Позашляховик BAIC Huansu С5 – стильний бюджетний китайський кросовер

Новий відносно недорогий китайський кросовер 2017-2018 позашляховик BAIC Huansu С5 – фотографії, ціна. Конфігурація та технічні характеристики бюджетного кросовера Chuansu С5 народився в надрах компанії Beiqi Yinxiang з автомобіля (спільне підприємство між пекінською автомобільною та мотоциклетною групою). Huansu С5 виключно з приводом на передні колеса, в технічному взаємозв'язку з моделлю Т3 Bisu (Bisu компанії Chonqing Автомобільної Корпорації увійти в орбіту автомобільний гігант позашляховик BAIC) і запропонували в Китаї за дуже привабливою ціною 69800-79800 юаней 38 ).

Китайський новий компактний кросовер Huansu С5, швидше за все, продаватиметься на поточному ринку не буде, але, незважаючи на цей факт, викликає непідробний інтерес до людини за неординарну зовнішність. Стійка на новини з Китаю була удостоєна дизайнерами X-подібних фільтраційних ґрат у стилі моделей японської компанії Lexus, а також інші оригінальні елементи дизайну, що привертають увагу автомобілістів до тіла бюджетний кросовер.

На місцевому ринку нової моделі позашляховик BAIC Huansu S5 намагатиметься конкурувати з компактним корейським кросовером Hyundai ix25, запропонованим останнім часом під назвою Хендай Крета. Китайський кросовер має всі шанси відібрати покупців у корейського позашляховика, особливо якщо врахувати різницю в ціні: в асортименті ціна Hyundai ix25 в Китаї 107800-174800 юанів, і ціна Huansu С5 варіюється між 69800-79800 юа.

Назад до дизайну екстер'єру кузова нового авто з Китаю і відверто, що новинка виглядає стильно, яскраво, з натяком на оригінальність. Передня частина тіла з великою дорожньою компактні фари головного світла, величезний бампер, утворюється при злитті стильний Х-подібні фальшрадіаторні грати, яка займає левову частку передньої кросовер з пластиковий обвіс. Бампер, до речі, додатково нагороджуються вертикальні L-подібні панелі, що імітують протоки, класичні протитуманні фари, а також світлодіодні смуги денних ходових вогнів.

Бічні статура бюджетної моделі також виглядає привабливо. Ліпили ніс з машини, двері з високим підвіконням, вибитий з пуншем, купоподібна лінія даху, компактна, але не позбавлена ​​солідності їжі.

Задня частина кузова варта окремої хвалебної оди. Правильно і легко доступні в багажному відділенні п'ятих дверей з густо вкрита склом, як у купе, вказав компактних габаритних ліхтарів з затемненими склом, за якими ховаються світлодіоди, підключені до хромованої перемички, акуратний бампер з протитуманними фарами. Кросовер пластиковий обвіс, звичайно, присутній по всьому периметру тіла від переднього і заднього бампера, пороги і кромки колісних арок і нижньої частини бічних дверей і захищають дно кузова автомобіля.

Ось кермо китайський кросовер як мінімум на 1-2 дюйми більше, і 16-дюймові легкосплавні диски з 205/65 R16 шини трохи псують загальну гармонію.

• Зовнішні розміри кузова позашляховик BAIC Huansu С5 2017-2018 року складає 4460 мм завдовжки, 1820 мм завширшки, 1705 мм заввишки і колісної бази 2650 мм і 190 мм дорожнього просвіту.
• Передня колія коліс – задня 1542 мм. Колія – 1545 мм.
• Бордюр передні колеса вага-драйв кросовера складає 1435 кг, ємність паливного бака-50 літрів.

Дуже дратує, але запобіжник designerm вистачило лише на задній частині нових продуктів, і салон… скромно та просто, одним словом, бюджетники. Будівельники постаралися освіжити інтер'єр сріблястими вставками, накладки на педалі та світла оббивка сидінь та підлокітників, але вся кімната тьмяна. Рульове колесо, приладова панель, мультимедійна система, блок управління кондиціонером, сидіння водія та переднього пасажира – все з інвентарю та BAIC не тішить оригінальністю. Салон Bisu Т3 виглядає більш елегантно, а інтер'єр більших моделей Bisu Т5.

З іншого боку, для автомобіля вартістю понад 10000 доларів – відмінний інтер'єр та обладнання специфікація вражає. В наявності фронтальні подушки безпеки для водія та переднього пасажира, кріплення Isofix, центральний замок з дистанційним керуванням, системи ABS, системи EBD та BAS, система контролю тяги тяги (TCS), система стабілізації (ESP), асистент початку ковзання, колісні диски з легкого сплаву та рейлінги на даху, датчики паркування передні та задні, світлодіодні денні ходові вогні та світлодіодні задні ліхтарі, бортовий комп'ютер, обробка сидінь штучна шкіра, кондиціонер, мультимедійна система з 9-дюймовим кольоровим екраном (музика, Bluetooth, USB + СД, камер виду), електричний склопакет і дзеркал заднього виду.

Більш дорогі комплектації додатково оснащуються бічними подушками безпеки та шторками безпеки, з датчиками тиску в шинах, заводська протиугінна система сигналізація, безключовий доступ та кнопковий старт/стоп двигуна, люк або панорамний дах 870 мм 700 мм з люк на даху, багатофункціональне рульове колесо, водійське сидіння з мікроліфтом, система навігації, протитуманні фари, зовнішні дзеркала з обігрівом та автоматичним складанням.

Багажник китайський компактний кросовер забезпечує значні габарити та розміщення багажу. Довжина багажника до спинки другого ряду сидінь – 930 мм, тоді як передні спинки сидінь – 1820 мм, висота від підлоги до рівня скла 410 мм, а до стелі – 755 мм, мінімальна ширина між колісними арками – до 970 мм.
Максимальний корисний об'єм багажного відсіку в 5-місцевій кабіній конфігурації та завантаження під полицями становить близько 700 літрів, склавши спинки заднього ряду автовласник має право розраховувати об'єм вантажу близько 1500 літрів.

Технічні характеристики: позашляховик BAIC Huansu С5 2017-2018. Новий китайський кросовер правильно назвати п'ятидверний хетчбек, стилізований під кросовер. Модель заснована на бюджетній передньопривідній платформі з передньою незалежною підвіскою (МакФерсон) та Semi задня підвіска (торсіонна балка). Таким чином, новий продукт доступний виключно із приводом на передні колеса, а привід не буде навіть такий варіант.

Під капотом вибір із двох бензинових чотирициліндрових двигуна, що працює в компанії з 5 МКПП (у майбутньому планується встановити варіатор).
Базовим мотором є атмосферний 1,6-літровий (122 л. с. 160 Нм) задоволені в середньому 6,8 літрів 92 бензину і здатні забезпечити максимальну швидкість 160 км/год
. 133 к. с.185 Нм) він споживає, за даними виробника, у змішаному режимі їзди до 6,7 літра, а час розгону автомобіля до максимальної швидкості 165 миль на годину.
Гальма всіх коліс дискові, підсилювач керма електричний.