3 SUV olvidados – Que ya puedes comprar a precio de Niva
¡Hola amantes de los coches! Sigo encontrando coches interesantes y asequibles para ti en el mercado secundario. Hoy recordamos 3 SUV reales, que pocas personas recuerdan ya, porque ahora se venden como crossovers ordinarios.
Pero, la belleza es que puedes comprarlos al precio de Niva. Obtendrá un verdadero SUV con una estructura de marco que, por cierto, no está en nuestro Niva. Cuento con fines educativos, no impongo a nadie.
SUV de 3 cuadros
kia sportage 1ra generacion
¿Alguien recuerda que el Sportage era originalmente un verdadero SUV con marco? Creo que no muchos, pero esta es una alternativa ideal para el Niva. La primera generación del popular coreano salió en 1993 y se vendió hasta 2006.
Por lo tanto, los autos no tan antiguos se pueden encontrar en el mercado secundario. El primer Sportage tenía una estructura de carrocería de marco, una transmisión de tracción total con una conexión rígida del eje delantero y un engranaje reductor. El coreano plus no solo está en cualidades todoterreno, también cuenta con económicos motores japoneses de Mazda.
Un gasolina de 2.0 litros con 128 hp y un diesel de 2.0 litros con 83 hp, ambos combinados con un manual o automático. Hace poco, el primer Kia Sportage se ensambló en la planta de Kaliningrado. En el secundario, es mejor mirar el año 2006, el precio es de 400-600 tr.
mitsubishi pajero segunda generacion
El actual Mitsubishi Pajero de cuarta generación, que ha estado a la venta desde 2006, no es un SUV completo. Pertenece a los crossovers cómodos con carrocería portante. Lo único en el arsenal de Montero es el sistema de tracción total Super Select.
Pero desde la primera generación, que se lanzó en 1982, Pajero era un verdadero jeep, podía pasar por todoterreno serio y participar en competiciones todoterreno.
En su arsenal había un cuerpo de marco, una caja de transferencia con 4 modos de manejo, un engranaje reductor y bloqueos de diferencial. En el mercado secundario, en lugar del Niva, elegiría la 2.ª generación, porque a partir de la 3.ª generación, el Pajero recibió una carrocería portante. Precio 400-600tr.
Kia Sorento primera generación
Sí, el Sorento coreano también fue una vez un verdadero SUV con una estructura de carrocería. Esto continuó hasta 2011, hasta que el Sorento recibió la segunda generación y una carrocería portante. La primera generación comenzó a producirse en 2002, originalmente se ensambló en Corea del Sur.
Desde 2007, el montaje comenzó en Izhevsk. Sorento no solo era un SUV de cuadro con todas las consecuencias, sino también un automóvil cómodo con un rico equipamiento. Había versiones para 5 o 7 plazas. En el mercado secundario, puede encontrar versiones de 2010-2011 en buenas condiciones, el precio es de 600 mil – 1 millón de rublos.