Nissan avalikustas uue mudeli: see võib olla seotud Renault Kangoo ja Mercedes Citaniga
Jaapani kaubamärgi uudsus on suunatud eelkõige eurooplastele. Mudeli maailmaesilinastus toimub nädala pärast ning edasimüüjateni jõuab see tõenäoliselt selle lõpus – järgmise aasta alguses.
Nissan Europe on avaldanud teaserid uuest väikesest tarbesõidukist (Light Commercial Vehicles, LCV) ja see on kindlasti elektriauto: seda esitletakse 9. septembril, ülemaailmsel EV päeval. Jah, nüüd on selline puhkus, see kehtestati eelmisel aastal. Muid üksikasju eelseisva esilinastuse kohta Nissan ei avaldanud. Kuid 2021. aasta veebruaris teatas ettevõte, et kavatseb Euroopas müüa uuel Renault Kangool põhinevat mudelit ning viimasele tuleb ka elektriversioon. See tähendab, et suure tõenäosusega kohtume mõne päeva pärast “prantslase” analoogiga. Lõpuks on tiiseripildid ja -videod – failid ise – allkirjastatud XFK-ga ja selline sisemine tähistus on mõne “vana maailma” meedia järgi lihtsalt Renault mudel.
Tuletage meelde, et praeguses Nissani “vana maailma” valikus on endise Kangoo kloon: mudeli nimi on NV250 ja see ilmus alles kaks aastat tagasi. Kuid selline kaubik ei saavutanud edu, mistõttu on täiesti võimalik, et värske auto saab teise nime.
Uus Renault Kangoo esitleti täielikult eelmisel kevadel, see on kaubiku ja kaubiku kujul. Autod sisenesid “vana maailma” turule 2021. aasta suvel, kuid seni on klientidele pakutud vaid sisepõlemismootoriga versioone: elektriversioon on vaid esile tõstetud, see alustab 2022. aastal. Muide, “prantslasel” on veel üks sugulane – augusti lõpus debüteeris teise põlvkonna “sakslane” Mercedes-Benz Citan. Citan erines originaalist disaini poolest, Nissan suudab oma mudeliga sama, kuigi NV250 kordas peaaegu täielikult doonorit – vahetati vaid radiaatorivõre.
Uus elektriline Renault Kangoo, traditsiooniline kaubik ja kaubik
Uus elektriline Renault Kangoo, traditsiooniline kaubik ja kaubik
Uus elektriline Renault Kangoo, traditsiooniline kaubik ja kaubik
Uus elektriline Renault Kangoo, traditsiooniline kaubik ja kaubik
“Rohelisele” Kangoole ja Citanile lubatakse 102-hobujõulist elektrimootorit ja 44 kWh võimsusega akut – sama täidis on ilmselgelt ka Nissanis. Jaapani kaubamärgi mudelist tulevad ka “traditsioonilised” versioonid, sellised autod on varustatud 1,3-bensiiniturbomootoriga ja 1,5-turbodiisliga. Kõigi vendade tõuge on ainult ees.
Euroopas võib Nissani uudsuse müük alata selle aasta lõpus või järgmise aasta alguses, kuid jutt on sisepõlemismootoriga autodest: elektriversioon koos sarnaste Kangoo ja Citaniga on oodata 2022. aasta keskel.
Praegune Nissan NV250. Erinevalt eelmisest Renault Kangoost, millest see on valmistatud, ei ole sellel Nissanil ega olnud elektrilist versiooni.
Praegune Nissan NV250. Erinevalt eelmisest Renault Kangoost, millest see on valmistatud, ei ole sellel Nissanil ega olnud elektrilist versiooni.
Praegune Nissan NV250. Erinevalt eelmisest Renault Kangoost, millest see on valmistatud, ei ole sellel Nissanil ega olnud elektrilist versiooni.
Kangoo ja Citani tootmine on asutatud Prantsusmaal Maubeuge'i linnas asuvas Renault tehases, seal toodeti ka Nissan NV250 ning seal hakatakse “registreerima” Jaapani margi uut mudelit.
Vahepeal on veel üks versioon sellest, mida 9. septembril näidatakse: võimalik, et see pole sugugi mitte viimase Renault kaubiku analoog, vaid järgmine Nissan e-NV200. Kuid uue “kahesaja” kohta pole praegu üksikasju.