Samochody Geely zostaną „zarejestrowane” w koreańskiej fabryce Renault

Ostatnia aktualizacja kwi 20, 2022

W planach jest produkcja zarówno hybryd, jak i samochodów z samym silnikiem spalinowym, a także ich eksport. „Chiński” powinien dostać się na przenośnik koreańskiej firmy za kilka lat.

Zeszłego lata Grupa Renault i Geely Holding ogłosiły podpisanie protokołu ustaleń, który przewiduje „wymianę technologii i zasobów”. Według niego nowe samochody hybrydowe będą produkowane w Chinach pod francuską marką (sprzedaż tam „tradycyjnych” samochodów osobowych francuskiej marki została zmniejszona ze względu na niski popyt), ponadto w dokumencie tym stwierdzono, że partnerzy wspólnie zbadają możliwość zorganizowania produkcji w Korei Południowej. A teraz firmy ogłosiły drugą umowę: fabryka francuskiej grupy Renault Samsung w Busan w Korei wybuduje „nową linię pojazdów” opracowaną wspólnie z Geely.

Przypomnijmy, że dział motoryzacyjny Samsunga jest własnością Renault od 2000 roku i od dawna nie jest powiązany z producentem sprzętu AGD i smartfonów. Dziś firma ta produkuje przerobione modele Renault pod własną marką (np. crossovery XM3 i QM6, czyli odpowiednio Arkana i Koleos) na rynek koreański, a także Arcana, która jest eksportowana (już pod marką Renault). Jednak w fabryce wciąż pojawiają się trudności, ponieważ wcześniej było znacznie więcej zamówień: wcześniej w tym miejscu nadal był montowany poprzedni Nissan Rogue SUV dla USA (w innych krajach model znany jest jako X-Trail), ale Nissan ostatecznie odmówił usług koreańskiej fabryki. I to właśnie chińskie Geely zostało ogłoszone „strategicznym partnerem” Renault Samsung.

Samsung XM3 i Samsung QM6

Jakie nowe modele (lub modele) zostaną zarejestrowane w Korei, nie zostało jeszcze zgłoszone. Jednocześnie ogłoszono, że będą to samochody na platformie CMA (Compact Modular Architecture), stworzonej przez Chińczyków wspólnie z Volvo (szwedzka marka należy do chińskiego giganta motoryzacyjnego). Wiadomo też, że Renault Samsung zorganizuje montaż zarówno hybryd (ale bez możliwości ładowania z sieci), jak i aut z samymi silnikami spalinowymi. Samochody mają być sprzedawane w Korei i eksportowane (lista krajów nie została ujawniona). Pod jaką marką? Również nieznany. Jednak na rynku koreańskim nowości będą prawdopodobnie pochodzić od Samsunga.

Link i współpraca 01

I na koniec przypominamy sobie innego insidera z Reutersa: po zorganizowaniu produkcji w Korei Geely podobno rozważa możliwość rozpoczęcia dostaw samochodów do Stanów Zjednoczonych, bo można je wwieźć bezcłowo (między Stanami a Koreą Południową).

Rozpoczęcie masowej produkcji pojazdów CMA w fabryce Renault Samsung zaplanowano na 2024 rok.