Sprawdź komunikat rozwiązywania problemów z silnikiem (sprawdź) Ford Focus 2

Czasami deska rozdzielcza samochodu jest „szczęśliwym” właścicielem zainteresowania. Jednym z tych komunikatów jest „Sprawdź silnik”. Pojawia się na panelu różnych samochodów, w tym Forda Focus 2. Co oznacza palący się czek i jak się go pozbyć, porozmawiamy w tym artykule.

• 2 Jak zresetować w nowoczesnych samochodach
• 3 Co zrobić, jeśli lampka awarii miga?
• 4 Jak usunąć „Check Engine” w celu zmiany stylizacji?

Co to znaczy, że zapalił się czek na Forda Focusa 2?

Ikona świeci się po prawej stronie prędkościomierza

Dosłownie „Sprawdź silnik” oznacza „Sprawdź silnik”. We wczesnych modelach Forda ta wiadomość budzi wątpliwości wśród właścicieli samochodów, ponieważ prawie zawsze oznaczała problem z gaźnikiem. Ale wraz z pojawieniem się modeli takich jak Ford Focus 2 sytuacja z tym wskaźnikiem jest poważnie skomplikowana.

Jak zresetować w nowoczesnych samochodach

Pojawienie się ikony „Sprawdź silnik” w samochodzie Ford Focus 2 może być spowodowane wieloma przyczynami, od wypadków z czujnikami z uchylonym korkiem wlewu paliwa. Zazwyczaj „wykonawca obliczeniowy” wykorzystuje diagnostykę komputerową. Jeśli nie jest to możliwe, pozostaje tylko jedno: przystąpić do likwidacji.

Najczęstsze przyczyny zapalenia się kontrolki „Sprawdź silnik” i sposoby rozwiązywania problemów:

• Kontrolka świeci podczas jazdy, ale nie ma problemów z silnikiem (prędkość nie spada, pracuje stabilnie, bez obcych hałasów, dobrze reaguje na pedał gazu). Możliwe przyczyny: niski poziom oleju w silniku. Więc musimy się zatrzymać, otworzyć maskę i sprawdzić. Jeśli olej jest naprawdę niski, musisz go dodać. Następnie wskaźnik zwykle gaśnie (ale nie dzieje się to natychmiast, ale po 10-15 minutach).
• Wskaźnik na tle oczywistych problemów z silnikiem (na biegu jałowym, zaczęły się unosić, a silnik ciągle „trzepotał” podczas jazdy). Możliwa przyczyna: problemy ze świecami zapłonowymi i przewodami wysokiego napięcia. W tym przypadku dokładnie sprawdzono integralność styków i przewodów. Jeśli problem nie ustąpi, zainstaluj nowy zestaw świec zapłonowych.
• Poziom paliwa jest za niski. Czasami zapala się światło I to. Co się dzieje: mały zbiornik, więc ciśnienie w układzie paliwowym spada, a pompa paliwowa zaczyna zasysać powietrze. W pewnym momencie diagnozy błędów układu paliwowego kontrolka świeci. Rozwiązanie jest oczywiste: wlej benzynę.
• Ikona może się również pojawić z powodu złej benzyny. Spuść roztwór benzyny niskiej jakości i zatankuj gdzie indziej.
• Korek wlewu gazu jest mocno dokręcony. Jest to najczęstszy powód włączania się wskaźnika. Z powodu nieszczelności w zbiorniku zasysane jest powietrze, natomiast zużycie paliwa jest nieco inne. Zostało to wykryte przez instrumenty i pojawi się ikona. Rozwiązanie: szczelnie zamknij pokrywę.
• Czujnik dopływu tlenu (inaczej sonda lambda) uległ awarii. Rozwiązanie: Wymień uszkodzony czujnik.
• Wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza (MAF). Rozwiązanie: sprawdź multimetrem rezystancję i napięcie czujnika, porównaj zarejestrowane wartości w instrukcji. Jeśli się różnią, wymień czujnik.
• Wadliwa cewka zapłonowa. Rozwiązanie: upewnij się, że na cewce jest iskra. Zmierz rezystancję wyjściową multimetrem. Jeśli zmiana rezystancji na wyjściach nie jest zgodna z podaną w instrukcji, wymień cewkę.
• Katalizator zawiódł. Ta przyczyna występuje zwykle w starszych samochodach. Rozwiązanie: zdjąłem tłumik i oceniłem stan katalizatora. Jeśli problem naprawdę tkwi w nim, zmienia się.
• Zatkany filtr paliwa lub pompa paliwa. Spowoduje to zmianę ciśnienia w układzie paliwowym pojazdu i zaświeci się kontrolka. Rozwiązanie: Sprawdziłem ciśnienie w listwie paliwowej, następnie sprawdzam główny filtr paliwa i stopień zanieczyszczenia filtra pod kątem zanieczyszczenia. Wszystko to jest dokładnie myte naftą iw razie potrzeby wymieniane.
• Zatkana dysza. Rozwiązanie: dysza jest usuwana, montowana na stojaku symulującym pracę silnika i myta specjalnym rozpuszczalnikiem.

Co zrobić, jeśli lampka awarii miga?

Czasami ikona „Sprawdź silnik” pojawia się na desce rozdzielczej tylko na kilka sekund, a następnie gaśnie. Zwykle dzieje się tak po uruchomieniu silnika. W ten sposób dzieje się co następuje: po przekręceniu kluczyka w stacyjce ECU (elektroniczna jednostka sterująca) wykonuje przez kilka sekund diagnostykę wszystkich układów silnika. Jeśli autotest się powiedzie, wskaźnik gaśnie. Pojawienie się ikony „Sprawdź silnik” do końca autodiagnostyki mówi tylko jedno: problem wyraźnie nie dotyczy silnika. Przy uszkodzonym silniku kontrolka nie gaśnie. Tak więc pierwszy test to korek wlewu paliwa, poziom paliwa, jakość itp.

Jak usunąć „Check Engine” w celu zmiany stylizacji?

Gama modeli samochodów Ford Focus została zmieniona w 2008 roku. Zmienił się wygląd auta (kształt karoserii, reflektory, lusterka, grill). Zmienił się kształt deski rozdzielczej. Sprzęt trochę się zmienił. Pozostały bez zmian, tylko silniki. I nawet osławione zbiorniki osłonowe są takie same (podobnie jak zbiorniki na paliwo). Tym samym znaczek „Check Engine” będzie denerwować nie tylko posiadaczy starszych aut, ale także posiadaczy aut wyprodukowanych po 2008 roku.

Dlatego usunięcie irytującej ikony może być bardzo trudne, ponieważ musisz sprawdzić wszystko, od świec zapłonowych po wskaźniki paliwa i benzyny. Ktoś znajduje błąd na samym początku tej drogi. Ktoś miał mniej szczęścia i udaje mu się rozebrać połowę silnika. Ale inny sposób rozwiązania tego problemu w garażu nie został jeszcze wynaleziony.