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Vue d’ensemble de la voiture GAZ-69, un article avec des photos

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Salutations amis!

Dans l'un des parkings souterrains de la ville de Krasnodar, j'ai attiré l'attention sur une voiture GAZ-69 dans un état parfaitement conservé à ce jour. J'ai réussi à trouver le numéro de téléphone du propriétaire, que j'ai contacté. Pour ma chance, il s'est avéré qu'il était à proximité et pouvait monter.

De la conversation qui a eu lieu, il s'est avéré que la voiture avait été transportée d'une autre ville pour sa mise en œuvre ultérieure. Le propriétaire a ouvert le GAZ-69 pour moi et a donné son accord pour prendre des photos, tout en me permettant de rouler. Eh bien, la permission a été reçue, passons à mon examen du GAZ-69.

Vue d'ensemble de la voiture GAZ-69, un article avec des photos

La production en série de GAZ-69 en URSS a commencé de 1953 à 1972. L'article présente un GAZ-69 huit places de 1965. Deux portes avec un hayon rabattable. VUS à châssis à traction intégrale. Le poids à vide de la voiture est de 1520 kilogrammes.

Je note que les voitures des années 60, qui sont en excellent état de propreté, comme celle présentée dans l'article, n'ont pas été retrouvées sur la voie publique depuis longtemps.

Vue d'ensemble de la voiture GAZ-69, un article avec des photos

Un inconvénient incontestable du modèle GAZ-69 est la présence d'un auvent. Il fait froid en hiver et en été, il est inconfortable de rouler sous la pluie (sur les modèles où l'auvent est en tissu perméable à l'eau), mais il y a un petit plus en ce sens qu'il peut être retiré et que la voiture peut être utilisée comme cabriolet.

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L'auvent est fait d'un matériau ressemblant à de la toile de jute et, après avoir été mouillé, commence à laisser entrer l'eau à l'intérieur de la voiture. Sur le GAZ-69 que j'envisage, l'auvent est dans un état neuf.

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Lors de l'étirement des attaches de ceinture, l'auvent est retiré de la voiture; en plus du toit ouvert, vous pouvez replier le cadre du pare-brise sur le capot.

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Sur les chaînes restrictives du hayon, les housses sont réalisées dans le même tissu que la bâche. Ceci est fait pour que lors de la conduite, la chaîne ne vibre pas lorsqu'elle heurte le corps.

Vue d'ensemble de la voiture GAZ-69, un article avec des photos

"Élégamment" une roue de secours est montée sur le côté gauche de la voiture.

Si vous regardez le goulot de remplissage, il est sûr de dire que la voiture est conçue pour être prête pour le remplissage de la cartouche sur le terrain. Capacité du réservoir 47 litres.

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A mon avis, l'emplacement des biellettes de direction n'est pas tout à fait réussi. La poussée longitudinale entre les roues de direction, lors du déplacement dans des endroits difficiles, pouvait se plier, ce qui violait la convergence des roues. Pas un petit inconfort a été causé au conducteur par le mécanisme de direction, qui a transmis tous les impacts des roues au volant. Taille des pneus à 6,50-16.

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Les moyeux de l'essieu avant peuvent être déconnectés des arbres d'essieu à l'aide d'une clé spéciale, généralement fournie avec la voiture.

La suspension de la voiture GAZ-69 est du type à ressort, où chaque ressort est associé à un amortisseur à levier hydraulique. Les amortisseurs de ce type ne sont plus utilisés dans la plupart des voitures modernes.

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Sur la photo ci-dessus, nous voyons qu'un robinet est installé sur le filtre à carburant grossier dans sa partie inférieure du puisard pour vidanger l'eau qui est entrée dans le système de carburant.

Vue d'ensemble de la voiture GAZ-69, un article avec des photos

L'intérieur de la voiture GAZ-69 me rappelle l'UAZ-469 des années 80, tout est incroyablement simple, il n'y a rien de superflu. Le moteur d'essuie-glace électrique avec interrupteur à bascule, situé dans la partie centrale supérieure du cadre du pare-brise, était particulièrement frappant.

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Pour accéder à la boîte de vitesses et à la boîte de transfert, il est possible de démonter le plancher au niveau des leviers. Lorsqu'il est serré sur le frein à main, il bloque le tambour de frein situé devant le cardan arrière.

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Le GAZ-69 a une boîte de vitesses manuelle à trois vitesses. Le razdatka a une montée et une descente. La rétrogradation est engagée après avoir connecté l'essieu avant.

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Sous le siège avant passager se trouve un réservoir de carburant supplémentaire de 27 litres. Le siège avant a la capacité de s'incliner, pour un ajustement confortable à l'arrière de la voiture.

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Derrière se trouvent deux bancs de trois places chacun. Sous les bancs, il y a des boîtes pour les outils. Au lieu de passagers arrière, vous pouvez transférer environ 500 kilogrammes de fret.

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Le tableau de bord est assez informatif, il permet de connaître: la vitesse, le niveau de carburant dans le réservoir, la pression d'huile moteur, la température du liquide de refroidissement dans le moteur et avec quel courant la batterie située sous le siège conducteur est chargée. Les deux pions situés sur le tableau de bord jouent un rôle dans la diffusion de la lumière des lampes d'éclairage des instruments.

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Le moteur est démarré en appuyant sur un levier spécial avec votre pied, qui pousse le bendix pour se connecter avec les dents du volant et ferme les contacts sur le démarreur, le mettant ainsi en action.

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Pour ouvrir le capot, vous devez d'abord détacher les deux loquets situés devant celui-ci. Les panneaux latéraux du compartiment moteur sont amovibles, ceci est fait pour un meilleur refroidissement du moteur.

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Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres en ligne de 2,1 litres d'une capacité de 52 chevaux. La principale différence entre le principe de fonctionnement de ce moteur à combustion interne et les moteurs modernes utilisés est que les soupapes de distribution de gaz s'ouvrent et sont situées dans le bloc-cylindres, et non dans la culasse, comme dans de nombreuses voitures modernes. Le filtre à air est à huile inertielle. Le système de lubrification du moteur comporte deux filtres: fin et grossier.

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Malheureusement, la voiture n'a pas pu être conduite car le moteur n'a pas démarré. Cela est probablement dû au fait qu'il est resté debout pendant plus d'un an sans bouger.

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