3 SUV dimenticati – Che ora puoi acquistare al prezzo di Niva
Ciao appassionati di auto! Continuo a trovare auto interessanti e convenienti per te nel mercato secondario. Oggi ricordiamo 3 SUV veri, che pochi ricordano più, perché ora vengono venduti come normali crossover.
Ma il bello è che puoi acquistarli al prezzo di Niva. Otterrai un vero SUV con una struttura del telaio, che, tra l'altro, non è nella nostra Niva. Lo dico a scopo didattico, non lo impongo a nessuno.
SUV a 3 telai
Kia Sportage 1a generazione
Qualcuno si ricorda nemmeno che lo Sportage era originariamente un vero SUV con telaio? Penso non molti, ma questa è un'alternativa ideale per il Niva. La prima generazione del popolare coreano è uscita nel 1993 ed è stata venduta fino al 2006.
Pertanto, sul mercato secondario si possono trovare auto non così vecchie. La prima Sportage aveva una struttura a telaio, una trasmissione a trazione integrale con un collegamento rigido dell'asse anteriore e un riduttore. Il plus coreano non è solo nelle qualità fuoristrada, ha anche motori giapponesi economici di Mazda.
Un 2.0 litri a benzina da 128 CV e un 2.0 litri diesel da 83 CV, entrambi erano abbinati a un manuale o automatico. Di recente, la prima Kia Sportage è stata assemblata nello stabilimento di Kaliningrad. Sul secondario, è meglio guardare l'anno 2006, il prezzo è 400-600 tr
Mitsubishi Pajero 2a generazione
L'attuale Mitsubishi Pajero di quarta generazione, in vendita dal 2006, non è un SUV a tutti gli effetti. Appartiene a comodi crossover con un corpo portante. L'unica cosa nell'arsenale di Pajero è il sistema di trazione integrale Super Select.
Ma poiché la prima generazione, rilasciata nel 1982, Pajero era una vera jeep, poteva affrontare seri fuoristrada e partecipare a gare fuoristrada.
Nel suo arsenale c'era un telaio, una scatola di trasferimento con 4 modalità di guida, un riduttore e bloccaggi del differenziale. Nel mercato secondario, al posto della Niva, sceglierei la 2a generazione, perché a partire dalla 3a generazione, la Pajero ha ricevuto una scocca portante. Prezzo 400-600 tr.
Kia Sorento prima generazione
Sì, anche il coreano Sorento una volta era un vero SUV con una struttura a telaio. Ciò è continuato fino al 2011, fino a quando il Sorento ha ricevuto la seconda generazione e una carrozzeria portante. La prima generazione iniziò a essere prodotta nel 2002, originariamente assemblata in Corea del Sud.
Dal 2007 è iniziata l'assemblea a Izhevsk. Sorento non era solo un SUV telaio con tutte le conseguenze, ma anche un'auto confortevole con un ricco equipaggiamento. C'erano versioni per 5 o 7 posti. Nel mercato secondario puoi trovare versioni del 2010-2011 in buone condizioni, il prezzo è di 600 mila – 1 milione di rubli.