Renault Duster Oroch pikap: uue põlvkonna asemel tuleb ümberkujundus, kuid turbomootoriga
Prantsuse kaubamärgi veoki välimust optimeeritakse. Peamine tehniline uuendus peaks olema “turbo four” 1.3.
Praegune Renault Duster Oroch neljaukseline pikap on olnud kasutuses alates 2015. aastast, mis põhineb esimese põlvkonna Dusteril. Veokiversiooni müüakse Ladina-Ameerikas, tootmine on loodud Brasiilias, kus toodetakse ka originaalkrossoverit. Eelmisel aastal läks Brasiilia Duster üle teisele põlvkonnale, mida veokilt oodatigi. Kuid siis hakati kohalikel teedel prototüüpe võtma ja sai selgeks, et uue põlvkonna asemel tuleb ümberkujundus: kinnipüütud Duster Orochi kere oli sama.
Toimuvad mõned disainimuudatused. Nii saab pikap uue iluvõre India cross Dusteri stiilis (muide, ka esimeses põlvkonnas), pluss eesmine põrkeraud saab retušeeritud. Noh, modellid loevad ka muid sissekandeid. Sisse paigaldavad nad ilmselt moodsama multimeediumisüsteemi.
Real, see tähendab reformieelne Renault Duster Oroch Brasiilia jaoks
Kuid Renault Duster Orochil on eeldatavasti turbomootor. Brasiilia väljaande Motor1 andmetel pakutakse täiustatud pikapit kohaliku Renault Capturi maasturi 1,3 TCe turboga. Teame ka seda mootorit: nii on varustatud venelaste “teine” Duster ja Kaptur. Samal ajal “toidab” turbomootor Brasiilias mitte ainult bensiini, vaid ka etanooli: Capturil toodab mootor vastavalt 162 ja 170 hj (? võimsus on 150 hj).
Real, see tähendab reformieelne Renault Duster Oroch Brasiilia jaoks
Real, see tähendab reformieelne Renault Duster Oroch Brasiilia jaoks
Real, see tähendab reformieelne Renault Duster Oroch Brasiilia jaoks
Motor1 andmetel asendab 1,3 TCe mootor kaheliitrise “atmosfäärilise” mootori (143 hj bensiinil ja 148 hj etanoolil). Kuid aspireeritud 1,6 (118/120 hj) näib olevat kasutusse jäänud. Lisaks saab pikap koos turbomootoriga siiski saada CVT, samas kui reformieelne Duster Oroch on saadaval ainult “mehaanikaga” (viiekäiguline 1,6 ja kuuekäiguline 2,0 jaoks). Pange tähele, et 1,3 TCe lubatakse ka “teisele” Brasiilia crossoverile Dusterile, mida esitletakse ainult “aspiratsiooniga” 1,6 (5MT või CVT).
Real, see tähendab reformieelne Renault Duster Oroch Brasiilia jaoks
Praegune pikap Brasiilias on ainult esiveoline (nagu uus Dusteri krossover), kuigi näiteks Colombias on kaheliitrise mootoriga veokil 4WD.
Brasiillased kirjutavad, et ümberehitatud Renault Duster Orochi esmaesitlus toimub 2022. aastal. Uus põlvkond ootab nüüd 2024. aasta lõpus ja selline Renault veok registreeritakse eeldatavasti naaberriigis Argentinas.
Crossover Renault Duster teise põlvkonna versioon Brasiilia jaoks
Crossover Renault Duster teise põlvkonna versioon Brasiilia jaoks
Crossover Renault Duster teise põlvkonna versioon Brasiilia jaoks
Vahepeal on “teisel” Dusteril endiselt kaubamodifikatsioon, kuid Dacia kaubamärgiga ja ainult kaheukselise kerega. See pikap on mõeldud Euroopa jaoks.