Hennessey prépare quelque chose de fou : une hypercar 1+2+1 à 6 roues
La société américaine Hennessey a annoncé la voiture électrique la plus chère et la plus inhabituelle au monde – le prix d'un exemplaire sera d'au moins 3 millions de dollars. L'hypercar, provisoirement nommée Project Deep Space, comportera une carrosserie en fibre de carbone allongée de style aérospatial et six roues qui devraient lui fournir une traction supplémentaire et des performances dynamiques incroyables. La production débutera en 2026.
Fondée en 1991 par John Hennessy, Hennessey Performance s'est fait connaître comme une maison de tuning qui crée des camionnettes, des VUS et des voitures de sport hautes performances uniques basés sur des modèles de production de marques américaines, mais ces dernières années, elle s'est de plus en plus positionnée comme un fabricant indépendant. de voitures exclusives – desservies par une division spéciale Hennessey. Le premier modèle entièrement original de la société était l'hypercar à moteur central Hennessey Venom F5 de 1842 ch, capable d'atteindre des vitesses supérieures à 500 km / h.
Hennessey a annoncé hier qu'il lancera trois autres modèles originaux au cours de la prochaine décennie, dont le premier sera l'hypercar Project Deep Space à 6 roues motrices. Elle a été annoncée comme la voiture électrique de production la plus chère et la plus rapide au monde en termes de dynamique d'accélération – 105 exemplaires seront produits au prix de 3 millions de dollars chacun. Deux croquis du designer en chef de Hennessey, Nathan Malinick, ont été publiés: Project Deep Space ressemble à un concept car fou des années 1960, lorsque le style aérospatial faisait fureur, mais il sera en fait extrêmement moderne et avant-gardiste à bien des égards.
La disposition des roues 6×6 (chaque roue sera entraînée par son propre moteur électrique) est née d'un désir d'adhérence supplémentaire pour réaliser le plein potentiel de la propulsion électrique – vous pouvez vous attendre à un véritable effet de catapulte! La grande longueur serait évidemment en contradiction avec la maniabilité, mais permettrait à la grande batterie de fournir “une autonomie incroyable sur une seule charge”.
La formule d'atterrissage 1 + 2 + 1 est motivée par le désir de créer le corps le plus aérodynamique dans le style d'un fuselage de petit avion. En même temps, le confort à bord sera au niveau d'un jet d'affaires: le quatrième siège central est positionné en VVIP, c'est-à-dire que pour une personne très, très importante, on peut y prendre une position horizontale et faire une sieste le long du chemin. La position centrale du siège du conducteur vous permettra de ne pas vous soucier de la version avec conduite à gauche et à droite.
Hennessey Project Deep Space est annoncé comme un paquebot de luxe à quatre voies plutôt que comme un véhicule à chenilles pour atteindre une force g maximale, bien que Project Deep Space en soit capable. Les garnitures intérieures et les équipements seront au niveau des berlines de luxe, mais grâce aux matériaux composites modernes, Project Deep Space sera suffisamment léger pour une voiture de cette taille. Les deux grandes portes papillon sont conçues pour permettre à tous les pilotes d'entrer et de sortir en même temps.
Hennessey enregistre déjà des candidatures pour Project Deep Space sur son site internet (notamment sur le site internet de la division Hennessey Special Vehicles), mais les commandes de marchandises sont encore loin d'être passées. On ose deviner que le prix dépassera à terme les 3 millions de dollars, mais pour le segment des voitures exclusives, c'est aussi bien: plus le coût est élevé, plus l'excitation est grande. Nous attendons les premiers dessins 3D et de nouveaux détails. Quelles seront les deux autres nouveautés, Hennessy n'a pas encore communiqué.