Subaru Forester 2019 nouvelle Subaru Forester de 5 génération
La nouvelle génération de Subaru Forester 5 est officiellement présentée au Salon de l'auto de New York le 28 mars 2018. La nouvelle génération du crossover japonais Subaru Forester de l'année modèle 2019 est passée à la plate-forme Subaru Global et dispose d'un empattement plus large, d'un intérieur plus confortable et d'un coffre à bagages spacieux que son prédécesseur, ainsi que d'un design extérieur moderne, d'un intérieur élégant avec de nombreux équipements modernes, de série, un système d'assistance à la conduite EyeSight, un moteur diesel Subaru Boxer 2,5 litres amélioré en compagnie d'une CVT Lineatronic et bien sûr le système de traction intégrale symétrique de Subaru. Dans notre examen du Subaru Forester 2018-2019 – photos et vidéos, prix et spécifications techniques complètes de la 5e génération du crossover japonais Subaru Forester.prix de 23 000 à 23 500 dollars pour un crossover dans la configuration de base. Selon les premières informations, le “Forester” de la nouvelle génération atteindra récemment jusqu'à fin 2018.
Exemples du nouveau véhicule à bogies (GWP) à plate-forme mondiale de Subaru utilisé pour construire la Subaru Impreza 5e génération 3e génération Subaru XV et le grand élévateur multisegment de Subaru, le nouveau Forester dispose d'un espacement des essieux accru jusqu'à 2670 mm, permettant plus d'espace pour les jambes des passagers arrière et augmenter le volume utile du coffre à bagages.
Par rapport au Forester de quatrième génération du multisegment de nouvelle génération, les dimensions de l'empattement ont augmenté de 30 mm, l'espace pour les jambes de la deuxième rangée a augmenté de 35 mm (sur les épaules et les coudes, soit dit en passant, est également plus spacieux), et le volume utile maximal du coffre avec les sièges de deuxième rangée rabattus a augmenté de près de 40 litres une valeur impressionnante de 2155 litres. Le processus de chargement et de déchargement devient plus pratique grâce à la nouvelle porte avec une large ouverture de 1300 mm, une forme plus rectangulaire du coffre, et aussi à cause du plancher légèrement abaissé.
- Les dimensions extérieures de la carrosserie de la Subaru Forester 2018-2019 sont de 4625 mm de long, 1815 mm de large et 1730 mm de haut et ont un empattement de 2670 mm et une garde au sol de 220 mm.
La carrosserie extérieure du nouveau crossover japonais de 5e génération Subaru Forester montre que le modèle de style familial est une évolution de la conception de la carrosserie de son prédécesseur avec les proportions harmonieuses et la simplicité des lignes déjà familières. Les créateurs du nouveau Forester ont essayé de donner un nouveau look moderne.
La carrosserie du crossover affiche des phares à LED standard avec un motif caractéristique de feux de jour, une calandre compacte, un pare-chocs avant solide et puissant, complété par une protection en plastique et des antibrouillards.
Côté de la carrosserie “Forester”, un look captivant, de puissantes rafales d'impact, augmentent visuellement les passages de roue et les portes du crossover, la ligne haute du seuil, s'élevant lentement vers la poupe et donne à la carrosserie un profil plus dynamique, et un ensemble regard holistique.
L'alimentation du Forester nouvelle génération est la quintessence de la praticité: un pare-chocs compact, un bouclier soigneusement scellé résistant aux petites rayures dans le plastique, et un grand hayon complété par des phares d'origine à contenu LED.
Extérieur élégant et moderne de la nouvelle génération de Subaru Forester avec une nouvelle couleur d'émail proposée pour l'extérieur du crossover – Jasper Green Metallic, Horizon Blue Pearl et Red Pearl, et des jantes en alliage de 17 à 18 pouces avec un nouveau motif de conception. Le multisegment le plus élégant de la nouvelle configuration avec la calandre Paradechomai Sport peinte en noir brillant, des roues uniques de 18 pouces dans des tons noirs et orange, des garnitures de pare-chocs avant et arrière, des bas de caisse et des rails de toit, un becquet solide au-dessus de la vitre de la porte arrière, et des accents orange à l'intérieur (inserts décoratifs sur le panneau avant et le tunnel central, coutures sur le panneau avant, cartes de porte, tunnel et chaises).
Comme mentionné au début de notre essai, l'habitacle du Subaru Forester nouvelle génération est devenu plus accueillant pour les passagers de la deuxième rangée, et le coffre est plus spacieux. Les détails de ces innovations ne sont bien sûr pas terminés et la nouvelle génération du crossover japonais ravira les propriétaires avec des matériaux de haute qualité, un assemblage soigné et un équipement riche.
Selon la configuration, jusqu'à cinq sont prévues pour la nouveauté: basique, premium, société, Touring et Sport, le crossover recevra la climatisation et la climatisation à deux zones, des sièges avant et arrière chauffants, un système d'entrée sans clé avec un bouton d'activation du moteur, un frein de stationnement électronique, des phares full LED, des antibrouillards conventionnels ou à LED, un toit ouvrant panoramique, des sièges conducteur et passager avant à réglage manuel ou électrique (conducteur dans 10 directions, et 8 passagers), volant chauffant, système multimédia, Subaru STARLINK avec écran de 6,5″ ou 8,0″ de diagonale, garniture de siège en tissu ou en cuir.
Par défaut, tous les nouveaux Subaru Foresters sont proposés en équipement standard avec le système de sécurité active et d'assistance à la conduite EyeSight, qui comprend un régulateur de vitesse adaptatif, un système de freinage automatique et un assistant pour surveiller le mouvement des voitures sur la ligne. Sur les versions supérieures, cette fonctionnalité est encore améliorée par le système DriverFocus, qui surveille la condition physique du conducteur.
Spécifications Subaru Forester 2018-2019.
Le multisegment Subaru Forester de 5e génération est construit sur la plate-forme mondiale modulaire de Subaru avec une architecture de suspension avant et arrière entièrement indépendante. Jambes de force McPherson avant installées, multibras arrière. Il est livré de série avec le système de traction intégrale exclusif de Subaru, la traction intégrale symétrique. La garde au sol du modèle est de 220 mm. La transmission intégrale et une garde au sol impressionnante sont ajoutées par le système X-mode, qui vous permet de sélectionner le mode de fonctionnement optimal pour le moteur, la transmission, la transmission intégrale et les systèmes électroniques pour différents types de complexité de la surface de la route. Il convient également de noter l'introduction de la vectorisation de couple active, qui aide à des virages plus précis.
Sous le capot de la nouvelle Subaru Forester pour le marché américain, un moteur boxer Subaru de 2,5 litres à quatre cylindres à essence non alternatif avec une puissance de 185 chevaux et un couple maximal de 238 Nm est installé dans l'entreprise avec une CVT Lineartronic. Le moteur a survécu à la modernisation, a reçu 90% de nouvelles pièces, un système de démarrage / arrêt standard, avec une injection directe de carburant dans les cylindres et une augmentation du taux de compression.