Populaarse Great Wall maasturi värskendus

2014 aasta aprillist uut Hiina linnamaasturit Great Wall H3 saab tellida ja osta hiljuti. Uus Great Wall H3 2014 on läbinud planeeritud ümberkujunduse, muutunud seest ja väljast, saanud uued võimalused ning mis kõige tähtsam, saanud uue võimsama 177 hobujõulise, autodele mõeldud turbobensiinimootori ja 6. etapis manuaalkäigukasti. HindGray Wall H3 2014 versioonil on värskendus samuti suurenenud ja algab Great Wall H3 uue Luxe varustuse 775 tuhandest tavapärasest ühikust ja tõuseb Great Wall H3 uue superluksu jaoks 819 tuhandeni. Nende vanemate versioonide kapoti alla on paigaldatud 2,0-liitrine vabalthingav mootor (116 hj) ja 5 manuaalkäigukasti. Osta Hiina linnamaastur H3 uus turbomootor ja 6-käiguline käigukast on saadaval alles alates 2014. aasta sügisest.

Foto uuest Great Wall H3 2014, et täielikult edasi anda Hiina linnamaasturi välisüksuse värskuse ja tugevuse õhkkond. Suured muudatused esiosa H3 väliskujunduses. Uusi jooni ja detaile jälgitakse ka laeva ahtris. Kuid 2014. aasta Hiina uute autode külgpind, nagu ka selle eelkäija, eelstiilis Great Wall Hover H3.

H3 uus nägu uue kilbiga, mida ehib rikkalikus kroomitud raamis tohutu vale radiaatorivõre ja neli horisontaalset liistu. Suurema iluvõre ja suuremate esitulede sobitamiseks sobivad need stiilselt uude auto esiosa disaini. Kõva kaitseraud sai värvimata plastikust servakaitse, stiilsema istmekujunduse, udutuled ja ereda suusakeskuse kasti.

Esiküljelt hakkas uuendatud Great Wall H3 välja nägema esinduslik, soliidne ja särav, eelkäija kunagisest tagasihoidlikkusest ei jäänud jälgegi.
Profiilis pälvis H3 kere kiitust eelmise mudeli joonte ja proportsioonide eest. Klassikaliste sirgjoonte olemasolul universaalses linnamaasturi keres, võimsad esirattakoopad, suured uste ristkülikud, katusereelingud, mustad plastikust lävepakud, R17 valuveljed 235/65R17 rehvidega. Uutest detailidest on näha hõbedasel uksel olevad liistud.

Ümberkujundatud Greatwall H3 tagaosas on uus, stiilsem ja ilmekam tagatulede lagi, käepidemeteta tagaluuk (peidetud nupp avaneb numbrimärgi ala kohal) ja range uus alumiiniumist sisetükiga kaitseraud, udutuled, parkimisabi andurid, asub kahel tasandil.

• Muude kaitseraudade ja siinide paigaldus tõi kaasa kere välismõõtmete mõningase muutuse, uuendatud Hiina linnamaastur, mis on nüüd 4650 mm pikk, 1800 mm lai, 1745 mm kõrge, 2700 mm teljevahe, 1515 mm esiratta rööbastee ja 1520 mm. mm tagaratta rööbastee.
• Tore, et H3 kliirens uue kaitseraua paigaldamisest ei saanud kannatada ja esikaitseraua all on 310 mm, karteri all on kliirensit 240 mm.
• Suurem osa Hiina H3 linnamaasturitest on äärekivi jaoks uued – 1905 kg.
• Korpuse emaili värvi saate valida kuue pakutud variandi hulgast: piimjas valge, šampanja, hõbe, pähkel, tumehall või grafiitmust.

Uue Gret Wall Hover H3 2014 interjöör jätab meeldiva mulje tänu uutele sisekujunduselementidele, kaasaegsele multimeediatehnikale ning üleüldiselt heale ja sõbralikule õhkkonnale. Istuge uue H3 Super Luxe juhiistmel: meile on tuttav nahkkattega kõrguse reguleerimisega rool, informatiivne näidikupaneel, nahksisu, elektriline juhiiste, soojendusega esiistmed, kliimaseade ja muu tavaline moodsa auto esemed – kõik traditsiooniline, aga… keskkonsool, uus, originaalne ja päris vaatemäng. Ülemisel osal on kitsas pardakompuutri ekraan, mis annab teada auto asukohast merepinnast kõrgemal (kõrgusmõõtja), õhurõhu (baromeeter) ja millel on isegi kompass!!!

Lisaks – rohkem, uued ventilatsioonisuunajate ristkülikud keskkonsooli keskel on multimeediumisüsteemi suur puutetundlik värviline ekraan (Bluetooth, kaks SD-kaardi pesa, USB ja AUX, tahavaatekaamera), mis on paigaldatud, kuid valikuna. Helist on lihtsam versioon – tavaline multimeediumisüsteem (DVD CD MP3 MP4 USB bluetooth). Tuleb märkida, et juhi ja kõrvalistuja iste said mugavamaks ja mugavaks istumiseks puusadele ja seljale tugevama külgtuge. Istmete perforeeritud nahk oli parem ja pehmem, kontrastsete punaste õmblustega.

Te ei tohiks otsida muudatusi teisest reast. Ruumi on piisavalt, et mahutada kolm reisijat, parempoolse istmepadja all on mõnusaks boonuseks täielik tööriistakomplekt.

Spetsifikatsioonid Gret Wall H3 2014 – see on see, mis meid ja meie lugejaid huvitab. Auto jääb loomulikult täismaasturiks, millel on nelikveoline käigukast (jämedalt ühendatud esivedu, kahekäiguline käigukast), eesmine sõltumatu kahe õõtshoovaga väändevarda vedrustus, taga sõltuv vedrustus pideva sillaga, kõigi rataste ketaspidurid koos ABS-i ja EBD-ga ning roolivõimendiga.

Kõige huvitavam on peidus uue Great Wall H3 2014-2015 kapoti all. Sel sügisel tuleb uus H3 Mitsubishi 4G63S4T 2,0-liitrise turbomootoriga (toodetud litsentsi alusel), mis toodab 177 hj ja 250 Nm pöördemomenti vahemikus 2400–4800 p/min. mootor on ühendatud 6-käigulise manuaalkäigukastiga, mis on kohandatud 92. bensiini jaoks ja vajab segarežiimis 10 liitrit sajale.
Noh, juba müügi algusest peale saab uut Gret Wall Hover H3 2014 osta vabalthingava 2,0-liitrise mootoriga (116 hj ja 175 Nm) koos 5-käigulise manuaalkäigukastiga.