O crossover é construído sobre a plataforma TNGA-K, o que permitiu abaixar o centro de gravidade, aumentar a rigidez da carroceria e a distância ao solo. O volume do porta-malas é de 580, o volume do tanque de gasolina é de 55 litros.

Motores

O Toyota RAV4 foi recentemente oferecido com dois novos motores da família Dynamic Force. São quatro cilindros aspirados 2.0 (149 cv) e 2.5 (199 cv) com injeção combinada e alta taxa de compressão geométrica (13: 1), embora a gasolina AI-92 seja permitida. O motor mais jovem é combinado com uma “mecânica” de seis velocidades ou um variador, e o mais antigo – apenas com um “automático” de oito velocidades.

Sistema de tração integral.

Além disso, o novo RAV4 também possui dois sistemas de tração nas quatro rodas. O pacote Comfort inclui a antiga transmissão Dynamic Torque Control AWD com embreagem no eixo traseiro. E os carros em versões mais caras são equipados com Dynamic Torque Vectoring AWD: as rodas traseiras possuem embreagens multidisco individuais, graças às quais a vetorização de empuxo é implementada e, além disso, embreagens de came simples são instaladas em ambas as extremidades do eixo de transmissão, que completamente desligue-o, por exemplo, ao dirigir na estrada. Aliás, o novo Rafik não tem, a princípio, versões a diesel – mesmo na Europa, a aposta é feita em híbridos.

Preços e equipamentos.

O preço base, comparado com o crossover da geração anterior, aumentou em 140 mil unidades convencionais: agora o RAV4 custa pelo menos 1 milhão 756 mil. E para a combinação mais popular de um motor de dois litros, CVT e tração nas quatro rodas, você precisa pagar pelo menos 2 milhões 87 mil: o aumento chega a 285 mil unidades convencionais!

Equipamento

2.0 2WD MT6 2.0 2WD CVT 2.0 4WD CVT 2.5 4WD AT8 Standard -1 756 000 CU Comfort- 1 980 000 CU2 087 000 CU2 280 000 CU

Visão geral do equipamento

Padrão

Sete airbags, sistema de estabilização, ar condicionado convencional, faróis de LED, sistema de mídia com tela de sete polegadas, volante e bancos dianteiros aquecidos, sensor de luz e rodas de liga leve de 17 polegadas.

Conforto

controle climático de duas zonas, sensor de chuva, pára-brisa aquecido, tela de mídia de oito polegadas, sensores de estacionamento traseiro, câmera de ré, sistema de entrada sem chave, energia de quinta porta, controle de cruzeiro, faróis de neblina, trilhos de teto e rodas de 18 polegadas.

Prestígio

estofamento de couro, banco do motorista elétrico, sensores de estacionamento dianteiros, carregador de smartphone sem fio, iluminação interna de contorno, bancos traseiros aquecidos, rodas de 19 polegadas e modos de condução off-road Multi-Terrain Select.

Segurança Prestígio

além disso, possui câmeras completas, navegador, controle de cruzeiro adaptativo e um conjunto de assistentes eletrônicos.

Honda CR-V

No segundo semestre de 2020, os crossovers Honda CR-V atualizados, lançados em setembro, começarão a chegar às concessionárias.

A restyling trouxe ao crossover novos para-choques com inserções cromadas de largura total, além de lanternas traseiras escurecidas, outras rodas e ponteiras de escapamento (trapezoidal em vez de redonda). E na cabine, apenas a carcaça do túnel central mudou – agora possui uma plataforma de carregador sem fio e dois conectores USB.

Motores

No mercado norte-americano, o motor atmosférico 2.4 (186 cv) foi aposentado, agora apenas um 1.5 turbo four (193 cv) emparelhado com um CVT é oferecido por lá. Mas conosco, de acordo com informações preliminares, tudo permanecerá igual: os crossovers serão oferecidos com aspirados 2.0 (150 cv) e 2.4 (186 cv). As chances de versões híbridas aparecerem ultimamente tendem a ser zero. Ou seja, das coisas novas obteremos apenas a aparência e o interior alterados.

Equipamento

2.0 4WD CVT 2.4 4WD CVT Elegance -2 157 000 unidades convencionais Estilo de vida -2 349 000 rub.-2 434 000 unidades convencionais

Descrição dos pacotes

Elegância

Seis airbags, controle climático de zona única, sistema de áudio convencional, bancos dianteiros aquecidos, sensor de luz, sensores de estacionamento traseiros, controle de cruzeiro e rodas de liga leve de 18 polegadas.

Estilo de vida

inclui um “clima” de duas zonas, um sistema de entrada sem chave com partida remota do motor, um sistema de mídia Android, uma câmera de visão traseira e faróis de LED.

Executivo

complementado por estofamento em couro, bancos dianteiros e traseiros elétricos, volante e bancos traseiros aquecidos, além de uma câmera no retrovisor direito. O equipamento Prestige mais rico não é permitido para carros de dois litros.

Prestígio

inclui teto solar, head-up display na frente do motorista, navegador e iluminação interna atmosférica.