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Immer noch am Leben: Chevrolet Cruze startete mit zwei neuen Versionen und Verlusten ins Jahr

Last updated 13. April 2022

Die Limousine wird in einer “Mitternachts”-Version angeboten, und das Fließheck hat eine “beheizte” Version gefunden. An einigen Stellen hat jedoch ein Nachfragerückgang dazu geführt, dass die Gesamtzahl der Modifikationen zurückgegangen ist.

Der „viertürige” Chevrolet Cruze der aktuellen zweiten Generation debütierte 2015 (wir sprechen von der globalen Version, in China gab es drei Generationen), ein Jahr später gesellte sich eine Luke dazu. Cruz überlebte die Neugestaltung des „zweiten” im Jahr 2018, und im selben Jahr wurde die Produktion des Modells in Korea abgeschlossen, dann verließ die Familie Nordamerika und China. Aber in Argentinien läuft die Produktion weiter, von dort werden Autos ins benachbarte Brasilien geschickt. Im vergangenen Jahr erhielten südamerikanische Autos ein kleines Facelifting, und 2021 wurde in Brasilien und Argentinien eine „aufgeladene” Luke mit dem RS-Präfix erwartet. Aber dieser Cruz startet erst jetzt. Aber die „aufgewärmte” Version kam nicht allein – das Unternehmen bestand aus einer „besonderen” Cruze Midnight-Limousine. Beginnen wir mit “ereska”.

Chevrolet cruz rs

In Südamerika sind die „Low Sport”-Features für das aktuelle Modell neu, während es in den USA ursprünglich eine Fließheck-Version des RS gab. Nach dem Design des “Ereska”, der für Brasilien und Argentinien bestimmt war, wiederholte er fast vollständig das verstorbene “aufgeladene” Fließheck für die USA. Der Kühlergrill hat ein eigenes Muster. Das Chevy-Emblem ist schwarz, während die Außenspiegelgehäuse, das Dach und der neue Heckklappenspoiler alle in derselben Farbe gehalten sind.

Chevrolet cruz rs

Rote Linie innen. Die Ausstattungsliste umfasst außerdem ein Multimediasystem mit 8-Zoll-Bildschirm (der Cruise hat serienmäßig einen 7-Zoll-Bildschirm), Regen- und Lichtsensoren, Tempomat und Klimatisierung.

Der Chevrolet Cruze RS wurde nicht leistungsstärker, obwohl sie vor einigen Jahren auf der Sao Paulo Motor Show das Cruze Sport6 SS-Konzept mit einem Turbomotor mit bis zu 300 PS zeigten, aber nein, unter der Haube der neuen Version. Ein serienmäßiger „Turbo Four” 1.4 mit einer Leistung von 153 PS ist verbaut, der mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe kombiniert ist. Nur Vorderradantrieb.

Chevrolet Cruze Mitternacht

Die Chevrolet Cruze Midnight-Limousine wird auf die gleiche Weise modifiziert wie der Rest des „Midnight”-Chevy: Das Modell hat ein schwarzes Finish anstelle von Chrom. Das Gehäuse selbst kann jedoch nicht nur schwarz, sondern auch dunkelblau oder grau sein. Auch die gesamte Ausstattung ist identisch mit dem Cruze RS, mit Ausnahme des „viertürigen” Multimedia mit 7-Zoll-Bildschirm. Der Motor ist der gleiche “turbo four” 1.4.

Chevrolet Cruze Mitternacht

Ein weiteres Novum für die Chevrolet-Cruze-Familie in Argentinien: Ab sofort gibt es dort sowohl die Limousine als auch den Hatch in der Basiskonfiguration LT nicht nur mit 6MKP, sondern auch mit 6AKP (brasilianische Autos sollen keine „Mechaniker” haben). grundsätzlich). Und in Brasilien Einbußen – dort wird es den „Fünftürer” nun ausschließlich in der RS-Version geben, die restliche Ausstattung wurde entfernt.

Beachten Sie, dass das konventionelle Fließheck auf dem brasilianischen Markt Kunden verloren hat: Laut lokalen Medien wurden 2021 1.733 Exemplare verkauft, das sind 45 % weniger als ein Jahr zuvor. Die Cruze-Limousine verkaufte sich in Brasilien 7.090 Mal (-19%). In Argentinien hingegen liegt der Kombi im „Plus”: 8.481 Einheiten wurden verkauft. (in ihrer Statistik gibt es keine Aufteilung nach Körperschaften) – das ist eine Steigerung von 41 % im Vergleich zu 2020.

Der Cruze der zweiten Generation hat es nicht zu spät geschafft; Vor einigen Jahren hat General Motors Chevrolet-Autos massiv von unserem Markt verdrängt. Der preisgünstige Chevy kehrte letztes Jahr zurück, aber der Cruz tat es nicht und wird es nie tun.