Citroën C-Elysee será substituído pelo C4 L: primeira imagem

A nova marca francesa de quatro portas deve chegar ao mercado europeu no final do próximo ano.

Os resultados de vendas da marca Citroën, de propriedade da gigante automotiva Stellantis, na Europa nos últimos anos não foram nada além de positivos. Claro, se você não levar em conta o “covid” de 2020, quando as concessionárias venderam 449.807 carros, o que é 28,3% menos que um ano antes. Também este ano, a marca francesa mostra uma tendência positiva, com as concessionárias vendendo 322.418 unidades entre janeiro e agosto, alta de 13,2% nos primeiros oito meses de 2020.


Na foto: Citroën C-Elysee

O sedã Citroën C-Elysee surgiu em 2012; em 2016, o quatro portas passou por uma reestilização. Este modelo está agora se aposentando: suas vendas caíram desde 2018. Assim, apenas 2.780 veículos foram vendidos no mercado antigo no ano passado, 56,4% a menos que no ano anterior. Para efeito de comparação: no auge de 2017, o sedã da marca francesa vendeu 15.620 exemplares. Os revendedores parecem estar vendendo os veículos restantes este ano, com 727 unidades vendidas nos primeiros oito meses (queda de 61,8% em janeiro-agosto de 2020).

Foto: atual Citroën C4

Agora a empresa está preparando um substituto para o C-Elysee, o papel será desempenhado pelo sedã Citroën C4 L. A estreia deste carro está prevista para 2022. A sua produção terá início numa fábrica localizada em Madrid (Espanha). Anteriormente, foi relatado que este carro também será vendido na América do Sul.

Ainda não há informações exatas sobre como será o novo Citroën para o mercado europeu. O designer da publicação espanhola motor.es decidiu apresentar sua própria versão do exterior do sedã. O carro apresentado no render, na verdade, não é muito diferente do modelo que será produzido no Brasil no futuro (o exterior do “quatro portas” foi desclassificado em mídias anteriores).

O sedã Citroën C4 L é “elevado” – isso pode ser visto no kit de carroceria de plástico sem pintura ao redor da carroceria e nos arcos das rodas alargados. O modelo também tem uma distância ao solo sólida. A parte frontal do C4 é decorada em um estilo reconhecível em forma de X, e as óticas da cabeça de LED são de dois andares, e o “top deck” é um farol muito estreito localizado ao longo da linha do capô.

Renderização do Citroën C4 L

O índice interno de fábrica do futuro “quatro portas” é C43, o “parente” mais próximo deste carro será o atual Citroën C4. A novidade será baseada na Plataforma Modular Comum (CMP). A expectativa é que a novidade receba do C4, inclusive uma linha de motores. De acordo com dados preliminares, será composto por motores de três e quatro cilindros. A potência das versões a gasolina varia de 100 a 155 hp e a diesel – de 110 a 130 hp. Um par desses motores oferecerá uma transmissão manual ou “automática”.

De acordo com a publicação, a produção de novos produtos na fábrica espanhola terá início em outubro de 2022, e os primeiros exemplares chegarão às concessionárias no final do mesmo ano ou no primeiro trimestre de 2023. Espera-se que uma variante totalmente elétrica entre na linha no futuro, como o Y-C4. Trata-se de um motor elétrico com capacidade de 136 cavalos de potência, localizado no eixo dianteiro. Lembre-se de que essa máquina está equipada com uma bateria de íons de lítio com capacidade de 50 kW * h, a reserva de energia com uma única carga é de 375 km (o cálculo foi feito de acordo com o ciclo WLTP).