BMW jätkab 7. seeria testimist: uue põlvkonna sedaan sõitis taas kaamera ette
Järgmise mudeli esmaesitlus toimub eeldatavasti 2022. aastal, edasimüüjateni jõuab auto aasta teises pooles.
Baieri bränd tutvustas praeguse kuuenda põlvkonna (G11 / G12) 7-seeriat 2015. aastal ja mudel läbis 2019. aastal ümberkujunduse. Carsalesbase'i veebisaidi andmetel müüdi eelmisel “covid” aastal vana maailma turul “seitset” 6346 eksemplari, mis on 31,4% vähem kui aasta varem. 2021 aastal langus jätkub: jaanuaris-augustis müüsid edasimüüjad 3600 ühikut, mis on 9,7% vähem kui eelmise aasta kaheksa kuuga.
Fotol uue põlvkonna BMW 7. seeria prototüüp
See, et Saksa ettevõte arendab uue põlvkonna 7. seeria autot, sai teatavaks eelmisel aastal. Suve alguses avaldasime pildiseeria: siis sattus uudsus fotospioonide objektiivi. Nüüd on tulevase “seitsme” prototüübid endiselt maanteekatsetuste staadiumis (toimuvad Euroopa lõunaosas): kaameraga sõideti taas maskeeritud sedaan. Veel üks partii fotosid, mida meiega jagas motor.es Hispaania väljaanne.
Kamuflaažikile peidab uue põlvkonna BMW 7. seeriat endiselt peaaegu täielikult. Siiski on endiselt näha peaoptika asukoht, samuti riigi registreerimismärgi paigaldamise plaat, mis asub kaitseraua allosas. Lisaks on märgata, et radiaatorivõre suurus jääb praeguse sedaani omaga samaks: kaubamärgiga “ninasõõrmed” ei muutu väiksemaks.
Nagu varem teatasime, on oodata, et tulevase sedaani välimuses on mõned omadused jälgitavad eelmisel sügisel esitletud BMW iX krossoverist. Tagatuled asetatakse horisontaalselt, need lähevad pakiruumi kaanele. Ahtri keskel on ümmargune valge ja sinine kaubamärgi logo.
Uuele autole oodatakse suurt telgede vahet (telgede vahekaugust pole aga täpsustatud), see tagab juhile ja reisijatele avara salongi. Eelmiste piltide põhjal otsustades saab uus “seitse” väga rikkaliku interjööriga: foto võimaldas näha mitut suurt ekraani. Tõenäoliselt mängib üks neist “virtuaalse” armatuurlaua rolli ja teine - multimeediumisüsteemi puuteekraani.
Väljaande teatel hakkab järgmise põlvkonna 7. seeria põhinema uuel CLAR We platvormil. Baieri ettevõte peaks panustama elektrifitseerimisele. Samal ajal jäävad valikusse tõenäoliselt traditsioonilised bensiini- ja diiselmootorid. Valikusse kuuluvad tõenäoliselt kerged hübriidid (MHEV), paar pistikhübriidi (PHEV) ja ka 7 täiselektriline versioon.
Eeldatakse, et järgmise BMW 7. seeria esmaesitlus toimub järgmisel aastal, edasimüüjateni jõuab auto aasta teisel poolel. Ettevõtte tulevase uudsuse hindu pole veel avalikustatud. Pange tähele, et nüüd saab koduturul “seitsme” praeguse versiooni osta vähemalt 91 700 euro eest, mis on praeguse kursi järgi võrdne umbes 7,57 miljoni tavaühikuga.