Luukpära Venucia T70 2018. aastaks – värskendusvend Nissan Qashqai

Uus Hiina auto 2018-2019 siseneb uuendatud luukpära krossoverisse Venucia T70 kavandatud ja väga kvaliteetse ümberkujundusega. Meie ülevaates on 2018. aasta uus luukpära Venucia T70 ametlik foto, hind, varustus ja tehnilised andmed, esimese põlvkonna Qashqai vend Nissani platvorm.

Olles üle elanud Nissani ja Dongfengi ühiselt loodud Venucia luukpära kaubamärgi krossoveri uuenduse T70, siis 2012. aastal Hiina turule, on see moodne välimus, täiustatud interjöör ja uus 140-hobujõuline 1,4-turbo-bensiinimootor. Luukpära Venucia T70 ümberehitatud versiooni müük: algab Hiinas 2017. aasta detsembris hinnaga 92800–132800 jüaani (827–1184 tuhat tavaühikut), mis ületab pisut reformieelse mudeli maksumust Hiinas 89800. -127800 jüaani (800–1140 tuhat), välja arvatud allahindlused ja sooduspakkumised.

Nissani-Dongfengi ühisettevõtte tiiva all loodud Venucia luukpära bränd pakub autoomanikele kvaliteetseid ja töökindlaid autosid, millel on Nissanilt tõestatud tehniline täidis. Brändi auto on Dongfengi mudelitega võrreldes positsioneeritud odavautona, millel on vihje esmaklassilisusele ja teatud määral eksklusiivsusele.

Pöörame aeg-ajalt tähelepanu selle kaubamärgi kõige huvitavamatele mudelitele: kompaktne MPV M50V Venucia luukpära, Venucia D60 luukpära sedaan, Venucia T90 luukpära crossover. Suurem osa Venucia luukpärade valikust jääb aga varju paljude autojuhtide vähese huvi tõttu margi auto vastu (luukpära Venucia autot pole viimasel ajal ametlikult müüdud, nagu teistes riikides).

Tuleme tagasi Venucia T70 crossover luukpära juurde, aga pigem 2015. aasta jaanuaris Hiina turul debüteerinud reformieelse mudeli juurde (ülal pildil). T70 mudeli esimese põlvkonna Nissan Qashqai laenas üsna palju: sõltumatu platvorm, mitme hoovaga tagavedrustus, jõuülekanne ja käigukast, kere keskosa ja isegi mõned sisustuselemendid. Hiina krossover ei meenuta väliselt Jaapani doonoriga praktiliselt midagi ja seetõttu on kere oluliselt suurem kogupikkus, 4542 mm, identne Kasimi teljevahe mõõtmetega 2630 mm (kere pikkus Nissan Qashqai 1. põlvkonna 4315 mm). Samuti tuleb märkida, et reformieelne luukpära Venucia T70 on platvormi Jaapani venna taustal näidanud soliidsemat välimust. Peamiselt originaalse kere esi- ja tagaosa tõttu.

Ümberkujundamise üle elanud uus Venucia T70 luukpära on jaapanlasest vennast veelgi kaugemal ning saanud tõeliselt modernse, stiilse ja isegi originaalse välimuse. Uus crossover kere on täielikult kere ees (uus kapott, iluvõre, stiilsed kulmudega esituled, LED päevasõidutuled, põrkeraud originaal udutuledega), täiustatud tagaosa uute gabariidituledega ning uus, rangem ja soliidsem kaitseraud.

Isegi kui külgvaade peab uuendatud Venucia T70 luukpära reformieelsest mudelist arvestatavamaks. Näiteks veelgi enam, profiilis näeb Hiina krossover halvem välja kui Jaapani Nissan X-Traili krossover.

• Venucia T70 luukpära kere välismõõtmed aastateks 2017–2018 on 4614 mm pikk, 1786 mm lai, 1625 mm kõrge, 2630 mm teljevahe.
• Uuendatud crossoveri standardvarustuses on 17-tollised valuveljed 215/60 R17 rehvidega ja suurem velje valik: 18-tollised veljed 215/55 R18 rehvidega.

Moderniseerimine puudutas ka hiinlasi ja kompaktse crossoveri sisemust. Uuendatud mudel sai täiesti uue esipaneeli massiivse keskkonsooliga, mis on kaetud armatuurlauale ühise visiiriga – see näeb soliidne ja kaasaegne välja. Lisaks pole muutunud näidikuplokk ja kõik muud osad armatuurlaual on uued. Stiilse multifunktsionaalse rooli juuresolekul on kahe süvendiga armatuurlaud, milles asuvad spidomeeter ja tahhomeeter, mis asuvad nende vahel koos ühevärvilise pardaarvuti ekraaniga.

Keskkonsool on pööratud juhi poole ja suur 10-tolline värviline puutetundlik ekraan, täiustatud multimeediasüsteemid (muusika, navigatsioon, nutitelefon, ühendus, tahavaatekaamera), otse õhutusava juhtseadme ava all, kliimaseade seade (kliimaseade) ja juhib sõiduki lisafunktsioone.

Traditsiooniliselt lasid tootja esindajad uue mudeliga tutvumisel ühel kõige aktiivsemal mudelil välja uue toote, kus lisaks on täiustatud multimeediumisüsteem ja kliimaseade, võtmeta sisenemissüsteem, mootori käivitamise / seiskamise nupp., elektrilised aknad kõigil ustel, tagapeeglid tüüp LED repiiteritega, elektriliselt reguleeritavad ja soojendusega, 6 turvapatja, ESP Boschilt, tagumised parkimisandurid, LED päevasõidutuled ja tagatuled LED-idega, elektriline katuseluuk. Lisatasu eest lisandub nahk istmepolster, El. juhi reguleerimis- ja igakülgse nähtavuse süsteem.

Jääb üle vaid lisada, et mugav interjöör ja hubane. Esimesse ja teise ritta piisab viie täiskasvanud reisija mahutamiseks ning teise rea seljatugede standardasendis asuv pagasiruum suutis võtta 534 liitrit.

Tehnilised andmed Luukpära Venucia T70 2017-2018.
Uuendatud Hiina krossoveri keskmes Jaapani kompaktse krossoveri 1. põlvkonna Nissan Qashqai platvormil, millel on täiesti sõltumatu vedrustusarhitektuur (MacPhersoni amortisaator ees, mitme hoob taga), pidurid eesmised ja tagumised ketasveljed, roolivõimendi, elektriline, siin, sõida, aga ainult ees.
Võrreldes reformieelse mudeliga T70 pole uuendatud krossoveri tehnoloogia uuendusi veel avalikustatud, kuid mootoriruumi on ilmunud uus bensiinimootor – 1,4 turbo (140 hj 196 Nm), 5 käigukastiga agregatiruemye, a Lisatud on neljasilindriliste vabalthingavate mootorite sari, mida esindab 1, 6-liitrine mootor (121 hj 154 Nm) koos 5 manuaalkäigukastiga ja 2,0-liitrine mootor (144 hj, 198 Nm), mis on ühendatud 6 manuaalkäigukasti või CVT-ga.
Jääb vaid lisada, et Nissani vabalthingavad mootorid, samuti uus turboülelaaduriga 1,4-liitrine mootor, mille on iseseisvalt välja töötanud Dongfengi spetsialistid (mudel DFMA14T) ja panid käima Dongfeng AX4, AX5 Dongfeng ja Dongfeng MX5 crossoverid.