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Descripción general del automóvil GAZ-69, un artículo con fotos.

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¡Saludos amigos!

En uno de los estacionamientos subterráneos de la ciudad de Krasnodar, vi un automóvil GAZ-69 en un estado perfectamente conservado hasta el día de hoy. Logré averiguar el número de teléfono del propietario, a quien contacté. Para mi suerte, resultó que estaba cerca y podía subir.

De la conversación que tuvo lugar, resultó que el automóvil fue transportado desde otra ciudad para su posterior implementación. El propietario abrió el GAZ-69 para mí y dio su consentimiento para tomar fotografías, mientras me permitía viajar. Bueno, se ha recibido el permiso, pasemos a mi revisión del GAZ-69.

Descripción general del automóvil GAZ-69, un artículo con fotos.

La producción en serie de GAZ-69 en la URSS comenzó desde 1953 hasta 1972. El artículo presenta un GAZ-69 de ocho plazas de 1965. Dos puertas con portón trasero abatible. SUV con bastidor de tracción total. El peso en vacío del automóvil es de 1520 kilogramos.

Observo que los autos de los años 60, que se encuentran en excelentes condiciones impecables, como el que se presenta en el artículo, no se han encontrado en la vía pública durante mucho tiempo.

Descripción general del automóvil GAZ-69, un artículo con fotos.

Un inconveniente indiscutible en el modelo GAZ-69 es la presencia de un toldo. Hace frío en invierno, y en verano es incómodo andar bajo la lluvia (en modelos donde el toldo está hecho de tela permeable al agua), pero hay una pequeña ventaja en que se puede quitar y usar el automóvil como descapotable.

Descripción general del automóvil GAZ-69, un artículo con fotos.

El toldo está hecho de un material parecido a la arpillera y, después de mojarse, comienza a dejar entrar agua en el interior del automóvil. En el GAZ-69 que estoy considerando, el toldo está en un estado nuevo.

Descripción general del automóvil GAZ-69, un artículo con fotos.

Al estirar los sujetadores del cinturón, el toldo se retira del automóvil; además de la parte superior abierta, puede plegar el marco del parabrisas sobre el capó.

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En las cadenas restrictivas del portón trasero, las cubiertas están hechas del mismo tejido que la lona. Esto se hace para que al conducir, la cadena no vibre cuando golpea el cuerpo.

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“Elegantemente" se monta una rueda de repuesto en el lado izquierdo del automóvil.

Si observa el cuello de llenado, es seguro decir que el automóvil está diseñado para estar listo para llenar el recipiente en el campo. Capacidad del tanque 47 litros.

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En mi opinión, la ubicación de las barras de dirección no está del todo acertada. El empuje longitudinal entre ruedas de la dirección, al moverse a través de lugares difíciles, podría doblarse, lo que perturbaría la convergencia. El mecanismo de dirección causó una gran molestia al conductor, que transmitió todos los impactos de las ruedas al volante. Tamaño de los neumáticos en 6.50-16.

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Los cubos del eje delantero se pueden desconectar de los semiejes con una llave especial, generalmente incluida con el automóvil.

La suspensión del automóvil GAZ-69 es de tipo resorte, donde cada resorte está emparejado con un amortiguador de palanca hidráulica. Los amortiguadores de este tipo ya no se utilizan en la mayoría de los automóviles modernos.

Descripción general del automóvil GAZ-69, un artículo con fotos.Descripción general del automóvil GAZ-69, un artículo con fotos.

En la foto de arriba, vemos que se instala un grifo en el filtro de combustible grueso en su parte inferior del sumidero para drenar el agua que ha ingresado al sistema de combustible.

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El interior del automóvil GAZ-69 me recuerda al UAZ-469 de los años 80, todo es increíblemente simple, no hay nada superfluo. Particularmente llamativo fue el motor eléctrico del limpiaparabrisas con un interruptor de palanca, ubicado en la parte superior central del marco del parabrisas.

Descripción general del automóvil GAZ-69, un artículo con fotos.

Para llegar a la caja de cambios y la caja de transferencia, es posible desmontar el piso en el área de las palancas. Al poner el freno de mano bloquea el tambor de freno situado delante del cardán trasero.

Descripción general del automóvil GAZ-69, un artículo con fotos.Descripción general del automóvil GAZ-69, un artículo con fotos.

El GAZ-69 tiene una caja de cambios manual de tres velocidades. El razdatka tiene un cambio ascendente y un cambio descendente. El cambio descendente se activa después de conectar el eje delantero.

Descripción general del automóvil GAZ-69, un artículo con fotos.

Debajo del asiento delantero del pasajero hay un tanque de combustible adicional de 27 litros. El asiento delantero tiene la capacidad de reclinarse para un ajuste cómodo en la parte trasera del automóvil.

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Detrás hay dos bancos de tres plazas cada uno. Debajo de los bancos hay cajas para herramientas. En lugar de pasajeros traseros, puede transferir alrededor de 500 kilogramos de carga.

Descripción general del automóvil GAZ-69, un artículo con fotos.Descripción general del automóvil GAZ-69, un artículo con fotos.

El tablero es bastante informativo, se puede usar para averiguar: velocidad, nivel de combustible en el tanque, presión del aceite del motor, temperatura del refrigerante en el motor y con qué corriente se carga la batería ubicada debajo del asiento del conductor. Los dos pasadores ubicados en el panel de instrumentos desempeñan un papel en la difusión de la luz de las bombillas de iluminación de los instrumentos.

Descripción general del automóvil GAZ-69, un artículo con fotos.

El motor se pone en marcha presionando una palanca especial con el pie, que empuja el bendix para conectar con los dientes del volante y cierra los contactos en el motor de arranque, poniéndolo así en acción.

Descripción general del automóvil GAZ-69, un artículo con fotos.

Para abrir el capó, primero debe desabrochar los dos pestillos ubicados frente a él. Los paneles laterales del compartimiento del motor son removibles, esto se hace para una mejor refrigeración del motor.

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Debajo del capó hay un motor de cuatro cilindros en línea de 2.1 litros con una capacidad de 52 caballos de fuerza. La principal diferencia entre el principio de funcionamiento de este motor de combustión interna y los motores modernos utilizados es que las válvulas de distribución de gas se abren y se encuentran en el bloque de cilindros, y no en la culata, como en muchos automóviles modernos. El filtro de aire es de aceite inercial. El sistema de lubricación del motor tiene dos filtros: fino y grueso.

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Desafortunadamente, el automóvil no se pudo conducir porque el motor no arrancó. Lo más probable es que esto se deba a que lleva más de un año parado sin moverse.

Fuente

Fuente de grabación: wekauto.ru

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