Link & Co à partir du 03 2018 – le troisième modèle de la marque Link & Co

La nouvelle berline de Link & Co de 03 a trouvé un moyen de produire des voitures et se prépare à entrer sur le marché chinois avant la fin de 2018. L’indice Cityradio 03 est le troisième modèle de la marque Link & co (une marque créée conjointement par Geely et Volvo) et un excellent ajout à la paire de crossover Link & Co 01 et Link & Co 02 introduite plus tôt. Dans notre avis sur Link and Co. 03 2018-2019 – photos, prix, équipements et caractéristiques techniques de la version de production de la berline Link and Co.. Selon des informations préliminaires, le prix d’une berline à quatre portes Link and Co. 03 équipée d’un moteur à essence 1,5 turbo de 156 chevaux en Chine sera de 130 000 à 180 000 yuans (1 200 à 1 660 000 unités conventionnelles).

Je tiens à rappeler à nos lecteurs qu’en ce moment la voiture de marque Link & Co est fabriquée en Chine et uniquement pour les propriétaires de voitures chinois, mais avant la fin de 2019, la production des Link & Co 01, Link & Co et 02 sedan Link Les crossovers & Co 03 devraient être implantés en Europe dans l’usine Volvo de la ville belge de Gand. Ainsi, déjà au début de 2020, les crossovers et les berlines de la marque Link & Co seront disponibles pour les acheteurs européens et, éventuellement, pour de nombreux acheteurs.

Revenons au troisième modèle, la marque sino-suédoise Link & Co., la berline 03, qui est devenue une voiture de série près de six mois après la première publique du prototype concept Link & Co. 03, présenté en avril 2017 comme dans le cadre du Salon de l’automobile de Shanghai. On remarque tout de suite qu’en apparence la version de série de la berline est presque une copie exacte du concept, et les différences entre la version convoyeur de la berline et la version de pré-production du modèle sont minimes.

Soit dit en passant, la photo de cette revue montre la version sportive de la berline Link and Co. 03, le pare-chocs affiche une aérodynamique optimisée, des optiques de tête entièrement à LED et un couvercle de coffre surmonté d’un aileron. Dans la configuration d’origine, la berline 03 aura l’air moins agressive, mais non moins impressionnante.

• Les dimensions extérieures de la berline Link & Co du 03 2018-2019 sont de 4639 mm de long, 1840 mm de large, 1460 mm de haut, avec un empattement de 2730 mm.

Fait intéressant, la berline de la série d’intérieurs de berlines coïncide complètement avec le concept de prototype de Link and Co. 03. Un tableau de bord virtuel avec un écran couleur de 12,25 pouces, un volant multifonction, ainsi qu’un système multimédia moderne (Apple CarPlay et Android Auto, Pioneer, caméras de recul et navigation) avec un écran tactile de 10,2 pouces.

Seuls des matériaux de finition coûteux et de haute qualité ont été utilisés pour la décoration. Tandis que les acheteurs peuvent personnaliser l’intérieur à leur goût (un vaste choix de couleurs, d’éléments décoratifs et de matériaux). La liste d’options est très étendue et promet des sièges confort ou sport pour le conducteur et le passager avant, une propulsion électrique, des sièges avant chauffants et ventilés, des sièges arrière chauffants, une climatisation à deux zones, un régulateur de vitesse adaptatif, des systèmes de sécurité modernes et des assistants électroniques.

Cahier des charges de Link & Co en date du 03 2018-2019.
La berline à quatre portes est construite sur la plate-forme modulaire CMA, qui fabrique des modèles non seulement avec le SUV Link & Co. 02, mais également avec le multisegment compact Volvo XC40. Ce camion vous permet d’équiper des véhicules avec des moteurs à combustion interne traditionnels et des centrales électriques hybrides.
Cependant, avec le début des ventes sous le capot de la nouvelle berline de marque Link and Co. avec indice 03, un moteur turbocompressé essence 1,5 litre non alternatif (156 ch 245 Nm) peut être prescrit, capable de fonctionner en tandem avec un 6 transmission manuelle ou une boîte de vitesses robotisée DCT à 7 vitesses avec. Traction avant, suspension avant indépendante avec jambes de force McPherson et poutre arrière semi-dépendante avec barre de torsion.