym (DVD, USB i AUX, Bluetooth, TV, nawigacja GPS Navi), 10 głośników, system kontroli trakcji (asystent przy ruszaniu pod górę), elektryczny hamulec postojowy (elektryczny hamulec postojowy), system wspomagania parkowania (asystent parkowania), ESP i elektryczne wspomaganie kierownicy.

Charakterystyka techniczna chińskiej nowości samochodowej 2014 byd F5 sedan, opartej na podwoziu z napędem na przednie koła, przednim niezależnym zawieszeniu z kolumnami MacPherson i tylnym półniezależnym zawieszeniu z belką na drążkach skrętnych, hamulcami tarczowymi na wszystkie koła.

• Podstawowy 1,5-litrowy silnik BYD473QE (109 KM i 145 Nm) w połączeniu z 5 manualną skrzynią biegów zapewni prędkość maksymalną 166 km/h.
• Mocniejszy 1,5-litrowy turbodoładowany silnik byd 476ZQA (153 KM 240 Nm) w parze z 6 manualną skrzynią biegów lub 6-biegową DCT z parą sprzęgieł. Prędkość maksymalna 190 kmh przyspieszenie 8,9 sekundy do 100 km/h, średnie zużycie paliwa 6,5 ​​litra.

Tutaj masz skromnego chińskiego sedana, ale z tak zaawansowanym technologicznie sprzętem, nowoczesnymi systemami elektronicznymi i gadżetami, mocnym turbodoładowanym silnikiem i ofertową 6-biegową skrzynią biegów F5 – unikalna oferta w swojej klasie. Najważniejsze, że wszystko to działa i nie pęka.