Bentley Bentayga mai V8 à partir de 2018 – freins biturbomoteur et plerodomiana
La nouvelle Bentley Bentayga peut V8 de 2018-2019 et est équipée d'un moteur à essence 4,0 litres bi-turbo de 550 chevaux est officiellement présentée et apparaîtra récemment en mars 2018. Le nouveau multisegment haut de gamme Bentley Bentayga peut être propulsé par un moteur à essence huit cylindres comme le multisegment allemand Porsche Cayenne Turbo et est disponible en option de freinage uglerodosoderzhaschie comme le multisegment italien Lamborghini Urus, a déclaré le constructeur britannique en tant que variante familiale “moyenne” pour le Bentayga, et sera positionné entre la Bentley Bentayga can Bentley Bentayga can Diesel et W12. Dans notre examen de la nouvelle Bentley Bentayga can V8 de 2018-2019 – photos et vidéos, prix et spécifications complètes du nouveau SUV premium de luxe.
Selon des informations préliminaires, le prix de la nouvelle Ventage Bentley V8 au Royaume-Uni sera de 136 200 livres (environ 10,5 millions). Incidemment, la Bentley Bentayga est le coût du diesel au Royaume-Uni qui serait de 135 800 livres, et le SUV phare de Bentley, le Bentayga W12, dont le prix est d'au moins 162 700 livres. Ainsi, nous pouvons facilement prédire que le prix de la Bentley Bentayga V8 pour la dernière fois sera au niveau de 12,5 à 13 millions d'unités conventionnelles.
Basée sur la plateforme Volkswagen MLB Evo, la version essence “moyenne” de la Bentley Bentayga est directement liée à la masse du crossover premium: l'Audi Q7, le Porsche Cayenne Turbo et le Lamborghini Urus sont les frères du SUV britannique de luxe. Dommage que solide et plutôt volumineux, le crossover britannique ait reçu un moteur huit cylindres essence de 550 ch. avec. du modèle allemand Porsche Cayenne Turbo, et non du crossover italien Lamborghini Urus avec une puissance impressionnante de 650 chevaux.
Spécifications Bentley Bentayga peut V8 de 2018-2019.
Le compartiment moteur est équipé d'un biturbomoteur de 4,0 litres (550 ch 770 Nm) couplé à une paire de 8 transmissions automatiques ZF. Il y a, bien sûr, quatre roues motrices avec un différentiel autobloquant asymétrique (la poussée standard entre les roues avant et arrière est divisée dans un rapport de 40% à 60%, mais si nécessaire, Thorsen est capable de lancer jusqu'à 85 % de la poussée du moteur vers les roues arrière ou jusqu'à 65 % dirigée vers l'axe avant).
Le moteur d'une capacité de 550 chevaux n'est pas aussi puissant que dans le crossover Urus (650 ch 850 Nm), mais est également capable de fournir un crossover britannique lourd avec un poids corporel de 2395 kg, des performances dynamiques et une vitesse comme une voiture de sport: de 0 à 100 km en 4,5 secondes à une vitesse de pointe de 290 km/h. La consommation revendiquée passe de 11,4 litres en mode mixte à 16 litres en circulation urbaine.
Fait intéressant, plus cher que le produit phare Bentley Bentayga, avec un moteur W12 de 608 chevaux, il accélère de 0 à 100 km / h en seulement 0,4 seconde plus rapide (4,1 secondes) et la vitesse maximale est supérieure à 11 km (301 km / h ). La question est pourquoi payer plus ?
Le frère allemand de Porsche Cayenne Turbo, avec le même moteur, mais moins de 300 kg de poids à vide, accélère à 100 km / h en 4,1 secondes (le pack sport Chrono en option permet d'accélérer en 3,9 secondes), et une vitesse de pointe de 286 km/h.
Le cousin italien de Lamborghini, Urus, avec un moteur plus puissant de 650 chevaux et un poids à vide réduit de 2 200 kg, abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes et atteint une vitesse de pointe de 305 km/h.
Désormais, si la nouvelle Bentley Bentayga peut équiper un moteur V8 de la Lamborghini Urus… cependant, le crossover britannique a encore quelque chose de son frère italien. En option pour le V8 vintage, il est proposé avec des freins carbone céramique, un contre un comme le Lamborghini Urus (monté de série) disques de frein avant d'un diamètre de 440 mm avec mécanismes à 10 pistons et disques arrière de 370 mm et 6 pistons Deux mécanismes. Parmi les innovations techniques, on peut également noter une direction assistée électrique à rapport de vitesse variable.
Cela n'a aucun sens de parler longtemps de l'apparition de la nouvelle Bentley Bentayga B8. Le multisegment à essence est pratiquement identique au SUV Bentayga à moteur diesel de Bentley, sauf qu'il n'y a pas de diesel enfantin sur les portes avant.
Le coût «moyen» de la version crossover Bentley Bentayga peut être avec une berline 4, 5 et 7 places, un vaste choix de matériaux et de couleurs pour la décoration intérieure (il y avait même des inserts en fibre de carbone, du cuir de balle de cricket et des coutures rouges). Choix de 3 options audio, jantes en alliage P20, P21 et P22 et options de groupe tout-terrain véhicule tout-terrain, affichage tête haute, aide au stationnement, caméra de vision nocturne et autres caractéristiques.