Audi valmistab ette liftbacki A6 e-troni: esimene pilt sportlikust “viieukselisest”

Saksa kaubamärgi uudsuse turuletulekut oodatakse 2023. aastal. Selle liftbacki “täidis” on täiesti elektriline.

Audi autode müük Euroopas on viimased kaks aastat langenud. Seega ostsid ostjad Covid 2020 tulemuste kohaselt 601 844 eksemplari, mis on 18,8% vähem kui aasta varem. Ja 2021. aastal müüsid Vana Maailma edasimüüjad 591 457 ühikut. (1,7% vähem). Nagu paljud teised ülemaailmsed tootjad, jätkab Audi elektrisõidukite sarja arendamist.

Pildil: Audi A6 e-tron kontseptsioon

Üheks uudiseks tulevikus on Audi A6 e-tron liftback. 2021 aasta aprillis näitas üks Saksa ettevõte Shanghais samanimelist ideemudelit. Nüüd tegeleb tootja selle näituseauto põhjal seeriaauto loomisega: varem on fotospioonid juba püüdnud kinni tulevase “viieukselise” prototüübi, mis on teekatsetuste käigus maskeeritud.

Selle kohta, milline uus Audi liftback välja näeb, ametlikku infot veel pole. Hispaania väljaande motor.es disainer pakub välja oma versiooni A6 e-troni tõenäolisest välimusest. Renderduse järgi otsustades on autol kitsakujuline kontseptsiooni stiilis disainitud peaoptika (valikuliselt saab pakkuda maatriksesitulesid). Samas näeb traditsioonilise iluvõre asemel istuv otsakate tõenäoliselt teistsugune välja kui näituseautol. Eeldatakse, et see värvitakse kerevärviga (jahutuse ja aerodünaamika eest vastutavad liikuvad elemendid saab integreerida).

Veel pole teada, milline saab olema uue Saksa kaubamärgi interjöör. Interjöör on eeldatavasti minimalistlik. Paar Full HD ekraane paigutatakse esipaneelile, üks virtuaalseks “arvutiks”, teine ​​ekraan on suurem: see võtab ilmselt suurema osa keskkonsoolist enda alla. Pikkuses võib liftback ulatuda kuni 4,96 meetrini (see näitaja leiti eelmisel kevadel esitletud Audi A6 e-tron kontseptsioonist).

Elektriline liftback hakkab põhinema PPE (Premium Platform Electric) mudeliplatvormil, mis loodi koostöös Porschega (nii Audi kui ka Porsche kuuluvad Volkswageni kontserni). Audi Q6 e-tron ja tulevane Porsche Macan EV põhinevad samal “sõidukil” (postitasime hiljuti selle krossoveri renderduse).

Audi A6 e-troni visualiseerimine

Esialgsetel andmetel tulevad A6 e-tronile ühe või kahe elektrimootoriga versioonid (vastavalt esi- või quattro nelikvedu). Tuletame meelde, et kontseptsioon oli varustatud kahe mootoriga jõujaamaga, mille koguvõimsus oli 476 hj ja maksimaalne pöördemoment 800 Nm. Selles versioonis oli aku maht 100 kWh, võimsusvarust jätkub väidetavalt 700 km läbimiseks ilma laadimiseta.

Hiinas (Changchunis asuva tehase territooriumil) alustatakse Audi A6 e-troni tootmist, võimalik, et tootmismudel läheb konveierile juba sedaani kujul. Samuti kohandatakse turule toomist tõenäoliselt Euroopas. Saksa kaubamärgi uudsus peaks turule tulema 2023. aastal.