2020 Skoda Superb – Skoda Superb uue kerega

Uue kerega värskendatud Skoda Superb (Skoda Superb) esitleti ametlikult 23. mail 2019 Bratislavas toimunud eriüritusel. Uue Skoda Superb 2019-2020 mudeli ülevaates – uudised, fotod ja videod, hind ja tehnilised andmed ning Tšehhi ettevõtte uue lipulaeva, Skoda Superbi, Superb Scouti ja Superbi elektrihübriidi uue kere andmed. Uuendatud Skoda Superbi müük Euroopa turule 2019. aasta varasügisel pärast uudise ametlikku esmaesitlust Frankfurdi autonäitusel hinnaga 28 000 eurot. Kuid viimasel ajal jõuavad kahisevad superlatiivid alles aasta lõpuni.

Uuendatud Škoda Superb sai mitte ainult uue moodsama disainiga kere, moderniseeritud salongi ja suure supermoodsa varustuse, vaid ka Škoda Superb Scouti maastikuversiooni, aga ka Škoda Superb II hübriidversiooni., Tšehhi tootja Yves uus alambränd, mis on loodud elektrisõidukite reklaamimiseks ja mis on laetav hübriidide võrgust. Muide, Skoda Superb IV avab Tšehhi ettevõtete “e-mobiilsuse” ajastu, mille eesmärk on suurendada IV alambrändi elektrisõidukite ja hübriidide müüki veerandini Skoda kogumüügist. kaubamärk aastaks 2025.

Skoda Superbi uus kere andis lipulaevale Skoda mudelile moodsama ja stiilsema välimuse. Autol on uus põrkeraud kahes versioonis eelarve ja kallite versioonide jaoks, radiaatorivõre on suurem, sulandudes visuaalselt täiustatud esituledega (LED lähi- ja kaugtuled juba põhikonfiguratsioonis, Skoda Crystal maatriks LED esitulede valgustus lisatasu eest), muutsid kere tagaosa koos ümberkujundatud gabariidituledega, mida ühendab kroomitud rist ja reformieelse mudeli ahtril oma firma logo asemel kiri “Skoda”. Jääb üle vaid lisada, et uuendatud superb tootja pakub uue disainimustriga 18-19tollisi velgi.

Uus Škoda Superb Scout eristub Škoda Superb Combi maastikusõidukite plastikust kerekomplekti tavaversioonist universaalkere alumisel perimeetril, kroomitud viimistlusel, katusereelingul ja küljeakna viimistlusel, hõbedased vahetükid esi- ja tagaraudadel., spetsiaalsed 18-tollised Braga valuveljed (paigaldatud standardvarustuses) või lisavarustusena 19-tollised kahetoonilised Manaslu veljed, uvelicheniem 15mm kliirens ja eksklusiivsed välisemaili värvid oranž-oranž.

• Skoda Superb (Skoda Superb Kombi) 2019-2020 kere välismõõtmed on 4869 mm (4862 mm) pikk, 1864 mm lai ja tahavaatepeeglist 2031 mm 1469 mm (1477 mm) kõrge. teljevahe 2841 mm 149 mm kliirens.
• Maastikuuniversaali Skoda Superb Scout 2019-2020 kere välismõõtmed on identsed Skoda Superb Combi tavaversiooniga, kuid … suurel skaudil on rohkem varusid ja kliirens 164 mm .

Uuendatud Skoda Superbi interjöör on reformieelse mudeliga võrreldes minimaalselt palju muutunud. Tootja on parandanud materjalide kvaliteeti, lisanud uut tüüpi dekoratiivseid viimistlusi ja uut polstrit, samuti täiustatud multimeediumisüsteemi, mis on saadaval 8,0 või 9,2-tollise ekraaniga. Sarnaselt varasemale on standardina paigaldatud analoogpaneeli instrumendid, lisatasu eest on saadaval digitaalsed ja virtuaalsed näidikupaneelid. Valikus on esirea iste käsitsi või elektriliselt reguleeritav, riidest või nahkpolster… valikute nimekiri on väga pikk.

Peaksime keskenduma ka täiustatud elektroonilistele abilistele ja abilistele, mida pakutakse uuendatud Skoda Superbile. Arsenalis on kaasaegne varustus koos adaptiivse kerge auto Skoda Crystal valgustusega, adaptiivse püsikiiruse regulaatoriga intelligentne püsikiiruse regulaator suudab ennustada ja analüüsida kurve, optimeerides kiirust. Nagu ka hädaabi süsteemis, mis aitab mitmerealistel maanteedel startida ja teeserva parkida;

Tehnilised andmed Skoda Superb 2019-2020.
Liftback Skoda Superb ja Skoda Superb Kombi Universe pakuvad laias valikus turboülelaaduriga bensiinimootoreid ja turboülelaaduriga diiselmootoreid heitgaaside paigaldamist vastavalt Euroopa rangetele keskkonnastandarditele Euro-6d-temp (mootorid on reformieelselt autolt üle sõitnud) ning on ühendatud 6 manuaalkäigukastiga. käigukasti või kahe sidurikettaga 7-käigulise robotkäigukastiga DSG. Tehnilistest uuendustest mainime vaid elektromehaanilist pidurivõimendit.

• Kolm turbodiiselmootorit: 1,6 TDI (120 hj), Evo 2,0 TDI (150 hj) ja 2,0 TDI (190 hj).
• Bensiinimootoreid on kolm: 1.5 TSI (150 hj), TSI ja 2.0 (190 hj) ning TSI 2.0 (272 hj)

Skoda Superb Scout universaal on varustatud ainult võimsaima mootoriga, diisel- ja 2.0 TDI (190 hj 400 Nm) ja 2.0 TSI bensiiniga (272 hj, 350 Nm), vaikimisi firmas “robotiga” 7 DSG ja kõik rattad sõidavad.

Vahepalaks otsustasime selle varustada pistikhübriidiga Skoda Superb IZH, mis on varustatud hübriidjõujaamaga, mis on autojuhtidele tuttav mudelist Volkswagen Passat GTD. Škoda Superb hübriid on varustatud 1,4 TSI bensiinimootoriga (156 hj 250 Nm) ja sünkroonse elektrimootoriga (115 hj 330 Nm), mis on paigaldatud bensiinimootori ja 6-käigulise DSG robotkäigukasti vahele. Hübriidajam maksimaalne löökvõimsus 218 hj koos. ja 400 Nm.

Huvitav on see, et sisepõlemismootori ja elektrimootori vahele on paigaldatud täiendav sidur, mis on bensiinimootorist täielikult ära lõigatud ja võimaldab neil liikuda ainult suurepäraselt ja. elektritööd. Sõiduulatus puhtelektrilisel sõidurežiimil on 55 km (WLTP tsükkel), piisab ainuüksi elektrivarustusest, tagaistmete alla on paigaldatud 13 kWh liitiumioonveoaku.

13 kW * h võimsusega aku täislaadimise protsess on 3,5 tundi, kui kasutatakse 3,6 kW võimsusega laadimisjaama. Tootja kinnitab, et Skoda Superb IV suudab täislaetud aku ja 50-liitrise täispaagi bensiiniga läbida kuni 850 km. Muide, hübriidversioonidel pole paagis mitte ainult vähem kütust kui Skoda Superbi tavaversioonidel (66 liitrit), vaid kasutatav pakiruumi maht väheneb luukpäras 485 liitrini ja universaalis kuni 510 liitrini. tänu aku olemasolule. Skoda Superbil on pagasiruum valmis alates 625 liitrist ja Skoda Superbi kombiuniversaal alates 660 liitrist.