Infiniti QX50 2018 – crossover de segunda generación
El nuevo modelo Infiniti QX50 crossover 2018-2019: la segunda generación del automóvil compacto premium japonés debutó públicamente en el Auto Show de Los Ángeles el 29 de noviembre de 2017. En nuestra revisión del Infiniti QX50 (Ku X 50) 2018-2019: fotos y videos, precio y especificaciones completas. El inicio de ventas del nuevo SUV de la marca Infiniti QX50 en Estados Unidos está previsto para la primavera de 2018, recientemente se espera que la novedad se acerque más al verano del próximo año.
El precio exacto de la nueva generación Infiniti QX50 aún no se ha anunciado, pero según información preliminar, el costo del crossover japonés será de más de $ 35,000 en América del Norte y alrededor de 2.5 millones de unidades convencionales para muchos automovilistas.
Cambiando de modelo de generación, QX50 ha cambiado drásticamente y es multifacético. El nuevo Infiniti QX50 no solo se veía como un crossover de tamaño mediano completo desde el exterior (la primera generación del modelo se parece más a un hatchback de cinco puertas con una mayor distancia al suelo), sino que también tiene un interior más cómodo con detalles lujosos y una gran cantidad de equipos modernos y se trasladó a una plataforma moderna de tracción delantera (el “carro” acortado obtuvo nuevos crossovers grandes Nissan Murano y Nissan Pathfinder) con el último motor de gasolina transversal 2.0 VK-Turbo, carga variable, relación de compresión y combustible combinado inyección. Con un motor de 2.0 litros, los ingenieros japoneses lograron generar 272 caballos de fuerza y 380 Nm de par máximo. Hoy es el mejor motor del mundo con una cilindrada de 2.0 litros.
La nueva plataforma ha cambiado por completo las proporciones de la carrocería del QX50 de segunda generación. En comparación con su predecesor, la novedad resultó ser menos de 51 mm de largo, pero significativamente, hasta 102 mm, aumentó el ancho y fue 64 mm más alto, el tamaño de la distancia entre ejes se redujo a 80 mm.
- Las dimensiones exteriores de la carrocería del nuevo Infiniti QX50 2018-2019 son 4694 mm de largo, 1902 mm de ancho, 1679 mm de alto con una distancia entre ejes de 2800 mm y una altura libre al suelo de 218 mm.
- Para la nueva generación, el QX50 está disponible en llantas de aleación de 19 y 20 pulgadas con neumáticos 235/55 R19, 255/45R20.
El exterior rediseñado del crossover está hecho de acero resistente con alta fluidez de hasta 980 MPa. El peso de la carrocería antes de pintar y montar los accesorios es de solo 419 kg, y la rigidez torsional de la carrocería es un 23 % superior a la de la carrocería de la QX50 de primera generación.
El diseño exterior de la carrocería del SUV premium de nueva generación Infiniti QX50 es moderno y elegante. El crossover se ve muy bien y no se perderá entre los competidores frente al Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC y Lexus, y quizás incluso los eclipsó hasta cierto punto.
El aspecto brillante y elegante del elemento lo proporcionan las carismáticas nervaduras en el capó y los costados, los faros angostos con avidez con relleno de LED, la parrilla del radiador de la marca, el parachoques delantero con elementos aerodinámicos, el techo roto del pilar trasero, los enormes recortes de los pasos de rueda, la alimentación grandiosa con magníficos, luces laterales LED y parachoques majestuoso, combinado con puntas de escape trapezoidales.
El interior del Infiniti QX50 de segunda generación es francamente lujoso y elegante. La decoración interior hecha de cuero reina en varias variedades y texturas. Asientos, paneles de puertas, reposabrazos, túnel central, parte superior del panel frontal, volante y pomo del cambio en cuero. Modelo de volante multifunción de tres radios, panel de instrumentos con escalas analógicas del cuentarrevoluciones y del velocímetro, entre las que se encuentra una gran pantalla a color, ordenador de a bordo, consola central, un par de pantallas táctiles a color (la superior de 8 pulgadas responde a la navegación y ajustes automáticos, el inferior de 7 pulgadas sirve como bloque de control del sistema multimedia y control de clima) en la magnífica consola central hay un botón de arranque / parada del motor, un selector de control de transmisión automática, una lavadora, que le permite ir a el menú multimedia sin quitar las manos del reposabrazos.
Además de dos pantallas táctiles en presencia de una pantalla de proyección de 9 pulgadas que muestra información sobre el parabrisas, asientos del conductor y del pasajero delantero, volante y asientos traseros calefaccionados y regulables eléctricamente, calefaccionados y ventilados, tapa del baúl eléctrica, techo solar panorámico de vidrio, cámaras de 360 grados, un sistema de audio Bose premium y asistencia ProPilot avanzada (control de crucero activo, advertencia de cambio de carril, mantenimiento de carril y seguimiento de objetos en los puntos ciegos de los espejos).
Los pasajeros de la segunda fila de asientos están diseñados para poder desplazarse por la cabina sobre un patín. Empujando la fila trasera completamente hacia atrás, los pasajeros tendrán 983 mm de espacio entre los respaldos de la primera y la segunda fila de asientos, luego el maletero podrá llevar 895 litros cuando esté cargado hasta el techo. Moviendo la fila trasera lo más adelante posible, el volumen útil del maletero se puede aumentar a 1048 litros (carga en el techo).
Especificaciones Infiniti QX50 2018-2019.
Lo más importante, elementos jugosos e interesantes del relleno técnico del crossover. La suspensión es completamente independiente con puntales McPherson en la parte delantera y arquitectura multibrazo en la parte trasera, amortiguadores adaptativos, frenos de disco en todas las ruedas con discos ventilados delanteros y traseros.
La tracción estándar es tracción delantera con un embrague multidisco controlado electrónicamente que conecta las ruedas traseras por una tarifa.
El volante no está conectado mecánicamente a las ruedas, y las señales de rotación de las ruedas se transmiten a través de cables: dirección de dirección adaptativa directa súper avanzada. Esta característica se complementa con la posibilidad de ajustar la fuerza en el volante (hay 4 modos, estándar, Eco, Sport y personal). Es una pena que se ofrezca una dirección tan progresiva en la lista de opciones, y en la base hay una dirección asistida eléctrica convencional con un motor eléctrico montado en la cremallera de dirección.
Y así, al final de la revisión, llegamos a un exclusivo motor turbo VK-Turbo de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros capaz de funcionar en dos ciclos: Otto y Atkinson para cambiar la relación de compresión de 14: 1 con cargas bajas a 8 :1 a altas cargas e incluso cambiar la cilindrada de 1997 cm3 (compresión máxima) a 1970 cm3 (compresión mínima).
Turbo cuatro 2.0 VK-T (272 CV 380 Nm), trabajando en conjunto con un variador, dotado de 8 marchas fijas. El motor y la CVT te permitirán acelerar de 0 a 97 km/h conduciendo el Infiniti QX50 de nueva generación en 6,7 segundos (versión tracción delantera) y en 6,3 segundos (versión tracción total). La velocidad máxima, independientemente de la tipo de conducción, es 230 km / h Según información preliminar, el consumo de combustible en modo de conducción mixta es de 8.7-9.1 litros por cien.