Cupra ATEKe 2018 – uuden Cupran esikoinen
Uusi “ladattu” 300 hevosvoiman ATEKe Cupra crossover (ATEKe Seat Cupra) täysin uudella Cupralla esitellään virallisesti vähän ennen maailmanensi-iltaa Geneven autonäyttelyn palkintokorokkeella maaliskuussa 2018. Cupra-brändi erotettiin espanjalaisesta Seatista itsenäiseksi osastoksi ja siitä tuli toinen merkki valtavassa Volkswagen-imperiumissa. ATEKe Cupra (Cupra Ateka) 2018-2019 -katsauksessamme – laitteiden kustannukset, valokuvat ja videot, kompaktin crossoverin tekniset tiedot tehokkaalla 300 hevosvoiman 2.0 TSI-turbomoottorilla, 7-nopeuksisella DSG-robotilla ja 4Drive all- pyörän veto. Esikoisen Cupran myynti Euroopan markkinoille alkaa huhtikuussa 2018 hintaannoin 38 000 euroa käyttämällä 280 erityisesti valittua Seat-jälleenmyyjää. “Ladatun” crossoverin ATEKe Cupran virallista myyntiä ei ole suunniteltu viime aikoina.
Espanjalaisen turvaistuimen tehokkain ja temperamenttisin muunnelma vuodesta 1996 lähtien, täydennettiin Cupra-etuliitteellä – Seat Ibiza Cupra, Seat Leon Cupra, Seat Leon SC Cupra, Seat Leon ST Cupra. “Ladattu” Ibiza ja Leon myivät vaatimattomia numeroita. Kuitenkin yksinkertainen Seaty. Mutta vuonna 2016 istuin alkoi vihdoin tuottaa voittoa ja antoi itsensä irrotettua erilliseksi Cupra-brändiksi. Suunnitelman, Seatin ja Volkswagenin, rakenteen mukaisesti äskettäin perustettu yritys onnistui laajentamaan merkittävästi “ladattujen” autojen valikoimaa ja lisäämään myyntiä seuraavien 5 vuoden aikana. Ennakkotietojen mukaan ATEKin lisäksi Cupra-crossover valmistautuu markkinoille Arona Cupra –minicrossoverilla sekä Cupra-viistoperäillä Ibiza ja Leon Cupra.
ATEK-crossover Cupra perustuu SEAT ATEK -malliin, jonka rungon kokonaispituus on 4360 mm, akselivälin mitat 2640 mm ja roiskeita edustavat Volkswagen Tiguan ja Skoda Karoq. Tässä tapauksessa tavallisesta ATEKe-crossoverista “ladattu” Atek Cupra ei ole vain tehokkaamman moottorin läsnäolo – oletuksena on turboahdettu nelisylinterinen 2.0 TSI (300 hv), DSG 7 -robottivaihteisto, 4Drive-järjestelmä, neliveto, mukautuvat iskunvaimentimet ja istuinprofiilin ajojärjestelmä, jossa on 6 määrättyä käyttötapaa moottorille, vaihteistolle, jousitukselle ja ohjaukselle (värikäs Cupra-tila korvaa ECO:n), sekä alkuperäisiä yksityiskohtia, jotka koristavat ulkoa ja crossoverin sisusta.
Ulkoiset erot johtuvat Cupra-merkkisten logojen läsnäolosta alkuperäisessä väärässä jäähdyttimen säleikkössä ja tavaratilan kannessa sekä Cupra-kirjoitus, joka viimeistelee urheilullisen ja tehokkaan puskurin alaosan valtavilla ilmanottoaukoilla ja viidennen oven alareunalla. Minun on lisättävä, että “ladatun” crossoverin puskuri luotiin erityisesti korkeaa 245 mph:n huippunopeutta ajatellen ja se on saatavana crossoverille. Tämä tukijalka on suunniteltu tarjoamaan paitsi erinomaisen aerodynaamisen suorituskyvyn, myös maksimaalisen mahdollisen ilmavirran turboahdetulle moottorille ja takimmaisille kaksoispakoputken suuttimille. Myös ensimmäinen merkki tarjoaa vakiokuvioidut Cupra 19-tuumaiset kevytmetallivanteet, matalaprofiiliset 245/40 ZR19 renkaat ja iso spoileri takaluukun lasin yläpuolella, joka sopii jopa oven sivuille.
Uuden ATEKe Cupra crossoverin sisustus on pääsääntöisesti sama kuin ATEKE-istuimen luovuttajamallissa, mutta materiaalien laatu on korkealaatuinen tekonahka, alcantara ja velouuri (istuimet ja ovikortit), suuri määrä kiiltävää sisustusta ja kiillotettua. alumiini. Näin ollen “ladatun” crossoverin vakioversio tekee vaikutuksen digitaalisella kojetaululla, urheilullisella ja monikäyttöisellä ohjauspyörällä, jossa on pöhöttynyt leikattu alareuna, jota täydentävät siipipyörät pakotettua vaihteenvaihtoa varten, kaksivyöhykkeinen ilmastointi, edistynyt multimediajärjestelmä, jossa on 8 tuuman värinäyttö (Apple CarPlay ja Android auto, peililinkki, navigointi), langaton latausalusta älypuhelimille, avaimeton oven lukituksen avausjärjestelmä ja käynnistyspainike, moottorin pysäytysjärjestelmä,
Jos tilaat lisävarusteena saatavan suorituskykypaketin, crossover saa myös nahkaistuimet, hiilikuituiset sisä- ja koriverhoilut, Brembo-jarrut, 2019 ja jopa Recaron urheilukauhaistuimet.
Tekniset tiedot Cupra ATEKe 2018-2019.
“Ladatun” crossoverin konepellin alla on neljän turbo 2.0 TSI, jonka teho on 300 hv. kanssa. ja toimii yhdessä DSG 7 “robotin” kanssa, joka välittää pidon kaikkiin pyöriin 4Drive-nelipyörävetojärjestelmän avulla. Tällainen tekninen arsenaali mahdollistaa auton nollanopeuden 0-100 km/h vain 5,4 sekunnissa ja saavuttaa 245 km:n huippunopeuden.