Bentley Bentayga can V8 de 2018 – bituromotor y frenos plerodomiana
El nuevo Bentley Bentayga puede V8 de 2018-2019 y está equipado con un ocho biturbo de gasolina de 4.0 litros y 550 caballos de fuerza se presenta oficialmente y aparecerá recientemente en marzo de 2018. El nuevo crossover premium Bentayga de Bentley puede ser propulsado por un motor de gasolina de ocho cilindros como el crossover alemán Porsche Cayenne Turbo y está disponible como una opción de freno uglerodosoderzhaschie como el crossover italiano Lamborghini Urus, dijo el fabricante británico como la variante familiar “media” para el Bentayga, y se posicionará entre el Bentley Bentayga can Bentley Bentayga can Diesel y el W12. En nuestra revisión del nuevo Bentley Bentayga can V8 de 2018-2019: fotos y videos, precios y especificaciones completas del nuevo SUV premium de lujo.
Según información preliminar, el precio del nuevo Ventage Bentley V8 en Reino Unido será de 136.200 libras (unos 10,5 millones). Por cierto, el Bentley Bentayga cuesta 135.800 libras esterlinas en el Reino Unido, y el SUV Bentayga W12 insignia de Bentley, que tiene un precio mínimo de 162.700 libras. Por lo tanto, podemos predecir fácilmente que el precio del Bentley Bentayga V8 por última vez estará en el nivel de 12,5-13 millones de unidades convencionales.
Basado en la plataforma Volkswagen MLB Evo, la versión gasolina “mediana” del Bentley Bentayga está directamente relacionada con la masa del crossover premium: el Audi Q7, el Porsche Cayenne Turbo y el Lamborghini Urus son los hermanos del lujoso SUV británico. Es una pena que el crossover británico, sólido y bastante grande, recibiera un motor de gasolina de ocho cilindros y 550 hp. con. del modelo alemán Porsche Cayenne Turbo, y no del crossover italiano Lamborghini Urus con unos impresionantes 650 caballos de fuerza.
Especificaciones Bentley Bentayga can V8 de 2018-2019.
El compartimiento del motor está equipado con un biturbomotor de 4.0 litros (550 hp 770 Nm) emparejado con un par de transmisiones automáticas 8 ZF. Hay, por supuesto, tracción en las cuatro ruedas con un diferencial autoblocante asimétrico (el empuje estándar entre las ruedas delanteras y traseras se divide en una proporción de 40% a 60%, pero si es necesario, Thorsen puede arrojar hasta 85 % del empuje del motor a las ruedas traseras o hasta un 65% dirigido al eje delantero).
El motor con una capacidad de 550 caballos de fuerza no es tan potente como en el crossover Urus (650 hp 850 Nm), pero también es capaz de proporcionar un pesado crossover británico con un peso corporal de 2395 kg, rendimiento dinámico y velocidad como un automóvil deportivo: de 0 a 100 km en 4,5 segundos a una velocidad máxima de 290 km/h. Se afirma que el consumo de combustible pasa de 11,4 litros en modo mixto a 16 litros en tráfico urbano.
Curiosamente, más caro que el buque insignia Bentley Bentayga, con motor W12 de 608 caballos, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 0,4 segundos más rápido (4,1 segundos), y la velocidad máxima supera los 11 km (301 km/h). ). La pregunta es ¿por qué pagar más?
El hermano alemán de Porsche, el Cayenne Turbo, con el mismo motor, pero con menos de 300 kg de peso corporal en vacío, acelera hasta los 100 km/h en 4,1 segundos (el paquete deportivo Chrono opcional ayuda a acelerar en 3,9 segundos), y una velocidad máxima de 286 kilómetros por hora
El primo italiano de Lamborghini, Urus, con un motor más potente de 650 caballos y una reducción de peso en vacío de 2.200 kg, dispara de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos y tiene una velocidad máxima de 305 km/h.
Ahora bien, si al nuevo Bentley Bentayga le cabe un motor V8 del Lamborghini Urus… sin embargo, el crossover británico todavía tiene algo de su hermano italiano. Como opción para el vintage V8, se ofrece con frenos carbocerámicos, uno a uno como el Lamborghini Urus (equipado de serie) discos de freno delanteros de 440 mm de diámetro con mecanismos de 10 pistones y discos traseros de 370 mm y 6 pistones Pocos mecanismos. También de las innovaciones técnicas, se puede notar una dirección asistida eléctrica con una relación de transmisión variable.
No tiene sentido hablar durante mucho tiempo sobre la apariencia del nuevo Bentley Bentayga B8. El crossover a gasolina es prácticamente idéntico al Bentayga SUV a diesel de Bentley, excepto que no hay un diesel infantil en las puertas delanteras.
El costo “promedio” de la versión crossover de Bentley Bentayga puede ser con berlina de 4, 5 y 7 plazas, una gran selección de materiales y colores para la decoración interior (incluso había inserciones de fibra de carbono, cuero de pelota de cricket y costuras rojas). Elección de 3 opciones de audio, llantas de aleación P20, P21 y P22, y opciones de paquete todoterreno, vehículo todo terreno, pantalla frontal, asistente de estacionamiento, cámara de visión nocturna y otras características.