Каталог автоКросовери та позашляховикиНовини

Анонсовано новий бюджетний паркетник Citroen: модель буде глобальною

Останнє оновлення Кві 19, 2022

Компактну «п'ятидверку» виготовлятимуть як мінімум на двох майданчиках. За попередніми даними, в основі моделі лежить спрощена версія “візка” CMP.

По Мережі вже давно гуляє інформація про те, що марка Citroen готує ціле сімейство недорогих компактів, призначених для ринків, що розвиваються. А з 2020-го в Індії та Бразилії стали ловити замасковані тестові прототипи, адже саме у цих країнах і налагодять виробництво. Більш того, минулої весни з'явилися фото якогось іграшкового автомобіля – вважається, що це масштабна модель однієї з новинок. І ось перший бюджетник анонсований офіційно: тизер одночасно розповсюдили індійський, бразильський та аргентинський підрозділи бренду. Аргентинці, до речі, ще й розсекретили ім'я на своїх сторінках у соцмережах, щоправда, потім вони виправились та прибрали назву. Але, як відомо, Інтернет все пам'ятає: у Південній Америці моделі надали індекс C3 (не плутати з актуальним єврохетчем). Прем'єру проведуть вже завтра, 16 вересня.

Іграшкова модель Citroen: передбачається, що так виглядатиме серійний паркетник. Фото: Rushlane

Передбачається, що Citroen позиціонуватиме новинку як паркетник, хоча він більше схожий на хетчбек. Передню частину оформили в сучасному стилі марки: «п'ятидверка» отримала двоярусну головну оптику, також кожна з елементів фірмового подвійного шеврона закінчується світлодіодною смужкою. На даху є рейлінги, а якщо засвічена раніше іграшка справді повторює серійну машину, то новому Сітроєну ще дісталося незабарвлене пластикове обваження.

Нова модель Citroen та актуальний єврохетч Citroen C3

Деякі бразильські ЗМІ пишуть, що в основі кросу лежить платформа CMP (Common Modular Platform), на якій базуються останні Citroen C4, Peugeot 208 (для Південної Америки його виробляють в Аргентині) і Opel Mokka. Аргентинські та індійські профільні медіа уточнюють – це спрощена версія глобального «візка». Аналогічним чином концерн Volkswagen надійшов з платформою MQB-A0: її спростили спеціально для Індії, перетворивши на MQB-A0-IN (первістками цієї «візка» стали паркетники Skoda Kushaq та VW Taigun). Ну і зазначимо, що європейський хетчбек Citroen C3 побудований на старій платформі PF1.

Хетчбек Citroen C3 для Європи. Якщо новий паркетник дійсно отримає таке саме ім'я, то тільки воно і буде ріднити моделі

У Бразилії новинці Citroen пророкують “атмосферник” 1.6, знайомий за іншими місцевими моделями колишнього концерну PSA (разом з FCA ця компанія злилася в альянс Stellantis), і бензинову “турботрійку” 1.0 від кросовера Fiat Pulse. В Індії роблять ставку на бензинову «трійку» 1.2 («атмосферник» і турбоверсія). Привід у будь-якому випадку лише передній.

Паркетники, зібрані в Бразилії, ймовірно, поставлятимуть не тільки Аргентину, а й інші країни Південної Америки, а кроси індійського виробництва можуть з'явитися, наприклад, в ПАР. Що ж до інших нових компактів Citroen, то, за неофіційними даними, ще заплановані седан і хетчбек, проте подробиць про ці моделі поки немає. Втім, останнім часом бюджетники все одно навряд чи доберуться.