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Volkswagen met à nouveau en lumière le “deuxième” Amarok et confirme le V6 diesel

Last updated Avr 19, 2022

Il ne reste plus beaucoup de temps avant la première du camion de nouvelle génération, qui deviendra la sœur du Ford Ranger, mais il ne sera mis en vente qu'à la fin de l'année. Malgré la relation avec Ford, il ne sera pas possible de confondre les modèles – le “Allemand” a une apparence originale.

La première image officielle du nouveau pick-up VW Amarok a été publiée en 2020, et plusieurs autres croquis de marque sont apparus l'année dernière. Et voici une autre photo, en plus, Volkswagen a partagé de nouvelles informations. Et la société a finalement annoncé le moment de la présentation: le modèle sera entièrement dévoilé l'été prochain.

Rappelons que dans la deuxième génération, Amarok deviendra le parent le plus proche du nouveau Ford Ranger, qui a été présenté l'automne dernier. Mais le design extérieur de “l'allemand”, bien sûr, a le sien – le break VW a une optique originale et une calandre, des passages de roue “carrés” et des caractéristiques généralement plus nettes. L'intérieur aura également un design différent de celui de Ford, bien qu'à la suite de “l'américain“, le nouvel Amarok recevra un système multimédia avec un écran tactile vertical.

Le “deuxième” Amarok est annoncé comme étant 100 mm plus long et près de 40 mm plus large que son prédécesseur. Les indicateurs du camion précédent avec une cabine à deux rangées sont respectivement de 5254 et 1954 mm. Parmi les dimensions du nouveau Ford Ranger, seul l'empattement est connu à ce jour: 3 270 mm contre 3 097 mm pour l'ancien VW Amarok.

Croquis précédents du nouveau Volkswagen Amarok

Volkswagen a également déclaré que, comme son prédécesseur, la camionnette de nouvelle génération sera disponible avec un “puissant diesel V6 TDI”, mais aucun détail n'a encore été donné. La gamme de l'ancien camion comprend un turbodiesel V6 de trois litres d'une capacité de 258 ch et 580 Nm. Soit dit en passant, un moteur 3.0 V6 pour le nouveau Ranger a également été annoncé (puissance non encore annoncée). De plus, le “deuxième” Amarok sera proposé avec des diesels juniors et un moteur à essence; probablement le même que le Ford associé. Pour ce dernier, un quatre cylindres turbodiesel 2.0 (avec turbocompresseur ou biturbo) et un “turbo quatre” 2.3 essence sont annoncés (dommage que son retour n'ait pas encore été nommé).

Nouveau Ford Ranger et vieux Volkswagen Amarok

On pensait auparavant que le nouveau VW Amarok serait construit à deux endroits, l'Argentine et l'Afrique du Sud, mais l'annonce d'aujourd'hui ne mentionne que l'Afrique. Dans le même temps, l'usine argentine, selon des données préliminaires, continuera à produire la «première» camionnette pendant un certain temps. En Allemagne, la production de camions a pris fin en 2020, mais le nouvel Amarok arrivera en Europe. Les commandes sur certains marchés commenceront à être acceptées plus tard cette année. Le modèle est sorti récemment l'année dernière, la deuxième génération de VW Amarok ne nous sera pas présentée, ce qui a été officiellement annoncé.