5 tärkeää autouutista marraskuussa: Pathfinder, Range Rover ja muut

Ylellinen brittiläinen maastoauto, iso saksalainen premium-sedan ja perhecrossoverit Japanista ja Etelä-Koreasta saapuvat lähiaikoina

Kuva: Land Rover

Maailman suurimmat autonvalmistajat kärsivät vakavista varaosapulaongelmista, mikä johtaa säännöllisiin tehtaiden seisokkeihin, autojen pulaan jälleenmyyjissä ja hintojen nousuun. Kriisi ei kuitenkaan estä yrityksiä julkaisemasta uusia malleja. Laaja valikoima ajoneuvoja on debytoinut marraskuun alusta lähtien luksusmaastureista ja suurista premium-sedaneista perinteisiin perheen crossovereihin. Mikä parasta, pian kaikkien pitäisi päästä viime aikoina.

Range Rover

Viidennen sukupolven Range Rover -maastoautosta on tullut globaalin autoteollisuuden tärkein uutuus premium-segmentissä. Huolimatta ulkoisesta samankaltaisuudesta edeltäjäänsä, runko suunniteltiin kokonaan tyhjästä. Hyvin harkitun aerodynamiikan ansiosta SUV:lla on luokan standardien mukaan erittäin alhainen ilmanvastuskerroin – 0,30. Lisäksi Range Rover on rakennettu täysin uudelle joustavalle MLA-Flex-alustalle, joka on alun perin kehitetty täysin sähköautoille. Sen pääominaisuuksia ovat keveys, korkea lujuus, ohjattavat takapyörät ja aktiiviset kallistuksenvaimentimet sähkövaihteistossa.

Ensimmäistä kertaa historiassa on saatavilla kolmirivisellä ohjaamolla varustettu SUV: mallin pitkälle akselivälille suunnitellaan seitsemänpaikkaista muutosta. Lisäksi sisällä on uusi infotainment-järjestelmä, jossa on valtava 13,1 tuuman näyttö haptisella palautteella. On jo tiedossa, että äskettäin uutta Range Roveria tarjotaan “kuuden” 3,0 litran dieselmoottorilla, jonka teho on 249 ja 350 hevosvoimaa. Sarjan kärjessä on 4,4-litrainen kaksiturboinen V8-bensiinimoottori, joka kehittää 530 hv ja 800 Nm vääntöä. Kaikki uuden Range Roverin moottorit, kuten ennenkin, on yhdistetty ZF:n kahdeksanvaihteiseen automaattivaihteistoon.

Nissan Pathfinder

Uusi Nissan Pathfinder debytoi helmikuussa, mutta toissapäivänä tuli tiedoksi, että ensimmäinen erä nykyisille markkinoille tarkoitettuja autoja lähti yhdysvaltalaisen Izmirin tehtaan kokoonpanolinjalta. Sukupolvenvaihdoksen myötä Pathfinderistä on tullut enemmän kuin iso alustarakenteellinen maastoauto kuin tuttu crossover. Samaan aikaan sisätiloissa tapahtui suuria muutoksia: kolmanteen istuinriviin asennettiin kiinteä sohva, jonka ansiosta matkustamon istumamäärä kasvoi seitsemästä kahdeksaan.

Kuva: Nissan

Kuten ennenkin, crossoverissa on 3,5-litrainen vapaasti hengittävä V6-moottori, joka kehittää 284 hv ja 351 Nm vääntöä. Samanaikaisesti variaattori korvattiin uudella 9-vaihteisella automaattivaihteistolla. Nelivetojärjestelmässä on useita esiasennettuja elektronisia toiminta-algoritmeja ajamiseen erilaisissa olosuhteissa ja eri pinnoilla. Tilaa on yhteensä seitsemän: Standard, Sport, Eco, Snow, Sand, Mud/Ruts ja Towing).

Mitsubishi Outlander PHEV

Uusi Mitsubishi Outlander debytoi Pathfinderin esittelyn rinnalla helmikuussa, mutta nyt japanilaiset ovat paljastaneet PHEV-hybridiversionsa. Se on erittäin tärkeä malli Nissanille: edellisen sukupolven hybridi, joka on myös saatavilla äskettäin ja jota on valmistettu maailmanlaajuisesti lähes 300 000 kappaletta. Uutuus on varustettu parilla sähkömoottorilla, joiden teho on 116 ja 136 hv. – yksi jokaiselle akselille. Auton konepellin alla on 133 hevosvoiman 2,4-litrainen vapaasti hengittävä moottori, joka toimii yksinomaan generaattorina lataamaan akkuja, joiden kapasiteetti on 20 kilowattituntia.

Kuva: Mitsubishi

Väitetty kulutus on 6,2 litraa 100 kilometriä kohden, ja sähköisellä vedolla ilman polttomoottoria crossover voi kulkea jopa 87 kilometriä. Vielä ei ole kerrottu, saapuuko Outlanderin hybridiversio viime aikoina. On kuitenkin jo tiedossa, että vuonna 2022 japanilaiset tuovat uuden sukupolven mallin vakioversion, jossa on 181 hevosvoiman 2,5-litrainen moottori, CVT ja Super All-Wheel Control (S-AWC) -neliveto.

Audi A8

Marraskuussa Audi esitteli uudistetun A8-lippulaivan sedanin, jonka odotetaan tulevan myyntiin piakkoin. Tärkeimmät ulkoiset muutokset koskivat korin etuosaa, jonne ilmestyi kromattu jäähdyttimen säleikkö uudella kuviolla, erimuotoiset ilmanottoaukot ja muut mukautuvat matriisiajovalot, joissa käytettiin vähintään 1,3 miljoonaa mikroskooppista heijastinta. Lisäksi mallissa oli Kiinan markkinoille tarkoitettu A8L Horchin luksusversio, joka on nimetty saksalaisen tuotemerkin mukaan, jonka alla valmistettiin premium-autoja vuoteen 1940 asti. Tällainen auto erottuu erityisellä korin rakenteella, pituus kasvaa 5,45 metriin, samoin kuin norsulle, joka on leikattu kalliilla nahalla ja luonnonpuulla.

Kuva: Audi

Päivitetyn Audi A8:n perusmoottori on 3,0-litrainen diesel, joka kehittää 286 voimaa ja 600 Nm vääntöä. Lisäksi sedan on saatavana 3,0- ja 4,0-litraisilla bensiinimoottoreilla, jotka tuottavat vastaavasti 340 ja 460 hv. Lisäksi A8:ssa on 462 hevosvoiman hybridiversio, joka perustuu 3,0 litran bensiinimoottoriin. Tämä versio sai lisätyn akun 14,1 kWh:sta 17,9 kWh:iin. S8:n urheiluversio on varustettu 4,0-litraisella twin-turbo-yksiköllä, joka kehittää 570 hv ja 800 Nm vääntöä. Tällaisella moottorilla suuri sedan pystyy kiihtymään pysähdyksestä “satoihin” 3,8 sekunnissa, ja sen huippunopeus rajoitetaan väkisin noin 250 km / h.

Hyundai Creta

Vain kaksi vuotta sitten Hyundai julkaisi Kreetan kompaktin crossoverin toisen sukupolven, mutta nyt korealaiset valmistelevat päivitystä yhdelle suosituimmista malleistaan. Hyundai on jo julkaissut suunnitteluluonnoksia uudistetusta Cretasta, joka on samanlainen kuin neljännen sukupolven Tucson-malli: auto saa erottuvan säleikön, jossa on monimutkainen kuviointi, jossa on integroitu LED-päiväajovalot. Sisällä on suurempi kosketusnäyttö infotainment-järjestelmää varten sekä täysin digitaalinen kojetaulu, jossa on uusittu grafiikka.

Päivitetyn Hyundai Cretan ensi-ilta on 11. marraskuuta. Totta, vaikka tällainen auto on saatavilla vain Kaakkois-Aasiassa, missä sitä tarjotaan perinteisesti turboahdetuilla moottoreilla, joiden teho vaihtelee välillä 115-140 hevosvoimaa. äskettäin, jossa vasta vuoden puolivälissä alettiin myydä toisen sukupolven esimuotoilua “Creta”, crossover ilmestyy myöhemmin.