Auto kataloogElektriautod ja hübriididUudised

Rivaal Mercedes-Benz EQA: BMW näitas visandil “rohelist” krossoverit iX1

Viimati uuendatud mai 11, 2022

Baieri kaubamärgi uudsuseks saab uue põlvkonna BMW X1 täiselektriline versioon, mis jõuab turule järgmisel aastal.

BMW esitles oma kompaktset krossoverit 2009. aastal, praegune teine põlvkond saabus 2015. aastal. Kaks aastat hiljem seda mudelit värskendati. “Teise” X1 tippaasta oli 2017, mil vana maailma edasimüüjad müüsid 118 051 ühikut. Carsalesbase'i andmetel ostsid kliendid Covid 2020 ajal 88 486 ühikut, mis on 18,5% vähem kui 2019. aastal. Eelmise aasta lõpus langes see näitaja veelgi: müüdi 86 749 ühikut, mis on 2% vähem kui aasta varem.

Fotol praegune krossover BMW X1

Baieri tootja töötab praegu X1 kolmanda põlvkonna kallal. See algtaseme mudel peaks turule jõudma järgmisel aastal. Varem on fotospioonid juba teekatsetel jäädvustanud kamuflaažikilega varjatud tulevase uudsuse prototüüpe – Kolesa.ru postitas Lõuna-Euroopas läbi viidud katsete käigus tehtud autode fotod.

Fotol praeguse BMW X1 krossoveri interjöör

Nagu varem teatatud, saab järgmise põlvkonna kompaktne krossover ka täiselektrilise versiooni: BMW iX1. Ettevõte pole varem näidanud, kuidas see “roheline” uudsus välja näeb, kuid nüüd on see andnud aimu, milline see elektriauto välja näeb. Täna avaldati tulevase linnamaasturi eskiis: pildi järgi otsustades on autol kõik BMW mudelite traditsioonilised disainielemendid.

BMW iX1 eskiis

Traditsioonilise iluvõre asemele paigutatud otsakork on kujundatud kaubamärgiga “ninasõõrmete” kujul, kuid samas näeb see välja kandilisem ja väiksem kui näiteks BMW i7 ja iX mudelitel. Samuti on eskiisi järgi otsustades mudelil BMW i3 luukpäraga sarnased sinised viimistluselemendid. Samuti on rõhutatud esitulede topeltvalgustite disaini, mis on äratuntav brändi teistest mudelitest.

Tõenäoliselt saab iX1 täiselektriline linnamaastur sarnaselt BMW iX3 ja X3-ga (sisepõlemismootoriga) olema praktiliselt uue X1 koopia. Kui võre asemel pistik välja arvata, dekoratiivsed elemendid ja tagumise kaitseraua alumise osa teistsugune kuju (väljalaskesüsteemi koht suletakse siin).

Fotol uue BMW X1 prototüübid kamuflaažis

Uudse “täidise” kohta ametlikku teavet veel pole. Maastur võib põhineda praeguse UKL X1 platvormi muudetud versioonil. Tõenäoliselt saab auto 286-hobujõulise elektrimootori, samuti veoaku, mis võimaldab ilma laadimiseta läbida üle 320 km. Eeldatakse, et sellised näitajad võimaldavad mudelil konkureerida ostjate pärast selliste konkurentidega nagu Volvo XC40 P8 Recharge ja Mercedes-Benz EQA.

Baieri autotootja plaanib 2025. aasta lõpuks toota kaks miljonit täiesti rohelist autot. Ettevõte eeldab, et 2030. aastaks pärineb vähemalt pool tema ülemaailmsetest saadetistest elektrisõidukitest.