Subaru Forester 2019 nova 5 geração Subaru Forester
A nova geração Subaru Forester 5 é apresentada oficialmente no Salão do Automóvel de Nova York em 28 de março de 2018. A nova geração do crossover japonês Subaru Forester do ano modelo 2019 mudou para a plataforma Subaru Global e possui uma distância entre eixos maior, um interior mais confortável e um compartimento de bagagem espaçoso que seu antecessor, além de um design exterior moderno, um interior elegante com muitos equipamentos modernos, como padrão, um sistema de assistência ao motorista EyeSight, um motor diesel Subaru Boxer de 2,5 litros atualizado em companhia de um Lineatronic CVT e, claro, o sistema de tração nas quatro rodas exclusivo da Subaru tração nas quatro rodas simétrica. Em nossa análise do Subaru Forester 2018-2019 – fotos e vídeos, preço e especificações técnicas completas da 5ª geração do crossover japonês Subaru Forester.preço de 23.000-23.500 dólares para um crossover na configuração básica. De acordo com informações preliminares, o “Forester” da nova geração chegará recentemente até o final de 2018.
Exemplos do novo veículo de plataforma global ‘bogie' (GWP) da Subaru usado para construir o Subaru Impreza 5ª geração 3ª geração Subaru XV e o grande elevador cruzado da Subaru, o novo Forester possui maior espaçamento entre eixos de até 2670 mm, permitindo mais espaço para as pernas dos passageiros traseiros e aumentar o volume útil da bagageira.
Comparado com o Forester de quarta geração do crossover de nova geração, as dimensões da distância entre eixos aumentaram 30 mm, o espaço para as pernas na segunda fila aumentou 35 mm (nos ombros e cotovelos, a propósito, também é mais espaçoso), e o volume útil máximo do porta-malas com os bancos da segunda fila rebatidos aumentou quase 40 litros, um valor impressionante de 2155 litros. O processo de carga e descarga torna-se mais conveniente graças à nova porta com ampla abertura de 1300 mm, formato mais retangular do porta-malas e também pelo piso levemente rebaixado.
- As dimensões externas da carroceria do Subaru Forester 2018-2019 têm 4625 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1730 mm de altura e têm uma distância entre eixos de 2670 mm e 220 mm de distância ao solo.
A carroceria externa do novo crossover japonês de 5ª geração Subaru Forester mostra que o modelo de estilo familiar é uma evolução do design da carroceria de seu antecessor com as já familiares proporções harmoniosas e simplicidade de linhas. Os criadores do novo Forester tentaram dar um novo visual moderno.
A carroceria do crossover ostenta faróis de LED padrão com um padrão característico de luzes diurnas, uma grade do radiador compacta, um pára-choque dianteiro sólido e poderoso, complementado por proteção plástica e faróis de neblina.
Lateral da carroceria “Forester” visual cativante, poderosas rajadas de impacto, aumentam visualmente os arcos das rodas e portas do crossover, a linha alta da soleira, subindo lentamente até a popa e confere à carroceria um perfil mais dinâmico, e uma olhar holístico.
A alimentação da nova geração Forester é a quintessência da praticidade: um para-choque compacto, um escudo cuidadosamente selado resistente a pequenos arranhões no plástico e uma grande porta traseira complementada por faróis originais com conteúdo em LED.
Exterior elegante e moderno da nova geração Subaru Forester com uma nova cor de esmalte oferecida para o exterior do crossover – Jasper Green Metallic, Horizon Blue Pearl e Red Pearl, e rodas de liga leve de 17-18 polegadas com um novo padrão de design. O crossover mais estiloso da nova configuração com grade esportiva paradechomai pintada em preto brilhante, rodas exclusivas de 18 polegadas em preto, tons de laranja, para-choques dianteiro e traseiro, soleiras da carroceria e trilhos do teto, spoiler sólido acima do vidro da porta traseira, e detalhes em laranja no interior (inserções decorativas no painel frontal e no túnel central, costuras no painel frontal, cartões de porta, túnel e cadeiras).
Como mencionado no início de nossa análise, a cabine, a nova geração do Subaru Forester, tornou-se mais hospitaleira para os passageiros da segunda fila, e o porta-malas é mais espaçoso. Os detalhes para essas inovações, é claro, não acabaram, e a nova geração do crossover japonês encantará os proprietários com materiais de alta qualidade, montagem cuidadosa e equipamentos ricos.
Dependendo da configuração, até cinco são fornecidos para a novidade: basic, premium, society, Touring e Sport, o crossover receberá controle climático e climatização de duas zonas, bancos dianteiros e traseiros aquecidos, sistema de entrada sem chave com botão de acionamento do motor, freio de estacionamento eletrônico, faróis full LED, faróis de neblina convencionais ou LED, teto solar panorâmico, bancos do motorista e do passageiro dianteiro com regulagem manual ou elétrica (condutor em 10 direções e 8 passageiros), volante aquecido, sistema multimídia, Subaru STARLINK com tela de 6,5″ ou 8,0″ diagonal, tecido ou couro.
Por padrão, todos os novos Subaru Foresters são oferecidos como equipamento padrão com o sistema de segurança ativa e assistência ao motorista EyeSight, que inclui controle de cruzeiro adaptativo, sistema de frenagem automática e um assistente para monitorar o movimento dos carros na linha. Em acabamentos mais altos, esse recurso é aprimorado ainda mais pelo sistema DriverFocus, que monitora a condição física do motorista.
Especificações Subaru Forester 2018-2019.
O crossover Subaru Forester de 5ª geração é construído na plataforma global modular da Subaru com uma arquitetura de suspensão dianteira e traseira totalmente independente. Suportes McPherson dianteiros instalados, multi-link traseiro. Ele vem de fábrica com o sistema de tração nas quatro rodas proprietário da Subaru, tração nas quatro rodas simétrica. A distância ao solo do modelo é de 220 mm. A tração nas quatro rodas e a impressionante distância ao solo são adicionadas pelo sistema X-mode, que permite selecionar o modo de operação ideal para o motor, transmissão, tração nas quatro rodas e sistemas eletrônicos para vários tipos de complexidade da superfície da estrada. Também digno de nota é a introdução da vetorização de torque ativa, que ajuda em curvas mais precisas.
Sob o capô do novo Subaru Forester para o mercado dos EUA, um motor boxer Subaru de 2,5 litros e quatro cilindros a gasolina não alternativo com potência de 185 cavalos e torque máximo de 238 Nm é instalado na empresa com um CVT Lineartronic. O motor sobreviveu à modernização, recebeu 90% de peças novas, sistema start/stop padrão, com injeção direta de combustível nos cilindros e aumento da taxa de compressão.