Qiantu K50 2018 – en ny kinesisk elektrisk sportbil

Qiantus nya kinesiska K50 elbil Qiantu Motor Company gick in på den kinesiska marknaden den 8 augusti 2018 och introducerar nya kinesiska bilprodukter för modellåret 2018-2019. I vår recension av den elektriska sportbilen Qiantu K50 2018-2019 – foton och videor, pris och fullständiga specifikationer för en kinesisk elektrisk tvådörrars sportcoupé med två elmotorer som genererar mer än 435 hk. med. effekt och 680 Nm maximalt vridmoment, fyrhjulsdrift och 79 kW/h litiumjonbatteri för en elbils körsträcka på 380 km på en enda laddning. Priset på den elektriska sportbilen Qiantu K50 i Kina är 754 300 yuan (cirka 7 miljoner), men tack vare statliga bidrag från den kinesiska regeringen är slutkostnaden för köparna 686 800 yuan (6 350 000 villkorade enheter).

Tillverkningen av den förstfödda Qiantu Qiche (den engelska versionen av Qiantu motor) – tvådörrars elektriska Qiantu K50 startade den 30 juli 2018 vid en fabrik i den kinesiska staden Suzhou, Jiangsu-provinsen, byggd, förresten, på bara två år. I ett territorium med en total yta på mer än 230 000 m2, förutom löpande bandet, designat för en maximal produktion av 500 000 bilar per år, verkstäder för svetsning av aluminiumdelar och produktion av kolfiberinsprutningsdelar, samt företaget Qiantu Qiche Research and Development Center (bokstavligen översatt som framtidens bil). Intressant nog kommer den nya fabriken bara att producera miljöbilar, och Qiantus K50 coupe kommer snart att få sällskap av K50 roadster, samt flera elbilar,

Intressant nog är prototypproduktionen av Qiantu elbilar K50 konceptaktiviteter som introducerades 2014 av Beijing CH Auto Design Studio, som blev Qiantu Motor Companys huvudinvesterare två år senare. Koncepteventet var inte bara den första elektriska sportbilen som utvecklades i Kina, utan det kinesiska svaret på den tyska elektrokärnan Audi R8 e-elektronen.

Hitta därför en ny kinesisk elektrisk sportbil Qiantu coupe K50, som äntligen gick i massproduktion. Den förstfödda Qiantu-motorn har många fördelar som kan säkerställa framgången för nya produkter på marknaden och, uppenbarligen, utanför Kina.

• för det första en förvånansvärt snygg exteriördesign av karossen;
• för det andra, en chic salong med mycket supermodern utrustning och elitavslutningsmaterial;
• för det tredje, superavancerad teknik med två motorer per axel (fyra hjul), helt oberoende fjädring (dubbla triangelben fram och bak) och kaross med aluminiumram och kolfibergångjärnspaneler;
• fjärde, utmärkt dynamisk (från 0 till 100 km/h på 4,6 sekunder) och hastighet (maximal hastighet 200 km/h) prestanda;
• För det femte, en imponerande räckvidd på en enda laddning av ett 79 kW batteri (380 km i NEDC-cykeln och 510 km i hastigheter upp till 60 mph).

Det bör noteras att utseendet på en ny kinesisk elbil Qiantu K50 kan orsaka verklig glädje. Bilen ser spännande och dynamisk, respektabel och dyr ut. “Kinesiska” går inte vilse mot bakgrund av avancerade och dyra tyska sportbilar Audi R8 e-Tron och BMW I8.

En underlig front med små LED-strålkastare, kraftfulla explosioner över de främre och bakre hjulhusen, ett lågt kupoltak, en svepande profil, kurviga bakkroppar och vackert ritade linjer… med ett ord, bilen är nästan felfri.

• Yttermått på karossen Qiantu K50 2018-2019 i Längd 4634 mm, bredd 2069 mm 1253 mm höjd 2650 mm hjulbas.
• Den elektriska tvådörrarscoupén är försedd med standard 19-tums smidda aluminiumfälgar med lågprofilerade Pirelli P-Zero sportdäck i storlek 235/35 ZR19 fram och 265/35 ZR19 bak.

Tvåsitsig kinesisk elektrisk sportbil möter föraren och passageraren av högkvalitativa material (kol, läder och Alcantara), sportstolar med integrerade nackstöd, ryggstöd och uttrycksfullt sidostöd (el, värme, ventilation), virtuell instrumentbräda med separat surfplatta skärm, sport multifunktionell ratt, en enorm 15,6-tums multimediakomplex med färgpekskärm, vertikalt och täcker hela ytan på den flytande mittkonsolen.

En stor multimedicaskärm ansvarar för inställningar av multimediautrustning, telefon, dubbelzons klimatkontroll och ytterligare bilfunktioner. Ger föraren och hans satellitnavigering, internet, bilder från backkameran eller ett surroundsystem.

Specifikationer Qiantu K50 2018-2019.
Den kinesiska elsportbilen är utrustad med två elmotorer (en per axel) med en maximal totaleffekt på 435 hk. med. och 680 Nm i boostläge. Som regel producerar rörelsen av elmotorer 380 hk. med. och 580 Nm.
Tvådörrars elektrisk coupés tjänstevikt på 1960 kg accelererar från 0 till 100 km/h på 4,6 sekunder, toppfart på 200 miles per timme.
Elförsörjning lagrad i ett 79kWh litiumjonbatteri räcker för att klara 380 km vid körning på en NEDC-cykel, vid körning med en konstant hastighet på högst 60 km/h kan elfordonet färdas upp till 510 km, för att helt att återställa bränsletillförseln av det elektriska batteriet kräver 13 timmar.
Under körning laddas fordonets batterier (återvinning av bromsenergi).