Voitures FAW Junpai CX65 2018 – un nouveau break chinois

Budget Chinese cars est une voiture à hayon cross-wagon FAW Junpai CX65 prête à entrer sur le marché chinois le 17 mai 2018. Dans notre examen du FAW Junpai CX65 2018-2019, les photos, les prix et les spécifications complètes sont un break surélevé avec une garde au sol de 172 mm, un kit de carrosserie en plastique autour du périmètre de la carrosserie, des croisements et une conception de carrosserie extérieure du studio italien Italdesign.

Basée sur la berline économique FAW Junpai A50, la voiture cross-universelle FAW Junpai CX65 est équipée d'un moteur à essence de 1,5 litre développant 113 chevaux couplé à une transmission manuelle à 5 vitesses qui transmet la puissance aux roues avant. Elle est proposée en Chine. au prix de 70 000 à 90 000 yuans (690 à 890 000 unités conventionnelles).

La nouvelle berline cross-wagon FAW Junpai CX65 est conçue pour le marché chinois et, selon toute vraisemblance, notre pays n'apparaît pas. C'est dommage. Il serait très intéressant d'évaluer l'augmentation de l'universel chinois dans les tests comparatifs de la Kia Rio X-line et de nombreuses Renault Sandero, Lada Vesta break EO cross et berline 4 portes Lada Vesta Cross. Soit dit en passant, toutes les voitures qui pourraient hypothétiquement participer au test comparatif sont la Chine cross-universal large – 4,6 mètres de long, dispose d'un grand coffre de 1510 litres et affiche un prix très intéressant de l'ordre de 690 à 890 000 conventionnels unités. Le hayon coréen Kia Rio X-Line est proposé au prix de 795 000 unités conventionnelles, le français Renault Sandero et bien plus coûte à partir de 660 000 avec 82 chevaux et 700 000 avec un moteur de 113 chevaux, et Lada Vesta SW et croix, s'il vous plaît, au moins 770 mille.

• Les dimensions extérieures de la carrosserie FAW Junpai CX65 2018-2019 sont de 4596 mm de long, 1785 mm de large et 1525 mm de haut, avec un empattement de 2610 mm et une garde au sol de 172 mm.
• Le cross-universal est livré en standard avec des roues de 17 pouces avec des pneus 205/50 P17.

Les designers d'Italdesign ont récompensé le nouveau look moderne chinois dans le style du modèle de la société allemande Volkswagen. Pourquoi Volkswagen? Pour deux raisons :

• Premièrement, le studio de design italien appartient au géant allemand de l'automobile
• et deuxièmement, FAW et Volkswagen travaillent en étroite collaboration depuis de nombreuses années, et la société allemande essaie d'aider les partenaires chinois à fabriquer des voitures aussi similaires que possible aux voitures européennes.

Par conséquent, le break FAW Junpai CX65 et la plate-forme de berline FAW Junpai A50 sont des voitures chinoises destinées au marché local, mais clairement à l'image des voitures européennes.

Fait intéressant, les spécialistes du marketing de la société FAW (First Automobile Plant) positionnent le nouveau break Junpai CX65 comme une version plus abordable du cross-wagon Volkswagen Bora s-track, qui est produit à la JV FAW-Volkswagen en Chine et offre des produits locaux automobilistes à un prix plus élevé de 126 000 à 163 000 yuans. Le nouveau FAW Junpai CX65 est aussi solide, moderne et élégant que le modèle avec le logo VW.

La face avant est un nouveau break chinois avec une calandre compacte, décorée d'un décor chromé et d'un look strict des phares (optiques à lentilles, sections de feux de jour à LED) et d'un pare-chocs puissant avec des moulures décoratives et des antibrouillards d'origine.

La partie de la carrosserie au-dessus de la voiture de route présente tous les attributs d'une voiture moderne. Des proportions correctes et harmonieuses, calmes, sans fioritures, le relief des surfaces latérales de la caisse, coulant en douceur sur la ligne de toit arrière, les grandes découpes de passage de roue sont remplies de roues de 17 pouces et une cuisine gastronomique.

Le produit chinois à budget arrière est fabriqué dans un type de navire universel typique: un grand hayon rectangulaire, un pare-chocs soigné et compact. Mais il y a un grand feu de position au plafond avec des arêtes vives, complété par une élégante poignée chromée.

Voitures FAW Junpai CX65 déclarées par le constructeur comme un break avec une garde au sol accrue. Les attributs croisés sous la forme d'un tablier en plastique qui protège les bords des passages de roue, les pare-chocs avant et arrière et les seuils et les portes en bas sont présents, mais le dégagement est … tout simplement ridicule – seulement 172 mm.

L'intérieur de la nouvelle gare chinoise est franchement un wagon économique. Même la présence d'un complexe multimédia moderne avec un écran couleur de 8 pouces (navigation, caméra de recul, Bluetooth, Internet) et une garniture de siège en cuir ne sauve pas la situation. Les matériaux sont cheap (plastiques durs et simili cuir), les décorations criardes, l'architecture vintage de la face avant et de la console centrale.

Liste d'équipement:

• tableau de bord avec écran latéral, calculateur,
• volant multifonction,
• multimédia avec écran tactile couleur 8″
• climatisation,
• système d'entrée sans clé et bouton de démarrage/arrêt du moteur,
• vitres électriques sur toutes les portes,
• rétroviseurs avec clignotants à LED, réglage électrique et chauffage
• airbags frontaux,
• Systèmes ABS, EBD, BAS et ESP, et
• parktronic arrière,
• toit ouvrant électrique,
• jantes en alliage léger de 17 pouces.

L'intérieur de la voiture peut accueillir 5 personnes. Mais si au premier rang le conducteur et le passager avant il n'y a aucune raison de se plaindre que les passagers arrière, surtout de plus de 185 cm, sont gênés par un plafond bas (payant pour le toit en dôme rabattable à l'arrière). Jambes, soit dit en passant, avec une marge.

Ce qui plaira certainement au cross-wagon, c'est un coffre spacieux avec un volume maximal de 1503 litres obtenu en ajoutant un dossier de siège arrière divisé 40/60. La longueur du coffre à bagages varie de 1060 mm au dos de la deuxième rangée et de 1870 mm au dos de la première rangée, largeur 910-1260 mm, hauteur 920 mm du sol au plafond.
L'ouverture du coffre est large, rectangulaire. Dans un pneu de secours compact souterrain mélangé (roulant sur des pneus en acier de 16 pouces 125/80 R16).

Spécifications du FAW Junpai CX65 2018-2019

En matière de technologie, le nouveau wagon inter-station chinois est tout budget et simple. Le modèle est un “bogie” à traction avant avec des jambes de force McPherson à l'avant et une poutre de torsion à l'arrière. Sous le capot, dès le début des ventes, un moteur atmosphérique quatre cylindres à essence de 1,5 litre de la série blue path de FAW (113 ch 141 Nm) avec une transmission manuelle 5 sera enregistré. Le moteur convient, selon le constructeur, à 5,6-5,8 litres de carburant (difficile à croire) et accélère la voiture à une vitesse maximale de 180 miles par heure.

Le plan est d'offrir à terme aux acheteurs de FAW Junpai CX65 un moteur turbo-diesel plus moderne – un trois cylindres 1.0 Turbo (120 ch) avec 6 transmissions manuelles ou une boîte de vitesses robotisée avec deux disques d'embrayage.