Värskendatud Porsche Cayenne Coupe: kupeobrazny crossover ilmus peaaegu ilma kamuflaažita
Saksa kaubamärgi uudsus jäi maanteekatsetuste käigus kaadrisse. Auto jõuab Euroopa edasimüüjateni tõenäoliselt 2022. aasta esimesel poolel.
Porsche on keskmise suurusega Cayenne krossoverit tootnud alates 2003. aastast, aastate jooksul on mudel mitu korda põlvkonda vahetanud. Praegune, kolmas, ilmus 2018. aastal. Carsalesbase'i andmetel vähenes mudeli müük vana maailma turul COVID-19 2020 ajal, kokku ostsid kliendid 18 330 autot, mis on 8,8% vähem kui aasta varem. Tänavu on jätkuvalt negatiivne trend: jaanuaris-augustis (värskemaid andmeid veel ei ole) müüdi 10 389 ühikut, mis on ligi 14% vähem kui 2020. aasta kaheksa kuuga.
Restyling toob tõenäoliselt tagasi mudeli kunagise populaarsuse: peagi kavatseb Saksa ettevõte esitleda uuendatud versioone nii tavalisest Cayenne'ist kui ka crossoveri kupeelaadsest versioonist. Esitlemise kuupäeva kohta veel infot pole, kuid eeldatavasti jõuavad uued kaubad edasimüüjateni 2022. aasta esimesel poolel.
Ilmselt on uuendatud Porsche Cayenne Coupe väljatöötamise projekt lõpusirgel: Lõuna-Euroopa teedel tabati katsete käigus uudsuse prototüüp vähese või maskeerimata. Pilte jagas meiega Hispaania väljaanne motor.es.
Esmapilgul tundub, nagu poleks raamis oleval autol üldse maskeeringut: tõepoolest on suurem osa välisilmest täiesti näha. Tegelikult on aga kamuflaaž esiküljel olemas. Eeldatakse, et mudeli välimuses kardinaalseid muudatusi ei toimu, välja arvatud see, et disain “kohandatakse” kaubamärgi uuele stiilile. “Värskendatud” Cayenne Coupe ahtriosa praktiliselt ei muutu: tagatuled säilitavad oma kuju, kuid muudavad “täidist” veidi.
Uuendatud Cayenne Coupe interjöör on sama, mis “tavalisel” crossoveril. Ilmselt tasub oodata uusi värvivalikuid ja muid materjale siseviimistluseks. Lisaks kavatseb Porsche ümberkujunduse raames tõsiselt uuendada varustuse nimekirja, lisades uusi funktsioone, mis vastutavad mugavuse ja ohutuse eest.
Tehnoloogia osas üllatusi oodata pole: kupeelaadsete ja “tavaliste” krossoverite “täidis” saab olema sama ja suure tõenäosusega sama, mis praegustel autodel. See tähendab, et uuendatud Porsche Cayenne saab rea bensiinimootoreid mahuga 3,0 ja 4,0 liitrit ning lisaks jääb reale ka paar laetavat hübriidi. Neid ühendatakse ainult automaatkäigukastiga.
Tuleb märkida, et viimasel ajal on populaarsem olnud “lihtsalt” Cayenne: selle aasta esimesel poolel müüsid edasimüüjad ? 1073 eksemplari (19% rohkem kui jaanuaris-juunis 2020), Cayenne Coupe'd aga 701 eksemplari (9. 4% rohkem). “Tavalise” krossoveri hind algab meie turul 6,28 miljonist tavaühikust ning kupeelaadse versiooni saab osta vähemalt 7,24 miljoni tavaühiku eest.