...
🏎️ Na stronach bloga znajdują się wybór hacków życiowych, recenzji samochodów, wiadomości z rynku samochodowego, zdjęć samochodów, wskazówek dla kierowców i nie tylko.

General Motors wprowadził prototyp elektrycznego Hummera EV

3

General Motors zaprezentował prototyp GMC Hummer EV. To masywny elektryczny przetwornik, który wydaje się być tak duży, jak legendarny Humvee czy H2.

Auto otrzyma duże 35-calowe koła (opcjonalnie można je powiększyć do 39 cali), obute z oponami Goodyear Wrangler Territory MT. Ma ogromny prześwit i zawieszenie pneumatyczne, które w razie potrzeby może podnieść samochód o 149 mm. A oto dno zabezpieczone blachą:

Za pełne mielenie możesz zainstalować 18 kamer, z których dwie zostaną wbudowane w spód samochodu, aby zobaczyć wszystko, co dzieje się pod młotem. Na podstawie tych danych komputer rysuje obraz 3D wszystkiego, co się tam dzieje, dzięki czemu jazda w terenie jest bezpieczna i wydajna.

General Motors wprowadził prototyp elektrycznego Hummera EV

Samochód wie też, jak poruszać się „krabem" przy niskich prędkościach: przednie i tylne koła skręcają się pod tym samym kątem, a Hummer EV zaczyna jechać po przekątnej. Ten tryb jazdy nazywa się Crabwalk.

Warto zauważyć, że niektóre panele nadwozia można zdjąć, robiąc z pickupa kabriolet:

General Motors wprowadził prototyp elektrycznego Hummera EV

Ale drzwi pozostaną na swoim miejscu.

Nawiasem mówiąc, niektóre elementy można włożyć do przedniego bagażnika:

General Motors wprowadził prototyp elektrycznego Hummera EV

Ale Hummer EV to samochód z teraźniejszości, w przeciwieństwie do przestarzałego Wranglera. Widać to chociażby w kabinie z 13-calowym ekranem, którego interfejs zbudowany jest na silniku Unreal Engine:

General Motors wprowadził prototyp elektrycznego Hummera EV

Otóż ​​sam salon to mieszanka zarówno teraźniejszości, jak i przeszłości marki Hummer. Na przykład widzę odniesienia do kabiny H2. To prawda, a co z pasażerem na przednim siedzeniu? Potrzebujesz uchwytu z przodu, aby utrzymać wysokie prędkości!

General Motors wprowadził prototyp elektrycznego Hummera EV

I na pewno będą tu duże prędkości! Za to odpowiadają silniki elektryczne. Przedstawiciele GM obiecali cztery wersje. Oto ich obliczone liczby na papierze:

  • EV2 – to najtańsza wersja otrzyma dwa silniki o łącznej mocy 634 litrów. z. z momentem obrotowym 10 033 Nm. Ta wersja nie otrzyma w pełni kontrolowanego podwozia i zawieszenia pneumatycznego. Zasięg wynosi około 400 km, a maksymalne napięcie ładowania to 400 V;
  • EV2X – Ma te same silniki co poprzednia wersja, ale jest kilka różnic. Po pierwsze, istnieje w pełni kontrolowane podwozie i zawieszenie pneumatyczne, a zasięg zostanie zwiększony do 480 km. Po drugie napięcie jest podwojone – 800 V. Pozwala to naładować akumulator przez około 150 km w zaledwie 10 minut;

General Motors wprowadził prototyp elektrycznego Hummera EV

  • EV3 stał się bardziej szaloną wersją. Łączna moc trzech silników to jakieś szalone 811 KM. z. i 12.880 Nm momentu obrotowego. Jednocześnie zasięg pozostaje na poziomie poprzedniej wersji: 483 km;
  • Pierwsza edycja trafi do sprzedaży jako pierwsza. Stanie się to jesienią 2021 roku. A potem chłopaki z GMC dali upust swoim szaleństwu: 1014 KM. z. przy 15 592 Nm momentu obrotowego i akumulatorze na około 560 km. Wszystko to pozwala ogromnemu, ciężkiemu pickupowi przyspieszyć do 60 mil/h (97 km/h) w jakieś bajeczne trzy sekundy. Trzy sekundy – a tu idzie sto:

General Motors wprowadził prototyp elektrycznego Hummera EV

Pamiętam, jak kiedyś jechałem Hummerem H2 na siedzeniu pasażera. A kierowca postanowił sobie pozwolić i z wysiłkiem nacisnął pedał gazu. Chciałem trzymać się klamki na przednim panelu i nie chciałem, aby kierowca gdzieś skręcił – samochód jest po prostu ogromny! A należy pamiętać, że przyspieszenie paszportowe najmocniejszej wersji H2 wyniosło 9,1 sekundy. A potem sześć sekund szybciej. GM, GDZIE JEST MOJA POKRĘTŁA NA PRZEDNIM PANELU???

Ale światła są włączone,

General Motors wprowadził prototyp elektrycznego Hummera EV

A koła są stylowe:

General Motors wprowadził prototyp elektrycznego Hummera EV

Otóż ​​generalnie samochód budzi pewne prymitywne uczucia, które można opisać jednym słowem: „CHCĘ”. Właściwie coś podobnego pojawia się na widok nowego Forda Bronco.

Za wcześnie, aby mówić o terenowych osiągach nowego Hummera: większość ilustracji to rendery, a prototyp to tylko prototyp. Na pewno będzie szybko. Na pewno będzie ciężko. I na pewno wyjdzie.

General Motors wprowadził prototyp elektrycznego Hummera EV

Pierwsza wersja, jak powiedziałem wcześniej, ma się pojawić jesienią 2021 roku. Poproszą o 112 595 USD w USA przed zapłaceniem wszystkich podatków i opłat. Możesz zamówić go w przedsprzedaży już teraz, dając GM 100 dolców zwrotnej kaucji.

Rok po tej opcji zostanie wypuszczona wersja trzysilnikowa w cenie 99 995 USD. Dwusilnikowa wersja EV2X trafi do sprzedaży nie wcześniej niż wiosną 2023 roku, a najtańsza i najprostsza wersja pojawi się w sprzedaży w 2024 roku.

Źródło

Źródło nagrywania: wekauto.ru

Ta strona korzysta z plików cookie, aby poprawić Twoje wrażenia. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Więcej szczegółów