Exide autoakud: ülevaated ja spetsifikatsioonid

Kaasaegne autoturg pakub laias valikus maailmanimedega kodumaiste ja välismaiste tootjate akusid. Üks suurimaid laetavate akude tootjaid on kontsern Exide. Ameerika ettevõte tegeleb erinevate autotoodete, sealhulgas Exide autoakude tootmisega.

ettevõtte ajalugu

Concern Exide Technologies asutati 1888. aastal Philadelphias. Exide kaubamärk ilmus alles 1900. aastal. Varem asutas USA-s ettevõtja William Warren Gibbs ettevõtte Electric Storage Battery Company. Akuoksiidide tootmise uue meetodi loomisest sündinud väljend Excellent Oxide on saanud Exide kaubamärgi aluseks.

Ettevõtte esindajad ütlevad, et olulise panuse nende tegevusse andis silmapaistev Thomas Edison, kes oli Edison Storage Battery Company asutaja, millest hiljem sai Exide osa. Ühinemine sellise ettevõttega andis tõuke ettevõttele, millest sai kiiresti autoakude tootjate seas tehnoloogialiider. Esimene starter valmistati 1913. aastal Exide akuga.

Kaasaegsesse firmasse Exide kuulub ka Euroopa akutootja Tudor. 19 sajandil patenteeriti uuenduslik tehnoloogia pliiakude tööstuslikuks tootmiseks. Esimene Tudor Accumulatori tehas avati Hispaanias 1897. aastal. Üks kontserni jaoskondi enne revolutsiooni oli Peterburis. See tehas töötab tänaseni ja toodab leelispatareisid. Möödunud sajandi 80ndatel peeti Tudorit üheks maailma suurimaks tootjaks: aastas toodeti kuni miljon akut, mida müüdi 50 riigis.

1990 aastatel alustas Exide juhtkond ulatuslikku ühinemist Euroopa juhtivate käivitusakude tootjatega. Tuntud Tudori ettevõte osteti 1994. aastal. Samal ajal investeeriti suuri summasid tootmisse, toodete müügiedendusse ja jaemüügivõrgu arendamisse.

Üks ettevõtteid, mille Exide üle võttis, oli Saksamaa Hagen Batteries. Tootmine asus Hageni linna lähedal Ruhri piirkonnas. Hagen kaubamärgi akusid toodetakse endiselt Saksamaal ning need on populaarsed tänu oma taskukohasele hinnale ja kõrgele kvaliteedile. Exide teadus- ja tehnoloogiakeskus asub Saksamaal Büdingeni linnas.

Ameerika ettevõtte GND Technologies ostis Exide 2000. aastal. Aasia ja Ameerika turgudel peeti seda tööstuslike patareide tootmise liidriks. Samal ajal nimetati Exide Corporation ümber Exide Technologiesiks. Aastate jooksul on ettevõte kogunud märkimisväärseid kogemusi, mis on võimaldanud tal tõusta akude tootmise liidriks.

Tänaseks toodab Exide Premium ja Exide autoakusid ettevõtte üks divisjonidest – Exide Transportation, tööstuslikke akusid toodab GNB Industrial Poweri tütarettevõte.

Mure arengud

Exide uurimiskeskused asuvad mitmes riigis, sealhulgas Hispaanias ja Saksamaal. Keskuste insenerid ja töötajad annavad regulaarselt välja tehnoloogilisi ja tootmisuuendusi ning välja antud Exide akude mudelite testimiseks tehakse aktiivne koostöö autofirmadega.

Kõik ettevõtte tootmisüksused on ISO/TS sertifikaadiga. Ettevõte väidab, et akude valmistamisel on keskendutud efektiivsusele, kõrgele kvaliteedile ja madalale keskkonnamõjule.

Kontserni viimased uuenduslikud arendused on:

• 3DX restid.
• Süsinik tugevdamine.
• EFB ja AGM akud.

Loetletud arendustel on analooge teistelt akutootjatelt. Uusimad Exide akud on mõeldud start-stop süsteemidega varustatud sõidukitele.

Akude kaubamärgid

Exide kontsern toodab tooteid erinevate kaubamärkide all:

1. Exide akude lipulaev. Selle kaubamärgi all toodab ettevõte laias valikus erinevat tüüpi autoakusid;
2. Tudor. Ettevõtte mitte vähem oluline ja populaarne kaubamärk, mis hõlmab järgmisi akusarju: Technica, Starter, High-Tech ja Tudor AGM;
3. Soodsad, kvaliteetsed ja töökindlad keskklassi akud. Nende väljatöötamine ja kokkupanek on territooriumil hiljuti läbi viidud koos kodumaiste ettevõtetega;
4. Exide kaubamärgi all olevaid akusid toodetakse Classic ja AKB Plus seeriate keskmises hinnakategoorias.

Akud klassikalistele autodele

Exide Classic akusid on juba aastaid peetud üheks soodsaimaks ja end tõestanud mudeliks. Selliseid akusid on tootja soovituste põhjal kõige parem kasutada standardvarustusega autodel.

Seadmed on varustatud eemaldatava pistikutega ribaga, et autoomanik saaks igal ajal elektrolüüdi tihedust mõõta, lisades vajadusel destilleeritud vett.

Akusarja Classic peetakse kõige odavamaks ja seda soovitatakse standardvarustusega autodele.

Excell mudeli akud

Exide Excell akude sari on üks ihaldatumaid. Aku põhineb end tõestanud Ca-Ca tehnoloogial. Hoolimata asjaolust, et sellised mudelid ei vaja hooldust, võimaldab nende disain eemaldada kaane, avades seeläbi juurdepääsu pankadele. Sellest piisab elektrolüüdi taseme ja tiheduse kontrollimiseks.

Selle akude seeria eelisteks on suur käivitusvõimsus, lai mudelivalik ja mitmekülgsus: Excellent seeria akut saab paigaldada igale marki ja mudeliga autole.

Premium Line

Suure hulga elektroonikaga varustatud sõidukitele on mõeldud Exide Premium seeria akud: EA640, 100 ja muud mudelid. Tootmisliin põhineb Carbon Boost tehnoloogial, tänu millele väheneb aku laadimisaeg poolteist korda. Tehnoloogia põhineb süsinikulisandite sisestamisel negatiivse elektroodi materjali.

Exide Premium akude ülevaated kinnitavad tootja väidetavat seeria eelist käivitusvõimsuse 30-protsendilise suurenemise näol. Samuti, nagu eespool mainitud, väheneb aku laadimisaeg poolteist korda.

Exide Start-Stop EFB seeria

Exide geellakud on esimesed mudelid, mille ettevõte välja andis üle kümne aasta tagasi. WET-akude hulgas peetakse seda seeriat kõige progressiivsemaks. Need akud on paigaldatud Start-Stop süsteemiga varustatud autodele ja on AGM-akude soodne versioon.

Exide 100 akud on pikema elueaga ja parema laaditavusega. Vaatamata tootja kinnitustele, et uuenduslikust sulamist valmistatud pliiplaate kasutatakse kaubanduslikes akudes, on sama EFB tehnoloogiat kasutanud erinevad akutootjad juba aastaid.

Lisaks aku kiirele laadimiskiirusele on aku eluiga kolm korda pikem kui tavamudelitel. Selliseid mudeleid iseloomustab stabiilne töö kõrgete temperatuuride mõjul.

Väljuge Start-Stop AGM rida

AGM-tehnoloogia abil loodud akusid kasutatakse praegu edukalt start-stop süsteemi ja suure hulga elektroonikakomponentidega varustatud autodes.

Exide EA640 akude kokkupanemisel kasutatakse järgmisi materjale: plii ja tina sulam erinevate lisanditega, arenenud pinnaga klaaskiud. Selline disain ja hea kaitse võimaldavad kasutada seadmeid veetranspordis.

Selle seeria akud saavad kergesti hakkama sügava laadimisega, pakkudes kõrget käivitusvoolu isegi siis, kui need on täielikult tühjenenud. Lisaks on nende töö peaaegu täiesti ohutu, kuna puudub vedel elektrolüüt. Eraldi väärib märkimist, et need akud on varustatud VRLA gaasirekombinatsioonisüsteemiga.

Akud tarbesõidukitele

Exide toodab järgmisi veoauto aku mudeleid:

• Professionaalne.
• professionaalne tugevus.
• HRV ekspert.

Mootorratta akud

Samuti toodetakse eraldi rida laetavaid autoakusid, mis hõlmavad järgmisi mudeleid:

• standard 6 ja 12 volti jaoks;
• hooldusvabad modifikatsioonid kuni 12 volti;
• 12-voldised geelpatareid.

Muud aku valikud

Veel mudeleid:

1. Aktsionäride aastakoosolek. Selle seeria akud on paigaldatud laevaseadmetele. Neid iseloomustab suurenenud vastupidavus vibratsioonile ja kõrge käivitusvool. Varustatud vastupidava plastikust korpusega, seega on need niiskuse eest hästi kaitstud.
2. Kahekordne peaassamblee. Kaheotstarbelised akud, mida kasutatakse mootori käivitamiseks ja erinevate elektritarbijate varustamiseks, eeldusel, et need on täielikult tühjenenud. Neid akusid kasutatakse sageli elektrimootorite toiteks. Neid eristab kiire taastumine pärast täielikku tühjenemist ja pikk kasutusiga.
3. Geel varustusele. Valik veoakusid, mis on loodud töötama sügaval tühjenemise tingimustes elektrilistes tõstukites, autodes, merelaevades ja muud tüüpi sõidukites. Nad taluvad paljusid tühjendus-laadimistsükleid, on töökindlad.

Aku väljalaskekuupäeva määramine

Exide patareipesas on spetsiaalne kleebis, millel on kaks põhisümbolit: täht ja number. Esimene tähistab aku vabastamise kuud, teine ​​vastavalt aastat. Negatiivne terminal näitab ka kahe numbrina valmistamise kuupäeva.