Carros elétricos vietnamitas VinFast estreou nos EUA
O participante mais inesperado do Los Angeles Auto Show é a empresa vietnamita VinFast. Aquele que se declarou em voz alta há três anos com carros BMW modernizados e simplificados. Mas os vietnamitas apareceram nos EUA com carros completamente diferentes e com planos napoleônicos.
A VinFast faz parte da maior empresa do Vietnã, VinGroup, fundada pelo empresário Pham Nyat Vuong, hoje o homem mais rico do país. Desde o início, ele prometeu trazer a marca VinFast para o mercado global e está avançando constantemente em direção a esse objetivo. Um centro de engenharia na Alemanha e um local de teste na Austrália já foram abertos (este é o antigo complexo da empresa Holden fechada). No verão passado, o ex-chefe da Opel, Michael Lohscheller, tornou-se chefe da divisão automotiva, após o que as vendas na Europa foram anunciadas em breve, com Alemanha, França e Holanda como os primeiros mercados no primeiro semestre de 2022.
A estreia nos EUA acabou sendo ainda mais barulhenta: a VinFast abriu um novo escritório em Los Angeles. O investimento necessário de US$ 20,5 milhões foi fornecido pelo governo da Califórnia e possui 400 funcionários ao mesmo tempo. São necessários tantos trabalhadores para concluir a próxima fase: construir sua própria fábrica na Califórnia, que custará US$ 200 milhões. As vendas nos EUA e Canadá estão programadas para começar no final de 2022, mas inicialmente serão veículos fabricados no Vietnã. Que?
A exposição sediou a estreia mundial de dois carros anunciados no início deste ano (embora os números sejam agora um pouco diferentes). São carros elétricos construídos em sua própria plataforma modular, o estúdio Pininfarina trabalhou em seu design. O primeiro modelo VF e35 (anteriormente VF32) é um crossover de tamanho médio com um comprimento de 4750 mm, que distingue o Tesla Model Y. Tem uma carroçaria de cinco portas com duas filas de bancos e uma bateria de tração com capacidade de aprox. 90 kWh, suficiente para 400 km. A versão básica com motor de 204 cv e 320 Nm, a modificação com tração integral bimotor tem o dobro de potência: 408 cv e 640 Nm.
O segundo modelo é um crossover em tamanho real VF e36 (anteriormente VF33) com um comprimento de 5120 mm com três filas de assentos. Esse carro elétrico é oferecido apenas em uma versão com tração nas quatro rodas bimotor com capacidade de 408 cv, e uma bateria de tração com capacidade de 106 kW ∙ h deve ser suficiente para 560 km. Inicialmente, a VinFast também anunciou versões a gasolina, mas não são consideradas para mercados de exportação: apenas carros elétricos! Ambos os novos modelos têm um interior unificado: não há painel de instrumentos familiar e uma grande tela central de 15,4 polegadas é responsável por tudo. Também anunciado é um piloto automático com um lidar e uma série de câmeras, e o terceiro nível.
Em seu país natal, o Vietnã, esses carros começarão a ser produzidos em fevereiro: a VinFast tem uma fábrica moderna aqui com capacidade para 500.000 carros por ano, o que a princípio é suficiente para uma cabeça. As baterias de tração serão produzidas localmente em cooperação com a LG Chem. Mais detalhes sobre esses veículos elétricos devem surgir.