5 SUVs mais confiáveis.
Olá caro leitor.
A classificação será baseada não apenas na confiabilidade. Se sim, então o antigo Land Rover Defender, Land Cruiser 100 e até Niva estariam no ranking)). Mas as pessoas também se preocupam com conforto, aparência, significado. Portanto, consideraremos carros que combinam confiabilidade, capacidade de cross-country, interior amplo e confortável e aparência atraente. Bem, o significado nas estradas))
Vamos começar. Sim, e não se surpreenda que existam apenas japoneses no ranking. Os japoneses fazem coisas
5º lugar. Mitsubishi Pajero 4ª geração.
Carro espartano que o levará do ponto A ao ponto B centenas de milhares de quilômetros. E não importa se é no asfalto ou em uma estrada de terra. O carro também tem uma versão curta de três portas.
O carro está equipado com três motores:
- motor a gasolina 6G72, 3 litros, 178 cv O motor é bastante fraco, mas foi instalado em todas as 4 gerações e é o mais comprovado.
- motor a gasolina 6G75, 3,8 litros, 250 cv Após 100-150 mil km, pode aparecer um queimador de óleo, idealmente, os anéis e tampas do raspador de óleo devem ser trocados. Ou você pode simplesmente completar.
- o mais confiável e versátil é o motor diesel 4M41, com volume de 3,2 litros e potência de 200 cv. Com manutenção oportuna e uso de consumíveis de alta qualidade, o motor passa de 400 mil.
Existem dois tipos de transmissões automática e manual de 5 velocidades. Não há reclamações sobre eles. A suspensão também é confiável, o único ponto fraco são as buchas do estabilizador dianteiro.
4º lugar. Land Cruiser Prado 150.
Prado é sinônimo de confiabilidade, é confiabilidade na carne))
Sério, este carro é um dos mais confiáveis do mundo. O Prado 150 é descendente do lendário 120º Prado, que com certeza estará na classificação. O 150º foi introduzido em 2009. Foi montado com cinco motores: 2 a gasolina e 3 a diesel.
Foi entregue ao mercado com três motores:
- Motor a gasolina 2TR-FE, 2,7 litros, 163 cv
- motor a gasolina 1GR-FE, 4 litros, 282 cv
- motor turbodiesel 1 KD-FTV, 3 litros, 173 cv
Todos os motores são confiáveis e não possuem nenhuma fraqueza identificada. 2TR-FE e diesel são especialmente populares. O V8 é muito voraz e muito tributado, por isso não é tão popular.
A eterna transmissão automática de cinco marchas foi instalada em todas as versões. Ele irá atendê-lo por muitos anos, até a embreagem roda 200 mil km no Prado.
3º lugar. Land Cruiser Prado 120.
Se fosse minha vontade, eu o colocaria em primeiro lugar no ranking. Mas temos uma avaliação em vários parâmetros. E depois há carros mais modernos e confortáveis, mas não menos confiáveis.
Prado 120 é muito popular no mercado secundário e seus preços nem vão cair. Este é outro indicador de sua confiabilidade e durabilidade.
recentemente foi com um motor: gasolina 1GR-FE, 4 litros, 249 cv. Emparelhado com um automático de cinco velocidades. O motor e a caixa de engrenagens não quebram se a manutenção oportuna for realizada.
O mercado secundário também conta com carros com motor a diesel de 3 litros e motor a gasolina de 2,7 litros (Emirates). Eles foram trazidos para o mercado de outros países, não foram vendidos novos.
Os proprietários observam um ponto fraco: os rolamentos do cubo dianteiro, percorrem 60 a 70 mil quilômetros.
2 º lugar. Land Cruiser 200.
Cavalo de carga. Produzido desde 2007. Descendente do Land Cruiser 100, eu também colocaria na classificação, mas temos uma avaliação abrangente.
Desde 2012, as versões reestilizadas foram equipadas com 2 motores:
- motor diesel 1VD-FTV, 4,5 litros, 232-249 hp
- motor a gasolina 1UR-FE, 4,6 litros, 309 cv
Havia fila para as versões diesel no início das vendas e, para comprar uma versão diesel, era preciso esperar. A gasolina podia ser retirada imediatamente da cabine.
A transmissão e a suspensão também não lhe trarão problemas. O único ponto fraco são os rolamentos das rodas dianteiras. Eles são bastante fracos para jipes pesados.
1 lugar. Lexus LX570.
Este carro — a melhor combinação de conforto, beirando luxo, confiabilidade e status!
Muitos dirão que o 570 é o mesmo 200. Mas isso não.
O Lexus 570 foi equipado com um motor a gasolina 3UR-FE de 5,7 litros com 367 cv, acoplado a uma transmissão automática. Seis velocidades para pré-estilização e primeira remodelação, oito velocidades para a 2ª remodelação.
Tudo isso percorre centenas de milhares de quilômetros e não quebra. Tudo que você precisa é de manutenção adequada e oportuna. Licitações sem escrúpulos podem chegar a 200 ou até 300 mil quilômetros no hodômetro. Portanto, ao comprar um carro usado, você precisa ter um cuidado especial.
O ponto fraco do 570 são os freios. Eles definitivamente não são suficientes para um mastodonte tão pesado.