Феррарі Портофіно 2018 – Нової у стайні Феррарі

Новий Ferrari 2018-2019 нове купе-кабріолет Феррарі Портофіно. Новинка названа на честь італійського курортного містечка Портофіно, та зміни в лінійці Ferrari С. П. А. модель з Маранелло, Феррарі Каліфорнія вироблено у 2008 році. У нашому огляді Феррарі Портофіно – перша новина, фото, ціна, комплектація та технічні характеристики стильний італійський спортивний автомобіль із жорстким складним дахом хардтоп від Вебасто. Світова прем'єра Феррарі Портофіно запланована на серпень 2017 року в рамках автосалону у Франкфурті. Продажі нового купе-кабріолету «Феррарі» з бензиновими Портофіно 600-сильний V8 розпочнуться навесні 2018 року за ціною від 190-200 тисяч євро.

Нова Ferrari Портофіно є найдоступнішим на сьогоднішній день автомобілем у виробничій лінійці італійською компанією і, за великим рахунком, ми маємо визнати, що перед нами більш сучасна, покращена та модернізована версія Ferrari Каліфорнія (точніше, Феррарі Каліфорнія Т, який дебютував у 2014 році).

Головні спортивні автомобілі, звичайно, в мотор і під капотом нової Ferrari Портофіно встановлений 3,9-літровий V8 бітурбо (модель F154 плоский колінвал), успадковані Нової Каліфорнійської т. -поршнева група з кращими показниками, паралельно шляхом зміни геометрії випускного тракту для зменшення ефекту турбоями.

• Зрештою, 3.9 бензиновий твін-турбо V8 видає заповітний 600 сил і 760 Нм максимального крутного моменту в широкому діапазоні оборотів двигуна від 3000 до 5600 (мотор Каліфорнія може похвалитися тільки 560 кінських сил і 755 Нм крутного моменту). Динаміка розгону від 0 до 100 км/год становить лише 3,5 секунди, максимальна швидкість 320 км/год.

Також у технічній начинці нового купе-кабріолетом з Маранелло контролюються електронікою задній диференціал E-Diff3 (3-го покоління блок), амортизатори, наповнені магнітореологічною рідиною, та електричний підсилювач керма забезпечує більш гостра реакція на обертання рульового колеса (колеса 7 ніж Ферарі Каліфорнія). Коробка залишилася та ж 7-ступінчаста автоматична з кнопковим керуванням на центральному тунелі (міняти передачі можна за допомогою зручного ярлика на рульовому колесі).

• Зовнішні розміри кузова Феррарі Портофіно 2018-2019 в Довжина 4586 мм, ширина 1938 мм 1318 мм у висоту.
• Розважування не ідеальне, на передню вісь доводиться 46% від маси, і на спинці 54%.

Виробник не вказує точних даних про споряджена маса автомобіля і коефіцієнт жорсткості кузова на кручення, але в той же час запевняє, що новий продукт світліший за Феррарі Каліфорнія і має більш жорсткий кузов за рахунок використання сучасних технологій і компонентів, що використовуються при виготовленні кузова і шасі.

Дизайн екстер'єру кузова нового італійського спортивного автомобіля було розроблено фахівцями дизайн-центру «Феррарі». Купе-кабріолет отримає не тільки сучасний зовнішній вигляд у стилі моделі Ferrari та Ferrari GTC4 Луссо 812 супершвидкісний, але фастбек кузов з жорстким жорстким дахом, розробленим та виготовленим Вебасто. Новий виглядає ідеально, як з піднятим дахом (дводверне купе) та з даху (стильний кабріолет).

Яскравий передній з фарами Сід бумеранг, капюшон з неперевершеною місцевістю та масивний бампер з величезними повітрозабірниками та спліттером.
Стороні тіла кожна деталь демонструє динаміку, натиск і азарт. В наявності довгі похилим капотом, сильно завалена назад рамка лобового скла, потужно колісні арки, хитрий удар, хвилі та западини на стороні тіла, тверду їжу.
Задня частина кузова впливає на розмір вихлопної труби, стильні світлодіодні очі маркер фари, потужний бампер з величезним дифузором і величні багажники.

Інтер'єр нового «Феррарі» Портофіно з посадковою формулою 2+2, але за даними виробника на задніх сидіннях новинки помітно вільніші і комфортніші, ніж на другому ряду Феррарі Каліфорнія через тонші передні сидіння. Підвищити мізерний, але для мешканців заднього ряду навіть пара зайвих сантиметрів подарунка.

Архітектура передньої панелі та центральної консолі, розташування органів управління, мультимедійний комплекс та інше обладнання в інтер'єрі нового купе-кабріолету виконано у фірмовому стилі моделей «Феррарі». Доступно спортивне кермо з обробкою нижня частина обода, високоінформативної приладової панелі (комбінація аналогового тахометра з двома цифровими дисплеями з боків), сучасна мультимедійна система з 10,2-дюймовий кольоровий сенсорний екран, додатковий дисплей на передній панелі для пасажира, покращена система з високою продуктивністю і новий блок управління, нові спортивні сидіння для водія та переднього пасажира відмінною бічною підтримкою та електричним регулюванням у 18 напрямках.
Для обробки були використані виключно високоякісні матеріали (натуральна шкіра, шкіра наппа, штучний велюр, Алькантара, шліфований алюміній і карбон).