Volvo V60 pour 2019 – le petit frère du break Volvo V90
Le nouveau break Volvo dans le V60 (V60 Volvo) a été officiellement dévoilé le 21 février 2018 avant la première mondiale à Genève, avant le lancement de la berline Volvo S60 de nouvelle génération. Dans notre examen du nouveau Volvo V60 pour 2018-2019 – le coût de l'équipement, des photos et des vidéos, les spécifications techniques de la 2e génération du break suédois. La nouvelle génération “shestidesyati” après être passée à une plate-forme modulaire, SPA a acquis non seulement des moteurs diesel et essence, mais également plusieurs versions hybrides (T6 de 340 chevaux avec deux moteurs et T8 de 390 chevaux avec deux moteurs) et se prépare à entrer dans le marché mondial au début de l'automne 2018. Prixpour un break Volvo V60 en Europe ce sera entre 40 100 euros pour une version diesel 150 chevaux du Volvo V60 sur le D3 et 49 500 euros pour une essence sur la version 310 chevaux du Volvo V60 sur le T6. Récemment, le break “shestidesyati” ne sera pas officiellement vendu, les conducteurs russes doivent attendre la berline Volvo S60 de nouvelle génération et le break tout-terrain Volvo V60 sur le cross-country.
La création d'une nouvelle génération du break Volvo V60 sur les concepteurs du constructeur suédois n'a pas été mise en œuvre pour deux, mais trois oiseaux avec une pierre.
- Premièrement, le “shestidesyati” devrait ressembler au wagon V90 du grand frère de Volvo.
- Deuxièmement, pour démontrer la relation avec le nouveau crossover Volvo XC60.
- Troisièmement, avoir votre propre manière originale.
Au final, on a une sorte de symbiose du Volvo V90 dans le Volvo XC60 et quelque chose de nouveau. Mais pour être honnête, le V60 de la nouvelle voiture ressemble au petit frère du V90. Il y a une partie avant élégante et frappante du véhicule, finie avec les phares emblématiques de Thor, une calandre compacte avec un grand logo Volvo et un pare-chocs avec une lèvre prononcée.
Le modèle de carrosserie à cinq portes de type latéral semble organique et dynamique. En présence d'un long capot, d'énormes découpes de passage de roue, de portes avec un rebord de fenêtre haut, un relief compact et puissant, des toits presque plats, une poupe solide avec des ailes arrière, complétées par un coup magnifique.
L'arrière du break a reçu de grands et larges feux arrière avec contenu LED, une porte arrière rectangulaire droite avec verre compact, couronnée par un becquet et un pare-chocs massif avec des éléments aérodynamiques brillants.
Je voudrais ajouter moi-même que le nouveau break Volvo V60, ainsi que d'autres modèles modernes du constructeur suédois, ont l'air chers et chics. Ce nouveau produit démontre clairement l'attachement au style corporatif de la marque.
- Les dimensions extérieures de la carrosserie de la Volvo V60 pour 2018-2019 sont de 4761 mm de longueur, avec un empattement de 2872 mm.
Par rapport à son prédécesseur, le fourgon V60 de 1ère génération des nouveaux modèles de 2ème génération a ajouté 126 mm de longueur et l'empattement est passé à 96 mm. une augmentation solide de la longueur totale totale et de la distance entre les essieux augmentera considérablement non seulement l'intérieur, mais également le coffre. Avec la position standard de la banquette arrière, le coffre est capable d'embarquer 529 litres (Pour référence, le prédécesseur fait 430 litres, le crossover Volvo XC60 fait 505 litres, le frère aîné du Volvo V90 fait 560 litres), la seconde rabattable rangée de sièges, le volume utile du coffre à bagages passe à 1364 litres (pour break Volvo V90 – 1526 litres et multisegment Volvo XC60 – 1432 litres). Ajoutez à l'arsenal de coffre souterrain dont le montant n'est pas pris en compte par le constructeur et l'asservissement de coffre.
L'intérieur de la nouvelle fourgonnette Volvo V60 est issu du multisegment Volvo XC60 avec tous les attributs de la marque des modèles Volvo contemporains. Tableau de bord numérique, volant élégant, panneau avant et console centrale massifs, large tunnel entre les sièges avant avec accoudoirs confortables, multimédia avancé avec un écran de 9,5 pouces (Apple CarPlay et Android Auto, Wi-Fi, application Volvo on call), climatisation -contrôle Eta, qui fournit des températures différentes dans 4 zones de la cabine, des sièges conducteur et passager avant très confortables avec une gamme complète de fonctions (électrique, chauffant, ventilé, massage), des sièges arrière chauffants et ventilés, un immense toit ouvrant panoramique équipé de entraînement électrique, matériaux de haute qualité et, bien sûr, une large gamme de systèmes de sécurité électroniques et d'assistants.
Le nouveau wagon peut se déplacer de manière semi-automatique sur la voie (pilot assist) en tenant compte du tracé, des virages et des autres véhicules sur la route pour ralentir et accélérer, et du City Safety System pour assurer une circulation sécurisée en milieu urbain et, si nécessaire, arrête automatiquement la voiture lorsqu'un piéton est détecté, des animaux ou des cyclistes sur la route devant la voiture, signaleront la présence d'obstacles lors des marches arrière et des ronds-points (regarde l'intersection).
Spécifications Volvo V60 pour 2018-2019.
Les plates-formes SPA sous-jacentes à la nouvelle (moteur transversal, suspension entièrement indépendante de toutes les roues, ressorts composés dans la suspension arrière) ont introduit la nouvelle suspension pneumatique optionnelle “shestidesyati” (ressort standard), des moteurs turbo essence et diesel turbocompressés puissants et économiques (famille d'entraînement), ainsi que deux centrales électriques hybrides.
- La version diesel du break Volvo V60 avec traction avant et deux types de transmissions – une boîte de vitesses à 6 rapports 8 et une transmission automatique.
Volvo V60 sur D3 (150 ch) et Volvo V60 sur D4 (190 ch). - La modification diesel Volvo V60 à la station est équipée d'une transmission intégrale et, par défaut, de 8 transmissions automatiques.
Volvo V60 sur T5 AVD (254 ch) et Volvo V60 sur T6 AVD (310 ch). - Version hybride (toutes roues motrices avec deux moteurs hybrides essence) du wagon. Le Volvo V60 sur le T6 est un moteur de forme AED avec un moteur à essence de 2,0 litres produisant 254 chevaux entraînant les roues avant et un moteur de 117 chevaux transmettant la traction aux roues arrière (340 ch puissance totale 590 Nm). Capacité de la batterie 10,4 kWh rechargeable sur secteur, transmission automatique 8 vitesses.
V60 propulsé par deux moteurs T8 Volvo AWD avec un moteur essence plus puissant de 2,0 litres de 310 chevaux qui est responsable de la traction avant et un moteur électrique de 117 chevaux qui alimente l'arrière (puissance totale 390 ch 640 Nm). La batterie de 10,4 kW est située dans le tunnel central, la boîte de vitesses est à 8 transmissions automatiques.