Dodge Durango Sto – Reifenschredder
Der Hurrikan-Crossover Dodge Durango SRT fügt neue Artikel für das Modelljahr 2017-2018 hinzu, das amerikanische Unternehmen Dodge. In der Überprüfung von Fotos und Videos, Preis und Konfiguration, technischen Daten des Dodge Durango Crossover mit hundert magischem Präfix. Dahinter verbergen sich ein 481 PS starker V8, 8-Zylinder-Benziner, ein Sportfahrwerk mit Automatikgetriebe, Brembo-Bremsen, Niederquerschnittsreifen Pirelli Scorpion Verde 295/45 R20 nach Maß, eine elegante Karosserie mit einem eloquenten Aerodynamik-Bodykit und ein Innenraum mit einer riesigen Auswahl an moderne Ausrüstung. Die Publikumspremiere des Dodge Durango Sto Crossover mit dem Zeug zum Sportwagen fand am 7. Februar 2017 im Rahmen der Chicago Motor Show (Chicago Auto Show) statt. Der Dodge Durango SRT wird Ende 2017 zu Preisen ab 70.000 US-Dollar in den Handel kommen.
Ich möchte nur darauf hinweisen, dass die Vertreter des Dodge Durango die Tankstelle als den dynamischsten und größten SUV der Welt bezeichneten. Dynamik und Geschwindigkeit können sich wirklich sehen lassen: Von 0 auf 97 km/h (von 0 auf 60 mph) in 4,4 Sekunden, für eine Viertelmeile am Start (knapp über 400 Meter) kostet der Crossover nur 12,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit… der Tacho ist bis 180 mph (ca. 290 mph) markiert.
Aber die Amerikaner haben wahrscheinlich den 608 PS starken Supergroover-SUV Bentayga vergessen, der in nur 4,0 Sekunden (ungefähr 3,5 bis 3,7 Sekunden) auf die ersten hundert losfuhr, in 11,9 Sekunden eine Viertelmeile flog und auf über 300 Meilen pro Stunde auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigte. Aber der Bentley Bentayga kann um ein Vielfaches teurer sein als der Crossover wir auf dem Drag Racing Dodge Durango SRT mit einer 6-Sitzer-Limousine.
Als Konkurrenten schickte der Amerikaner den neuen Porsche Cayenne GTS, Mercedes AMG GLS63, Tesla Model X 90D, Mercedes AMG GLE63, Land Rover Range Rover Sport SVR, BMW X5 M und BMW X6 M. Obwohl die Kosten jedes Auto aus dieser Liste übersteigen 100.000 Dollar, also sind hundert Durangos außer Konkurrenz. Dies wird den Vorteil des Modells um die Fähigkeit zum Ziehen eines Anhängers mit einem Gesamtgewicht von bis zu 8000 kg (3628 kg), einen riesigen Innenraum mit drei Sitzreihen, hochwertige Materialien (Nappaleder, Wildleder, Kohlefaser) erweitern ), reichhaltige Ausstattung und hervorragende technische Füllung der Frequenzweiche … super, mit einem Wort .
Ein Blick auf die Karosserie des Durango STO reicht aus, um zu verstehen, dass wir ein echtes Sportmodell haben: eine mächtige Stoßstange mit einem riesigen Schornsteinmund, einem Abzugsventilator und Vozduhotehnika-Schlitzen, einer aerodynamischen Schürze an der vorderen Stoßstange, Einstiegsleisten, riesigen 20 -Zoll-Räder mit Pirelli-Sportreifen Scorpio Verde 295/45 R20, Heckstoßstange mit Diffusor und großkalibrigen 70-mm-Endrohren, Heckklappen-Glasspoiler, Childike und SRT 392-Kubikzoll-Motor (6,4-Liter-Motor).
Einmal im Wohnzimmer, einem Crossover, der den Besitzer an den Reifen zerstören kann (das Video unten bestätigt unsere Meinung), finden Sie sich in einer Atmosphäre von Luxus, Stil und Spitzentechnologie wieder.
Überall Lederverkleidung, Montage der Innenverkleidung, Werkzeugsatz für den Fahrer ist großartig. Es gibt eine serienmäßige digitale 7-Zoll-Vollfarb-Instrumententafel, ein kompaktes Multifunktionslenkrad mit einem volldichten Lederkranz.
Vordersitze mit starken Hüft- und Rückenpolstern, SRT-Logo, elektrisch verstellbar, beheizt und belüftet, Uconnect-Infotainmentsystem mit 8,4-Zoll-Touchscreen (Apple CarPlay und Android Auto, HD-Radio, Apps, SiriusXM Travel Link und Verkehr, Seitenzahlen, Messwerte aus Drehzahlmesser und G-Sensor, Reifendruck- und Öltemperaturanzeige und sogar Allrad-Getriebeeinstellungen), Beats Audio Premium-Soundsystem mit 9 Lautsprechern, Subwoofer und 506-Watt-Verstärker, Kapitänssessel in der zweiten Reihe, beheizt, drei Zonen Klimaautomatik mit Einzelsteuergerät für die hintere Kabinenhintergrundbeleuchtung LED.
Technische Eigenschaften des Dodge Durango SRT in den Jahren 2017–2018. Unter der Haube befindet sich ein leistungsstarker 6,4-Liter-V8-HEMI-Benzinmotor (481 PS 637 Nm) im Unternehmen mit einem 8-Automatikgetriebe, das auf der Strecke mit schwer fassbaren 160 g Gänge schalten kann, natürlich Allradantrieb Allradantrieb, Einzelradaufhängung aller Räder (vorne Parallelhebel, Mehrlenker hinten), aber gegenüber den regulären Durango-Versionen deutlich überarbeitet und für 481 Pferde unter der Haube. Verwenden Sie steifere Federbeine (3 %) und hintere Federn (16 %), es gibt einen um 18 % steiferen Stabilisator, Bilstein Circle adaptive Dämpfer mit Serieneinstellungen und Brembo-Bremsen.
In der Arsenal Hurricane-Version des Dodge Durango Crossover gibt es einhundert Antriebsmodi, 7 Motorbetriebsmodi, Getriebe und Allradantrieb. Modusauswahl: Auto, Sport, Autobahn, Schnee, Abschleppen, Service und ECO. Je nach gewähltem Modus kann die Elektronik im Track-Modus bis zu 70 % des Drehmoments auf die Hinterräder übertragen, im Sport-Modus bis zu 65 % und im Snow-Modus 50 % bis 50 % teilen.
Es bleibt nur hinzuzufügen, dass der Durango Crossover hundert wunderbar ist, wie ein Sportwagen mit einem Motor in der Basis, einer Gewichtsverteilung von 50 zu 50 Prozent und einem intelligenten Geschwindigkeitsregelmechanismus, mit dem Sie buchstäblich auf einer großen Fläche driften können Crossover, Seitwärtsdrehen in kontrolliertem Schleudern auch auf trockener Fahrbahn .