SUV BAIC Huansu C5: un elegante crossover cinese economico

Nuovo crossover cinese relativamente economico 2017-2018 SUV BAIC Huansu C5 – foto, prezzo. La configurazione e le specifiche del crossover economico Chuansu C5 è nata nelle viscere dell'azienda Beiqi Yinxiang con un'auto (una joint venture tra il gruppo automobilistico e motociclistico di Pechino noi). Huansu C5 esclusivamente a trazione anteriore, in relazione tecnica con il modello Bisu T3 (la Bisu Automobile Corporation di Chonqing Automobile Corporation entra in orbita del colosso automobilistico SUV BAIC) e offerto in Cina ad un prezzo molto interessante di 69800-79800 yuan (588- 673mila unità convenzionali).

Il nuovo crossover compatto cinese Huansu C5, molto probabilmente, non sarà venduto nel mercato attuale, ma, nonostante ciò, provoca un genuino interesse in una persona per il suo aspetto straordinario. Stando alle notizie dalla Cina, i designer hanno ricevuto la griglia del filtro a forma di X nello stile dei modelli dell'azienda giapponese Lexus, nonché altri elementi di design originali che attirano l'attenzione degli automobilisti sul corpo di un crossover economico.

Nel mercato locale, il nuovo modello SUV BAIC Huansu S5 proverà a competere con il compatto crossover coreano Hyundai ix25, offerto di recente con il nome di Hyundai Creta. Il crossover cinese ha tutte le possibilità di portare via acquirenti dal SUV coreano, soprattutto se si considera la differenza di prezzo: nell'assortimento, il prezzo della Hyundai ix25 in Cina è 107800-174800 yuan, e il prezzo della Huansu C5 varia tra 69800 -79800 yuan.

Tornando al design esterno della carrozzeria di una nuova auto cinese e, francamente, la novità sembra elegante, luminosa, con un pizzico di originalità. La parte anteriore della carrozzeria con i grandi fari compatti a forma di strada, un enorme paraurti, è formata dall'unione di un'elegante griglia del radiatore a forma di X, che occupa la parte del leone del crossover anteriore con un kit carrozzeria in plastica. Il paraurti, tra l'altro, è inoltre premiato con pannelli verticali a forma di L che imitano i condotti, i classici fendinebbia e le luci di marcia diurna a strisce LED.

Anche il fisico laterale del modello budget sembra attraente. Il muso è stato scolpito dall'auto, le porte a slancio alto sfondate con un pugno, la linea del tetto a cupola, compatta ma non priva di solidità alimentare.

La parte posteriore del corpo è degna di un'ode elogiativa separata. Correttamente e facilmente accessibile nel bagagliaio della quinta porta con vetri densamente coperti, come in una coupé, indicato da luci di ingombro compatte con vetri oscurati, dietro le quali si nascondono i LED, collegati a un ponticello cromato, un paraurti pulito con fendinebbia è indossare una protezione resistente a piccoli danni alla plastica. Il kit carrozzeria in plastica crossover è, ovviamente, presente lungo l'intero perimetro della carrozzeria – dai paraurti anteriore e posteriore, i sottoporta e i bordi dei passaruota e la parte inferiore delle portiere laterali e protegge la parte inferiore della carrozzeria dell'auto .

Qui il volante crossover cinese è almeno 1-2 pollici più grande e i cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici 205/65 R16 rovinano un po' l'armonia generale.

• Le dimensioni esterne della carrozzeria del SUV BAIC Huansu C5 2017-2018 sono 4460 mm di lunghezza, 1820 mm di larghezza, 1705 mm di altezza e hanno un passo di 2650 mm e 190 mm di altezza da terra.
• Carreggiata anteriore – carreggiata posteriore 1542 mm – 1545 mm.
• Il crossover con trazione anteriore a vuoto è di 1435 kg, la capacità del serbatoio del carburante è di 50 litri.

Molto fastidioso, ma la miccia del designer è bastata solo per il retro dei nuovi prodotti, e l'interno è… modesto e semplice, in una parola, dipendenti statali. I costruttori hanno cercato di rinfrescare gli interni con inserti argento, pedaliera e tappezzeria di colore chiaro dei sedili e dei braccioli, ma l'intera stanza è noiosa. Il volante, il cruscotto, il sistema multimediale, l'unità di controllo dell'aria condizionata, i sedili del conducente e del passeggero anteriore: tutto dall'inventario e BAIC non soddisfa l'originalità. L'interno del Bisu T3 sembra più elegante, mentre l'interno dei più grandi modelli Bisu T5.

D'altra parte, per un'auto che costa oltre $ 10.000, l'interno è eccellente e le specifiche dell'attrezzatura sono impressionanti. Disponibili airbag frontali per guidatore e passeggero anteriore, attacchi Isofix, chiusura centralizzata con telecomando, sistemi ABS, sistemi EBD e BAS, sistema di controllo della trazione (TCS), sistema di stabilizzazione (ESP), slip start assistant, cerchi in lega leggera e mancorrenti al tetto, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, luci diurne a LED e luci posteriori a LED, computer di bordo, rivestimento dei sedili in similpelle, aria condizionata, sistema multimediale con schermo a colori da 9 pollici (musica, Bluetooth, USB + CD, vista telecamera posteriore), vetri doppi elettrici e specchietti retrovisori.

Le configurazioni più costose sono inoltre dotate di airbag laterali e a tendina, con sensori di pressione pneumatici, sistema di allarme antifurto di fabbrica, accesso senza chiave e pulsante di avviamento/arresto motore, tetto apribile o panoramico 870 mm 700 mm con tetto apribile, volante multifunzione, sedile guida con microlift, sistema di navigazione, fendinebbia, specchietti esterni riscaldabili con ripiegamento automatico.

Il bagagliaio del crossover compatto cinese offre dimensioni impressionanti e sistemazione per i bagagli. La lunghezza del bagagliaio allo schienale della seconda fila di sedili è di 930 mm, mentre gli schienali dei sedili anteriori sono di 1820 mm, l'altezza dal pavimento al livello del vetro è di 410 mm, e al soffitto è di 755 mm, il minimo la larghezza tra i passaruota è fino a 970 mm.
Il volume utile massimo del bagagliaio in configurazione cabina a 5 posti e carico sotto i ripiani è di circa 700 litri, con l'ultima fila ripiegata il proprietario dell'auto ha facoltà di calcolare il volume di carico di circa 1500 litri.

Specifiche SUV BAIC Huansu C5 2017-2018. Il nuovo crossover cinese è correttamente chiamato un'autovettura a tre oa cinque porte di cinque porte stilizzato come un crossover. Il modello si basa su una piattaforma a trazione anteriore economica con sospensioni anteriori indipendenti (strutture McPherson) e sospensioni posteriori semi (trave di torsione). Pertanto, il nuovo prodotto è disponibile esclusivamente con trazione anteriore e la trazione non sarà nemmeno un'opzione.

Sotto il cofano si può scegliere tra due motori a benzina quattro cilindri operanti in azienda con cambio manuale 5 (in futuro è prevista l'installazione di un variatore).
Il motore di base è un 1,6 litri aspirato (122 CV 160 Nm) soddisfatto con una media di 6,8 litri di benzina 92 ​​e in grado di erogare una velocità massima di 160 km/h.
E un motore più potente è un 1,3 litri turbo (133 CV 185 Nm) consuma, secondo il produttore, in modalità di guida mista fino a 6,7 ​​litri, e il tempo di accelerazione della vettura fino a una velocità massima di 165 miglia orarie.
Freni a disco su tutte le ruote, servosterzo elettrico.